Citroën C4 Picasso · 2013 - aujourd'hui · Essence
La Citroën C4 Picasso 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) développe 120 ch et 160 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,3 secondes et atteint 187 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,3 l/100 km, soit 145 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.706 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 9%
Consommation plus économe que 14%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Citroën C4 Picasso 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) affiche 120 ch (88 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal atteint 160 Nm à 4.250 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.598 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 12,3 s, et la vitesse de pointe atteint 187 km/h. Avec 1.257 kg à vide, chaque cheval porte 10,5 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 75 ch/l.
| Puissance | 120 ch (88 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 160 Nm · 4.250 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 12,3 s |
| Vitesse de pointe | 187 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 75 ch/l |
La Citroën C4 Picasso 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) affiche 4.427 mm de long, 2.116 mm de large et 1.610 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.784 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.643 mm au-delà des roues. Sans charge, la C4 Picasso pèse 1.257 kg et le poids total autorisé atteint 1.900 kg. Cela laisse 643 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.427 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.116 mm |
| Hauteur | 1.610 mm |
| Poids à vide | 1.257 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 643 kg |
La Citroën C4 Picasso 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 205/60 R16 sur les deux essieux. Dans 205/60 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 60 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 123 mm et un diamètre extérieur d’environ 652 mm. La Citroën C4 Picasso utilise un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm et un alésage central de 65,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des disques pleins à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 123 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 652 mm |
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques pleins |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la C4 Picasso, le poids compte avant tout : la Citroën C4 Picasso 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) pèse 1.257 kg à vide et peut peser 1.900 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur fournit 160 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.257 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 643 kg |
| Couple | 160 Nm · 4.250 tr/min |
| Puissance | 120 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces mesures de la Citroën C4 Picasso 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP).
| Empattement | 2.784 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.643 mm |
| Voie avant | 1.572 mm |
| Voie arrière | 1.575 mm |
| Garde au sol | 119 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 538 l |
| Capacité du réservoir | 57 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 120 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 88 kW |
| Couple | 160 Nm |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 57 l |
| Consommation mixte | 6,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,5 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,9 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 145 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Citroën C4 Picasso 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) est une version essence de la Citroën C4 Picasso, équipée de 120 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2013, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 12,3 s, pour une vitesse de pointe de 187 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la C4 Picasso, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.598 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 160 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 6,3 l/100 km, pour des émissions de 145 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 538 l de coffre et un poids à vide de 1.257 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.427 mm, largeur 2.116 mm, hauteur 1.610 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La C4 Picasso était proposée au lancement à partir de € 21.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
Dans la gamme Citroën C4 Picasso, la base recense 12 motorisations, sur la période 2013 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Citroën C4 Picasso comparée à 7.605 versions d'autres voitures de la période 2010–2016.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 120 ch | 207 ch |
mieux que 22%
|
| Couple | 160 Nm | 336 Nm |
mieux que 11%
|
| Vitesse de pointe | 187 km/h | 213 km/h |
mieux que 23%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,3 s | 9,0 s |
mieux que 12%
|
| Consommation mixte | 6,3 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 42%
|
| Émissions de CO2 | 145 g/km | 150 g/km |
mieux que 43%
|
| Volume de coffre | 538 l | 460 l |
mieux que 78%
|
| Poids à vide | 1.257 kg | 1.576 kg |
mieux que 83%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L e-HDI 6AT FWD (90 HP) | Diesel | 92 ch | 230 Nm | 13,7 s | 175 km/h | 3,8 l/100 km | 98 g/km | |
| 1.6L HDI 6MT FWD (90 HP) | Diesel | 92 ch | 230 Nm | 12,9 s | 174 km/h | 4,2 l/100 km | 109 g/km | |
| 1.6L BlueHDI 5MT FWD (100 HP) | Diesel | 101 ch | 254 Nm | 14,3 s | 175 km/h | 3,8 l/100 km | 99 g/km | |
| 1.6L e-HDI 6AT FWD (115 HP) | Diesel | 114 ch | 270 Nm | 12,3 s | 188 km/h | 4,0 l/100 km | 105 g/km | |
| 1.6L e-HDI 6MT FWD (115 HP) | Diesel | 114 ch | 270 Nm | 11,8 s | 188 km/h | 4,0 l/100 km | 105 g/km | |
| 1.6L BlueHDi 6MT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 300 Nm | 12,6 s | 188 km/h | 3,8 l/100 km | 100 g/km | |
| 1.2L PureTech 6MT FWD (130 HP) | Essence | 129 ch | 230 Nm | 11,2 s | 201 km/h | 5,0 l/100 km | 115 g/km | |
| 2.0L BlueHDi 6AT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 370 Nm | 10,9 s | 209 km/h | 4,3 l/100 km | 112 g/km | |
| 2.0L BlueHDi 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 370 Nm | 10,9 s | 209 km/h | 3,9 l/100 km | 102 g/km | |
| 1.6L THP 6MT FWD (155 HP) | Essence | 156 ch | 240 Nm | 9,0 s | 209 km/h | 6,1 l/100 km | 142 g/km | |
| 1.6L THP 6AT FWD (165 HP) | Essence | 166 ch | 240 Nm | 9,3 s | 209 km/h | 5,6 l/100 km | 129 g/km |