Ford C-Max · 2014 - 2019 · Diesel
La Ford C-Max 1.5L TDCi 6MT FWD (95 HP) développe 95 ch et 270 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 13,3 secondes et atteint 171 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,1 l/100 km, soit 105 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.703 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 4%
Consommation plus économe que 82%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Ford C-Max 1.5L TDCi 6MT FWD (95 HP) développe une puissance de 95 ch (70 kW) à 3.600 tr/min. Le couple maximal atteint 270 Nm à 1.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.498 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 13,3 s, et la vitesse de pointe atteint 171 km/h. Avec 1.403 kg à vide, chaque cheval porte 14,8 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 63 ch/l.
| Puissance | 95 ch (70 kW) · 3.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 270 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.498 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 13,3 s |
| Vitesse de pointe | 171 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 14,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 63 ch/l |
Cette Ford C-Max 1.5L TDCi 6MT FWD (95 HP) mesure 4.379 mm de long, 1.829 mm de large et 1.610 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.649 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.730 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.403 kg et la masse maximale autorisée atteint 1.915 kg. Il reste donc 512 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.379 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.829 mm |
| Hauteur | 1.610 mm |
| Poids à vide | 1.403 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.915 kg |
| Charge utile (calculée) | 512 kg |
La Ford C-Max 1.5L TDCi 6MT FWD (95 HP) est montée d’origine sur des pneus en 205/55 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 205/55 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 113 mm et un diamètre extérieur d’environ 632 mm. Cette Ford C-Max a un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 63,4 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 16x6.5J ET50. Pour freiner, la C-Max utilise des disques ventilés (278 mm) à l’avant et des freins à disque (280 mm) à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
| Jante d’origine | 16x6.5J ET50 |
| Freins avant | Disques ventilés (278 mm) |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque (280 mm) |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la C-Max, le poids compte en premier : cette Ford C-Max 1.5L TDCi 6MT FWD (95 HP) pèse 1.403 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 270 Nm à 1.500 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.403 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.915 kg |
| Charge utile (calculée) | 512 kg |
| Couple | 270 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 95 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la Ford C-Max 1.5L TDCi 6MT FWD (95 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.730 mm |
| Voie avant | 1.557 mm |
| Voie arrière | 1.570 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 470 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,29 |
| Puissance | 95 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 70 kW |
| Couple | 270 Nm |
| Cylindrée | 1.498 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 4,1 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 4,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 3,7 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 105 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 95 ch, la Ford C-Max 1.5L TDCi 6MT FWD (95 HP) fait partie des versions diesel de la Ford C-Max. Disponible depuis 2014, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 13,3 s, pour une vitesse de pointe de 171 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la C-Max, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.498 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 270 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 4,1 l/100 km, pour des émissions de 105 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 470 l de coffre et un poids à vide de 1.403 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.379 mm, largeur 1.829 mm, hauteur 1.610 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la C-Max affichait un prix de départ de € 21.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
La C-Max compte 15 motorisations dans le catalogue de Ford, produites depuis 2014 - 2019. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la C-Max peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ford C-Max comparée à 7.623 versions d'autres voitures de la période 2011–2017.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 95 ch | 210 ch |
mieux que 9%
|
| Couple | 270 Nm | 340 Nm |
mieux que 40%
|
| Vitesse de pointe | 171 km/h | 214 km/h |
mieux que 6%
|
| Accélération 0–100 km/h | 13,3 s | 8,8 s |
mieux que 6%
|
| Consommation mixte | 4,1 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 89%
|
| Émissions de CO2 | 105 g/km | 147 g/km |
mieux que 87%
|
| Volume de coffre | 470 l | 461 l |
mieux que 55%
|
| Poids à vide | 1.403 kg | 1.572 kg |
mieux que 66%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (85 HP) | Essence | 86 ch | 150 Nm | 15,7 s | 166 km/h | 6,4 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (100 HP) | Essence | 101 ch | 169 Nm | 12,6 s | 174 km/h | 5,1 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.5L TDCi ECOnetic 6MT FWD (105 HP) | Diesel | 106 ch | 270 Nm | 12,1 s | 183 km/h | 3,8 l/100 km | 99 g/km | |
| 1.6L TDCi 6MT FWD (115 HP) | Diesel | 115 ch | 215 Nm | 11,3 s | 183 km/h | 4,5 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.6L Ti-VCT 5MT FWD (117 HP) | CNG | 117 ch | 140 Nm | 11,6 s | 171 km/h | 4,6 l/100 km | 132 g/km | |
| 1.5L TDCi 6AT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 270 Nm | 12,4 s | 183 km/h | 4,4 l/100 km | 115 g/km | |
| 1.5L TDCi 6MT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 270 Nm | 11,3 s | 183 km/h | 4,1 l/100 km | 105 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 169 Nm | 11,4 s | 187 km/h | 5,1 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.5L EcoBoost 6AT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 240 Nm | 10,2 s | 200 km/h | 6,5 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.5L EcoBoost 6MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 240 Nm | 9,4 s | 204 km/h | 6,1 l/100 km | 139 g/km | |
| 2.0L TDCi 6AT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 370 Nm | 10,3 s | 203 km/h | 4,8 l/100 km | 124 g/km | |
| 2.0L TDCi 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 370 Nm | 9,2 s | 204 km/h | 4,4 l/100 km | 114 g/km |