BMW 5 Series (F10) LCI · 2014 - aujourd'hui · Diesel
La BMW 5 Series (F10) LCI 530d xDrive 8AT AWD (258 HP) développe 258 ch et 560 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,1 secondes et atteint 249 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,7 l/100 km, soit 150 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 972 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 76%
Consommation plus économe que 50%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette BMW 5 Series (F10) LCI 530d xDrive 8AT AWD (258 HP) développe 258 ch (190 kW) à 4.000 tr/min. Le couple est de 560 Nm à 1.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres de 2.993 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 6,1 s, et la vitesse de pointe atteint 249 km/h. Avec 1.790 kg à vide, chaque cheval déplace 6,9 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 86 ch/l.
| Puissance | 258 ch (190 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 560 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 6 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.993 cm³ |
| Alimentation | Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 6,1 s |
| Vitesse de pointe | 249 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic Steptronic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 86 ch/l |
La BMW 5 Series (F10) LCI 530d xDrive 8AT AWD (258 HP) mesure 4.900 mm de long, 1.859 mm de large et 1.463 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.967 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.933 mm au-delà des roues. Sans charge, la 5 Series (F10) LCI pèse 1.790 kg et le poids total autorisé est de 2.405 kg. Cela laisse 615 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.900 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.859 mm |
| Hauteur | 1.463 mm |
| Poids à vide | 1.790 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.405 kg |
| Charge utile (calculée) | 615 kg |
La BMW 5 Series (F10) LCI 530d xDrive 8AT AWD (258 HP) roule de série sur des pneus de taille 225/55 R17 sur les deux essieux. Dans 225/55 R17, 225 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 124 mm et un diamètre extérieur d’environ 680 mm. La BMW 5 Series (F10) LCI utilise un entraxe de 5x120 : 5 goujons sur un cercle de 120 mm et un alésage central de 72,6 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Sur les deux essieux, la 5 Series (F10) LCI freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 225/55 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 124 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 680 mm |
| Entraxe | 5x120 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x120 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 72,6 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette BMW 5 Series (F10) LCI 530d xDrive 8AT AWD (258 HP) pèse 1.790 kg à vide et peut peser 2.405 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 560 Nm à 1.500 tr/min, en transmission intégrale. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.790 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.405 kg |
| Charge utile (calculée) | 615 kg |
| Couple | 560 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 258 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic Steptronic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la BMW 5 Series (F10) LCI 530d xDrive 8AT AWD (258 HP).
| Empattement | 2.967 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.933 mm |
| Voie avant | 1.600 mm |
| Voie arrière | 1.626 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 520 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 258 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 190 kW |
| Couple | 560 Nm |
| Cylindrée | 2.993 cm³ |
| Cylindres | L6 |
| Alimentation | Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 5,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 150 g/km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic Steptronic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
BMW 5 Series (F10) LCI 530d xDrive 8AT AWD (258 HP) est une version diesel de la BMW 5 Series (F10) LCI, équipée de 258 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2014, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 6,1 s, pour une vitesse de pointe de 249 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 5 Series (F10) LCI, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 2.993 cm³, sur un bloc L6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 560 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 5,7 l/100 km, pour des émissions de 150 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 520 l de coffre et un poids à vide de 1.790 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.900 mm, largeur 1.859 mm, hauteur 1.463 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la 5 Series (F10) LCI affichait un prix de départ de € 45.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
Dans la gamme BMW 5 Series (F10) LCI, la base recense 30 motorisations, sur la période 2014 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La BMW 5 Series (F10) LCI comparée à 7.608 versions d'autres voitures de la période 2011–2017.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 258 ch | 210 ch |
mieux que 75%
|
| Couple | 560 Nm | 339 Nm |
mieux que 90%
|
| Vitesse de pointe | 249 km/h | 214 km/h |
mieux que 80%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,1 s | 8,9 s |
mieux que 80%
|
| Consommation mixte | 5,7 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 52%
|
| Émissions de CO2 | 150 g/km | 147 g/km |
mieux que 35%
|
| Volume de coffre | 520 l | 461 l |
mieux que 72%
|
| Poids à vide | 1.790 kg | 1.571 kg |
mieux que 22%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 518d 6MT RWD (143 HP) | Diesel | 143 ch | 361 Nm | 9,7 s | 214 km/h | 5,0 l/100 km | 119 g/km | |
| 518d 8AT RWD (143 HP) | Diesel | 143 ch | 361 Nm | 9,6 s | 212 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 518d 6MT RWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 361 Nm | 9,5 s | 217 km/h | 4,3 l/100 km | 114 g/km | |
| 518d 8AT RWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 361 Nm | 9,4 s | 216 km/h | 4,2 l/100 km | 110 g/km | |
| 520d 8AT RWD (184 HP) | Diesel | 184 ch | 380 Nm | 8,1 s | 225 km/h | 4,7 l/100 km | 123 g/km | |
| 520i 8AT RWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 270 Nm | 8,0 s | 225 km/h | 6,4 l/100 km | 149 g/km | |
| 520i 6MT RWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 270 Nm | 7,9 s | 227 km/h | 6,8 l/100 km | 157 g/km | |
| 520d EfficientDynamics 6MT RWD (184 HP) | Diesel | 184 ch | 380 Nm | 8,2 s | 232 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 520d 6MT RWD (184 HP) | Diesel | 184 ch | 380 Nm | 8,1 s | 227 km/h | 4,8 l/100 km | 125 g/km | |
| 520d xDrive 8AT AWD (190 HP) | Diesel | 189 ch | 400 Nm | 7,9 s | 230 km/h | 4,7 l/100 km | 124 g/km | |
| 520d 6MT RWD (190 HP) | Diesel | 189 ch | 400 Nm | 7,9 s | 237 km/h | 4,3 l/100 km | 114 g/km | |
| 520d 8AT RWD (190 HP) | Diesel | 189 ch | 400 Nm | 7,8 s | 233 km/h | 4,1 l/100 km | 109 g/km |