BMW 501/502 · 1952 - 1964 · Essence
La BMW 501/502 3.2L V8 Super 4MT RWD (140 HP) développe 140 ch et 222 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,5 secondes et atteint 180 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La BMW 501/502 3.2L V8 Super 4MT RWD (140 HP) développe 140 ch (103 kW) à 4.800 tr/min. Le couple maximal atteint 222 Nm à 2.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres de 3.169 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 11,5 s, et la vitesse de pointe atteint 180 km/h. Pour 1.465 kg à vide, chaque cheval porte 10,5 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 44 ch/l.
| Puissance | 140 ch (103 kW) · 4.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 222 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 3.169 cm³ |
| Alimentation | 2 Carburetors |
| Accélération 0–100 km/h | 11,5 s |
| Vitesse de pointe | 180 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 44 ch/l |
La BMW 501/502 3.2L V8 Super 4MT RWD (140 HP) affiche 4.729 mm de long, 1.781 mm de large et 1.529 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.835 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.894 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.465 kg, la masse maximale autorisée atteint 1.900 kg. Cela laisse 435 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.729 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.781 mm |
| Hauteur | 1.529 mm |
| Poids à vide | 1.465 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 435 kg |
À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des freins à tambour.
| Taille de pneu indiquée | 6.40 S 15 |
|---|
| Freins avant | Freins à tambour |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 501/502, le poids compte avant tout : cette BMW 501/502 3.2L V8 Super 4MT RWD (140 HP) pèse 1.465 kg à vide et peut peser 1.900 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur délivre 222 Nm, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.465 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 435 kg |
| Couple | 222 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 140 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la BMW 501/502 3.2L V8 Super 4MT RWD (140 HP).
| Empattement | 2.835 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.894 mm |
| Voie avant | 1.331 mm |
| Voie arrière | 1.415 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 178 mm |
| Puissance | 140 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 103 kW |
| Couple | 222 Nm |
| Cylindrée | 3.169 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | 2 Carburetors |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 16,0 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
BMW 501/502 3.2L V8 Super 4MT RWD (140 HP) est une version essence de la BMW 501/502, équipée de 140 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1952, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 11,5 s, pour une vitesse de pointe de 180 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 501/502, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 3.169 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 222 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Cette version pèse 1.465 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.729 mm, largeur 1.781 mm, hauteur 1.529 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme BMW 501/502, la base recense 6 motorisations, sur la période 1952 - 1964. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La BMW 501/502 comparée à 103 versions d'autres voitures de la période 1949–1955.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 140 ch | 107 ch |
mieux que 71%
|
| Couple | 222 Nm | 178 Nm |
mieux que 69%
|
| Vitesse de pointe | 180 km/h | 156 km/h |
mieux que 73%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,5 s | 18,7 s |
mieux que 77%
|
| Consommation mixte | 16,0 l/100 km | 11,7 l/100 km |
mieux que 12%
|
| Poids à vide | 1.465 kg | 1.244 kg |
mieux que 25%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L 4MT RWD (65 HP) | Essence | 65 ch | 130 Nm | 24,0 s | 135 km/h | 10,0 l/100 km | — | |
| 2.0L 4MT RWD (72 HP) | Essence | 72 ch | 130 Nm | 21,0 s | 145 km/h | 9,0 l/100 km | — | |
| 2.6L V8 4MT RWD (105 HP) | Essence | 100 ch | 180 Nm | 14,0 s | 166 km/h | 12,5 l/100 km | — | |
| 3.2L V8 5MT RWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 209 Nm | 13,0 s | 171 km/h | 12,7 l/100 km | — | |
| 3.2L V8 S 4MT RWD (160 HP) | Essence | 160 ch | 240 Nm | 10,0 s | 190 km/h | 11,7 l/100 km | — |