BMW 501/502 · 1952 - 1964 · Essence
La BMW 501/502 2.6L V8 4MT RWD (105 HP) développe 100 ch et 180 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 14,0 secondes et atteint 166 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La BMW 501/502 2.6L V8 4MT RWD (105 HP) développe une puissance de 100 ch (74 kW) à 4.800 tr/min. Le couple maximal atteint 180 Nm à 2.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres de 2.581 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 14,0 s, et la vitesse de pointe atteint 166 km/h. Pour 1.410 kg à vide, chaque cheval porte 14,1 kg. Par litre, cela donne 39 ch/l.
| Puissance | 100 ch (74 kW) · 4.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 180 Nm · 2.500 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 2.581 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Accélération 0–100 km/h | 14,0 s |
| Vitesse de pointe | 166 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 14,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 39 ch/l |
Cette BMW 501/502 2.6L V8 4MT RWD (105 HP) affiche 4.729 mm de long, 1.781 mm de large et 1.529 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.835 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.894 mm au-delà des essieux. À vide, la 501/502 pèse 1.410 kg, la masse maximale autorisée est de 1.900 kg. Cela laisse 490 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.729 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.781 mm |
| Hauteur | 1.529 mm |
| Poids à vide | 1.410 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 490 kg |
À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des freins à tambour.
| Taille de pneu indiquée | 6.40 S 15 |
|---|
| Freins avant | Freins à tambour |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 501/502, le poids compte avant tout : cette BMW 501/502 2.6L V8 4MT RWD (105 HP) pèse 1.410 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : ce moteur délivre 180 Nm à 2.500 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.410 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 490 kg |
| Couple | 180 Nm · 2.500 tr/min |
| Puissance | 100 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la BMW 501/502 2.6L V8 4MT RWD (105 HP).
| Empattement | 2.835 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.894 mm |
| Voie avant | 1.331 mm |
| Voie arrière | 1.415 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 178 mm |
| Puissance | 100 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 74 kW |
| Couple | 180 Nm |
| Cylindrée | 2.581 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 12,5 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 100 ch, la BMW 501/502 2.6L V8 4MT RWD (105 HP) fait partie des versions essence de la BMW 501/502. Disponible depuis 1952, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 14,0 s, pour une vitesse de pointe de 166 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 501/502, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 2.581 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 180 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Cette version pèse 1.410 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.729 mm, largeur 1.781 mm, hauteur 1.529 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 501/502 compte 6 motorisations dans le catalogue de BMW, produites depuis 1952 - 1964. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 501/502 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La BMW 501/502 comparée à 103 versions d'autres voitures de la période 1949–1955.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 100 ch | 107 ch |
mieux que 46%
|
| Couple | 180 Nm | 178 Nm |
mieux que 61%
|
| Vitesse de pointe | 166 km/h | 156 km/h |
mieux que 62%
|
| Accélération 0–100 km/h | 14,0 s | 18,7 s |
mieux que 61%
|
| Consommation mixte | 12,5 l/100 km | 11,7 l/100 km |
mieux que 30%
|
| Poids à vide | 1.410 kg | 1.244 kg |
mieux que 26%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L 4MT RWD (65 HP) | Essence | 65 ch | 130 Nm | 24,0 s | 135 km/h | 10,0 l/100 km | — | |
| 2.0L 4MT RWD (72 HP) | Essence | 72 ch | 130 Nm | 21,0 s | 145 km/h | 9,0 l/100 km | — | |
| 3.2L V8 5MT RWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 209 Nm | 13,0 s | 171 km/h | 12,7 l/100 km | — | |
| 3.2L V8 Super 4MT RWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 222 Nm | 11,5 s | 180 km/h | 16,0 l/100 km | — | |
| 3.2L V8 S 4MT RWD (160 HP) | Essence | 160 ch | 240 Nm | 10,0 s | 190 km/h | 11,7 l/100 km | — |