Ford C-Max · 2014 - 2019 · Essence
La Ford C-Max 1.5L EcoBoost 6AT FWD (150 HP) développe 150 ch et 240 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,2 secondes et atteint 200 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,5 l/100 km, soit 149 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.703 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 42%
Consommation plus économe que 11%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La Ford C-Max 1.5L EcoBoost 6AT FWD (150 HP) affiche une puissance de 150 ch (110 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal est de 240 Nm à 1.600 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.498 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 10,2 s, et la vitesse de pointe atteint 200 km/h. Avec 1.413 kg à vide, chaque cheval porte 9,4 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 100 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 240 Nm · 1.600 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.498 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,2 s |
| Vitesse de pointe | 200 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 100 ch/l |
Cette Ford C-Max 1.5L EcoBoost 6AT FWD (150 HP) affiche 4.379 mm de long, 1.829 mm de large et 1.610 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.649 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.730 mm au-delà des roues. Sans charge, la C-Max pèse 1.413 kg et le poids total autorisé atteint 2.000 kg. Il reste donc 587 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.379 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.829 mm |
| Hauteur | 1.610 mm |
| Poids à vide | 1.413 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.000 kg |
| Charge utile (calculée) | 587 kg |
La Ford C-Max 1.5L EcoBoost 6AT FWD (150 HP) roule de série sur des pneus de taille 205/55 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 205/55 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 113 mm et un diamètre extérieur d’environ 632 mm. Cette Ford C-Max a un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 63,4 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 16x6.5J ET50. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés (278 mm) à l’avant et des freins à disque (280 mm) à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
| Jante d’origine | 16x6.5J ET50 |
| Freins avant | Disques ventilés (278 mm) |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque (280 mm) |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Ford C-Max 1.5L EcoBoost 6AT FWD (150 HP) pèse 1.413 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur fournit 240 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.413 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.000 kg |
| Charge utile (calculée) | 587 kg |
| Couple | 240 Nm · 1.600 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces mesures de la Ford C-Max 1.5L EcoBoost 6AT FWD (150 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.730 mm |
| Voie avant | 1.557 mm |
| Voie arrière | 1.570 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 470 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,29 |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 240 Nm |
| Cylindrée | 1.498 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 6,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,9 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 149 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 150 ch, la Ford C-Max 1.5L EcoBoost 6AT FWD (150 HP) fait partie des versions essence de la Ford C-Max. Disponible depuis 2014, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,2 s et atteint une vitesse de pointe de 200 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme C-Max, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.498 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 240 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 6,5 l/100 km, pour des émissions de 149 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 470 l de coffre et un poids à vide de 1.413 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.379 mm, largeur 1.829 mm, hauteur 1.610 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la C-Max affichait un prix de départ de € 21.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
La C-Max compte 15 motorisations dans le catalogue de Ford, produites depuis 2014 - 2019. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la C-Max peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ford C-Max comparée à 7.623 versions d'autres voitures de la période 2011–2017.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 210 ch |
mieux que 36%
|
| Couple | 240 Nm | 340 Nm |
mieux que 29%
|
| Vitesse de pointe | 200 km/h | 214 km/h |
mieux que 37%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,2 s | 8,8 s |
mieux que 32%
|
| Consommation mixte | 6,5 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 37%
|
| Émissions de CO2 | 149 g/km | 147 g/km |
mieux que 36%
|
| Volume de coffre | 470 l | 461 l |
mieux que 55%
|
| Poids à vide | 1.413 kg | 1.572 kg |
mieux que 65%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (85 HP) | Essence | 86 ch | 150 Nm | 15,7 s | 166 km/h | 6,4 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.5L TDCi 6MT FWD (95 HP) | Diesel | 95 ch | 270 Nm | 13,3 s | 171 km/h | 4,1 l/100 km | 105 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (100 HP) | Essence | 101 ch | 169 Nm | 12,6 s | 174 km/h | 5,1 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.5L TDCi ECOnetic 6MT FWD (105 HP) | Diesel | 106 ch | 270 Nm | 12,1 s | 183 km/h | 3,8 l/100 km | 99 g/km | |
| 1.6L TDCi 6MT FWD (115 HP) | Diesel | 115 ch | 215 Nm | 11,3 s | 183 km/h | 4,5 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (117 HP) | CNG | 117 ch | 140 Nm | 11,6 s | 171 km/h | 4,6 l/100 km | 132 g/km | |
| 1.5L TDCi 6AT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 270 Nm | 12,4 s | 183 km/h | 4,4 l/100 km | 115 g/km | |
| 1.5L TDCi 6MT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 270 Nm | 11,3 s | 183 km/h | 4,1 l/100 km | 105 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 169 Nm | 11,4 s | 187 km/h | 5,1 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.5L EcoBoost 6MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 240 Nm | 9,4 s | 204 km/h | 6,1 l/100 km | 139 g/km | |
| 2.0L TDCi 6AT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 370 Nm | 10,3 s | 203 km/h | 4,8 l/100 km | 124 g/km | |
| 2.0L TDCi 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 370 Nm | 9,2 s | 204 km/h | 4,4 l/100 km | 114 g/km |