Citroën C4 Picasso · 2013 - aujourd'hui · Diesel
La Citroën C4 Picasso 1.6L e-HDI 6MT FWD (115 HP) développe 114 ch et 270 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,8 secondes et atteint 188 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,0 l/100 km, soit 105 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.706 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 14%
Consommation plus économe que 86%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La Citroën C4 Picasso 1.6L e-HDI 6MT FWD (115 HP) affiche 114 ch (84 kW) à 3.600 tr/min. Le couple est de 270 Nm à 1.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.560 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 11,8 s; la vitesse de pointe est de 188 km/h. Avec 1.298 kg à vide, chaque cheval porte 11,4 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 73 ch/l.
| Puissance | 114 ch (84 kW) · 3.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 270 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.560 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 11,8 s |
| Vitesse de pointe | 188 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 73 ch/l |
Cette Citroën C4 Picasso 1.6L e-HDI 6MT FWD (115 HP) affiche 4.427 mm de long, 2.116 mm de large et 1.610 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.784 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.643 mm au-delà des roues. Sans charge, la C4 Picasso pèse 1.298 kg et le poids total autorisé est de 1.940 kg. Il reste donc 642 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.427 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.116 mm |
| Hauteur | 1.610 mm |
| Poids à vide | 1.298 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.940 kg |
| Charge utile (calculée) | 642 kg |
La Citroën C4 Picasso 1.6L e-HDI 6MT FWD (115 HP) roule de série sur des pneus en 205/60 R16 sur les deux essieux. Dans 205/60 R16, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 60 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 123 mm et un diamètre extérieur de quelque 652 mm. Cette Citroën C4 Picasso utilise un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 65,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des disques pleins à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 123 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 652 mm |
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques pleins |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la C4 Picasso, le poids compte en premier : cette Citroën C4 Picasso 1.6L e-HDI 6MT FWD (115 HP) pèse 1.298 kg à vide et peut peser 1.940 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 270 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.298 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.940 kg |
| Charge utile (calculée) | 642 kg |
| Couple | 270 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 114 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de la Citroën C4 Picasso 1.6L e-HDI 6MT FWD (115 HP).
| Empattement | 2.784 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.643 mm |
| Voie avant | 1.572 mm |
| Voie arrière | 1.575 mm |
| Garde au sol | 119 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 538 l |
| Capacité du réservoir | 57 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 114 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 84 kW |
| Couple | 270 Nm |
| Cylindrée | 1.560 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 57 l |
| Consommation mixte | 4,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 4,5 l/100 km |
| Consommation autoroute | 3,8 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 105 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 114 ch, la Citroën C4 Picasso 1.6L e-HDI 6MT FWD (115 HP) fait partie des versions diesel de la Citroën C4 Picasso. Disponible depuis 2013, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 11,8 s, pour une vitesse de pointe de 188 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la C4 Picasso, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.560 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 270 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 4,0 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 105 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 538 l et le poids à vide est de 1.298 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.427 mm, largeur 2.116 mm, hauteur 1.610 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La C4 Picasso était proposée au lancement à partir de € 21.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La C4 Picasso compte 12 motorisations dans le catalogue de Citroën, produites depuis 2013 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la C4 Picasso peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Citroën C4 Picasso comparée à 7.605 versions d'autres voitures de la période 2010–2016.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 114 ch | 207 ch |
mieux que 19%
|
| Couple | 270 Nm | 336 Nm |
mieux que 40%
|
| Vitesse de pointe | 188 km/h | 213 km/h |
mieux que 25%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,8 s | 9,0 s |
mieux que 16%
|
| Consommation mixte | 4,0 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 93%
|
| Émissions de CO2 | 105 g/km | 150 g/km |
mieux que 89%
|
| Volume de coffre | 538 l | 460 l |
mieux que 78%
|
| Poids à vide | 1.298 kg | 1.576 kg |
mieux que 79%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L e-HDI 6AT FWD (90 HP) | Diesel | 92 ch | 230 Nm | 13,7 s | 175 km/h | 3,8 l/100 km | 98 g/km | |
| 1.6L HDI 6MT FWD (90 HP) | Diesel | 92 ch | 230 Nm | 12,9 s | 174 km/h | 4,2 l/100 km | 109 g/km | |
| 1.6L BlueHDI 5MT FWD (100 HP) | Diesel | 101 ch | 254 Nm | 14,3 s | 175 km/h | 3,8 l/100 km | 99 g/km | |
| 1.6L e-HDI 6AT FWD (115 HP) | Diesel | 114 ch | 270 Nm | 12,3 s | 188 km/h | 4,0 l/100 km | 105 g/km | |
| 1.6L BlueHDi 6MT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 300 Nm | 12,6 s | 188 km/h | 3,8 l/100 km | 100 g/km | |
| 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 160 Nm | 12,3 s | 187 km/h | 6,3 l/100 km | 145 g/km | |
| 1.2L PureTech 6MT FWD (130 HP) | Essence | 129 ch | 230 Nm | 11,2 s | 201 km/h | 5,0 l/100 km | 115 g/km | |
| 2.0L BlueHDi 6AT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 370 Nm | 10,9 s | 209 km/h | 4,3 l/100 km | 112 g/km | |
| 2.0L BlueHDi 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 370 Nm | 10,9 s | 209 km/h | 3,9 l/100 km | 102 g/km | |
| 1.6L THP 6MT FWD (155 HP) | Essence | 156 ch | 240 Nm | 9,0 s | 209 km/h | 6,1 l/100 km | 142 g/km | |
| 1.6L THP 6AT FWD (165 HP) | Essence | 166 ch | 240 Nm | 9,3 s | 209 km/h | 5,6 l/100 km | 129 g/km |