Ferrari 250 GT · 1954 - 1963 · Essence
La Ferrari 250 GT 3.0L V12 4MT RWD (220 HP) développe 220 ch et 265 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,1 secondes et atteint 230 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Ferrari 250 GT 3.0L V12 4MT RWD (220 HP) affiche 220 ch (162 kW) à 7.000 tr/min. Le couple est de 265 Nm à 5.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 12 cylindres d’une cylindrée de 2.953 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 7,1 s, et la vitesse de pointe atteint 230 km/h. Pour 1.100 kg à vide, chaque cheval porte 5,0 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 75 ch/l.
| Puissance | 220 ch (162 kW) · 7.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 265 Nm · 5.000 tr/min |
| Cylindres | 12 (en V) |
| Cylindrée | 2.953 cm³ |
| Alimentation | 3 Carburetors |
| Accélération 0–100 km/h | 7,1 s |
| Vitesse de pointe | 230 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 75 ch/l |
La Ferrari 250 GT 3.0L V12 4MT RWD (220 HP) affiche 4.450 mm de long, 1.651 mm de large et 1.250 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.601 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.849 mm au-delà des roues. Sans charge, la 250 GT pèse 1.100 kg, la masse maximale autorisée est de 1.350 kg. Cela laisse 250 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.450 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.651 mm |
| Hauteur | 1.250 mm |
| Poids à vide | 1.100 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.350 kg |
| Charge utile (calculée) | 250 kg |
Cette Ferrari 250 GT 3.0L V12 4MT RWD (220 HP) roule de série sur des pneus en 185 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 185 R16, 185 indique la largeur du pneu en millimètres et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Sur les deux essieux, la 250 GT freine avec des freins à tambour.
| Taille des pneus | 185 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Freins avant | Freins à tambour |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Ferrari 250 GT 3.0L V12 4MT RWD (220 HP) pèse 1.100 kg à vide et peut peser 1.350 kg au total. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur fournit 265 Nm à 5.000 tr/min, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.100 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.350 kg |
| Charge utile (calculée) | 250 kg |
| Couple | 265 Nm · 5.000 tr/min |
| Puissance | 220 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de la Ferrari 250 GT 3.0L V12 4MT RWD (220 HP).
| Empattement | 2.601 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.849 mm |
| Voie avant | 1.354 mm |
| Voie arrière | 1.349 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 140 mm |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 220 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 162 kW |
| Couple | 265 Nm |
| Cylindrée | 2.953 cm³ |
| Cylindres | V12 |
| Alimentation | 3 Carburetors |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 18,0 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 220 ch, la Ferrari 250 GT 3.0L V12 4MT RWD (220 HP) fait partie des versions essence de la Ferrari 250 GT. Disponible depuis 1954, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 7,1 s et atteint une vitesse de pointe de 230 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 250 GT, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 2.953 cm³, sur un bloc V12 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 265 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le poids à vide est de 1.100 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.450 mm, largeur 1.651 mm, hauteur 1.250 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 250 GT compte 5 motorisations dans le catalogue de Ferrari, produites depuis 1954 - 1963. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 250 GT peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ferrari 250 GT comparée à 107 versions d'autres voitures de la période 1951–1957.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 220 ch | 123 ch |
mieux que 93%
|
| Couple | 265 Nm | 199 Nm |
mieux que 83%
|
| Vitesse de pointe | 230 km/h | 161 km/h |
mieux que 98%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,1 s | 16,3 s |
mieux que 100%
|
| Consommation mixte | 18,0 l/100 km | 12,3 l/100 km |
mieux que 8%
|
| Poids à vide | 1.100 kg | 1.293 kg |
mieux que 73%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L V12 4MT RWD (240 HP) | Essence | 240 ch | 265 Nm | 7,5 s | 240 km/h | 16,0 l/100 km | — | |
| 3.0L V12 4MT RWD (250 HP) | Essence | 250 ch | 255 Nm | 7,1 s | 240 km/h | 23,1 l/100 km | — | |
| 3.0L V12 4MT RWD (260 HP) | Essence | 260 ch | 314 Nm | 6,4 s | 209 km/h | 16,9 l/100 km | — | |
| 3.0L V12 4MT RWD (280 HP) | Essence | 280 ch | 275 Nm | 6,0 s | 269 km/h | 16,0 l/100 km | — |