BMW 501/502 · 1952 - 1964 · Essence
La BMW 501/502 3.2L V8 5MT RWD (120 HP) développe 120 ch et 209 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 13,0 secondes et atteint 171 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La BMW 501/502 3.2L V8 5MT RWD (120 HP) affiche 120 ch (88 kW) à 4.800 tr/min. Le couple maximal atteint 209 Nm à 2.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres de 3.169 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 13,0 s; la vitesse de pointe est de 171 km/h. Pour 1.455 kg à vide, chaque cheval déplace 12,1 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 38 ch/l.
| Puissance | 120 ch (88 kW) · 4.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 209 Nm · 2.500 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 3.169 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Accélération 0–100 km/h | 13,0 s |
| Vitesse de pointe | 171 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 38 ch/l |
La BMW 501/502 3.2L V8 5MT RWD (120 HP) affiche 4.729 mm de long, 1.781 mm de large et 1.529 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.835 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.894 mm au-delà des essieux. À vide, la 501/502 pèse 1.455 kg, le poids total autorisé atteint 1.900 kg. Cela laisse 445 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.729 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.781 mm |
| Hauteur | 1.529 mm |
| Poids à vide | 1.455 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 445 kg |
À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des freins à tambour.
| Taille de pneu indiquée | 6.40 S 15 |
|---|
| Freins avant | Freins à tambour |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 501/502, le poids compte avant tout : cette BMW 501/502 3.2L V8 5MT RWD (120 HP) pèse 1.455 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur délivre 209 Nm à 2.500 tr/min, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.455 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 445 kg |
| Couple | 209 Nm · 2.500 tr/min |
| Puissance | 120 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la BMW 501/502 3.2L V8 5MT RWD (120 HP).
| Empattement | 2.835 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.894 mm |
| Voie avant | 1.331 mm |
| Voie arrière | 1.415 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 178 mm |
| Puissance | 120 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 88 kW |
| Couple | 209 Nm |
| Cylindrée | 3.169 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 12,7 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
BMW 501/502 3.2L V8 5MT RWD (120 HP) est une version essence de la BMW 501/502, équipée de 120 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1952, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 13,0 s et atteint une vitesse de pointe de 171 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 501/502, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 3.169 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 209 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le poids à vide est de 1.455 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
La carrosserie mesure longueur 4.729 mm, largeur 1.781 mm, hauteur 1.529 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme BMW 501/502, la base recense 6 motorisations, sur la période 1952 - 1964. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La BMW 501/502 comparée à 103 versions d'autres voitures de la période 1949–1955.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 120 ch | 107 ch |
mieux que 61%
|
| Couple | 209 Nm | 178 Nm |
mieux que 68%
|
| Vitesse de pointe | 171 km/h | 156 km/h |
mieux que 64%
|
| Accélération 0–100 km/h | 13,0 s | 18,7 s |
mieux que 72%
|
| Consommation mixte | 12,7 l/100 km | 11,7 l/100 km |
mieux que 29%
|
| Poids à vide | 1.455 kg | 1.244 kg |
mieux que 25%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L 4MT RWD (65 HP) | Essence | 65 ch | 130 Nm | 24,0 s | 135 km/h | 10,0 l/100 km | — | |
| 2.0L 4MT RWD (72 HP) | Essence | 72 ch | 130 Nm | 21,0 s | 145 km/h | 9,0 l/100 km | — | |
| 2.6L V8 4MT RWD (105 HP) | Essence | 100 ch | 180 Nm | 14,0 s | 166 km/h | 12,5 l/100 km | — | |
| 3.2L V8 Super 4MT RWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 222 Nm | 11,5 s | 180 km/h | 16,0 l/100 km | — | |
| 3.2L V8 S 4MT RWD (160 HP) | Essence | 160 ch | 240 Nm | 10,0 s | 190 km/h | 11,7 l/100 km | — |