BMW 501/502 · 1952 - 1964 · Essence
La BMW 501/502 2.0L 4MT RWD (72 HP) développe 72 ch et 130 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 21,0 secondes et atteint 145 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette BMW 501/502 2.0L 4MT RWD (72 HP) développe 72 ch (53 kW) à 4.400 tr/min. Le couple maximal atteint 130 Nm à 2.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres de 1.971 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 21,0 s, et la vitesse de pointe atteint 145 km/h. Pour 1.340 kg à vide, chaque cheval déplace 18,6 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 37 ch/l.
| Puissance | 72 ch (53 kW) · 4.400 tr/min |
|---|---|
| Couple | 130 Nm · 2.750 tr/min |
| Cylindres | 6 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.971 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Accélération 0–100 km/h | 21,0 s |
| Vitesse de pointe | 145 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 18,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 37 ch/l |
Cette BMW 501/502 2.0L 4MT RWD (72 HP) mesure 4.729 mm de long, 1.781 mm de large et 1.529 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.835 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.894 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.340 kg, la masse maximale autorisée atteint 1.725 kg. Il reste donc 385 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.729 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.781 mm |
| Hauteur | 1.529 mm |
| Poids à vide | 1.340 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.725 kg |
| Charge utile (calculée) | 385 kg |
Sur les deux essieux, cette version freine avec des freins à tambour.
| Taille de pneu indiquée | 5.50 - 16 |
|---|
| Freins avant | Freins à tambour |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette BMW 501/502 2.0L 4MT RWD (72 HP) pèse 1.340 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 130 Nm, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.340 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.725 kg |
| Charge utile (calculée) | 385 kg |
| Couple | 130 Nm · 2.750 tr/min |
| Puissance | 72 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de la BMW 501/502 2.0L 4MT RWD (72 HP).
| Empattement | 2.835 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.894 mm |
| Voie avant | 1.321 mm |
| Voie arrière | 1.407 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 178 mm |
| Puissance | 72 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 53 kW |
| Couple | 130 Nm |
| Cylindrée | 1.971 cm³ |
| Cylindres | L6 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 9,0 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
BMW 501/502 2.0L 4MT RWD (72 HP) est une version essence de la BMW 501/502, équipée de 72 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1952, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 21,0 s et atteint une vitesse de pointe de 145 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 501/502, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.971 cm³, sur un bloc L6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 130 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le poids à vide est de 1.340 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.729 mm, largeur 1.781 mm, hauteur 1.529 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme BMW 501/502, la base recense 6 motorisations, sur la période 1952 - 1964. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La BMW 501/502 comparée à 103 versions d'autres voitures de la période 1949–1955.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 72 ch | 107 ch |
mieux que 36%
|
| Couple | 130 Nm | 178 Nm |
mieux que 30%
|
| Vitesse de pointe | 145 km/h | 156 km/h |
mieux que 39%
|
| Accélération 0–100 km/h | 21,0 s | 18,7 s |
mieux que 24%
|
| Consommation mixte | 9,0 l/100 km | 11,7 l/100 km |
mieux que 77%
|
| Poids à vide | 1.340 kg | 1.244 kg |
mieux que 27%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L 4MT RWD (65 HP) | Essence | 65 ch | 130 Nm | 24,0 s | 135 km/h | 10,0 l/100 km | — | |
| 2.6L V8 4MT RWD (105 HP) | Essence | 100 ch | 180 Nm | 14,0 s | 166 km/h | 12,5 l/100 km | — | |
| 3.2L V8 5MT RWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 209 Nm | 13,0 s | 171 km/h | 12,7 l/100 km | — | |
| 3.2L V8 Super 4MT RWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 222 Nm | 11,5 s | 180 km/h | 16,0 l/100 km | — | |
| 3.2L V8 S 4MT RWD (160 HP) | Essence | 160 ch | 240 Nm | 10,0 s | 190 km/h | 11,7 l/100 km | — |