| Longueur | 4.097 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.765 mm |
| Hauteur | 1.654 mm |
| Empattement | 2.520 mm |
| Poids à vide | 1.280 kg – 1.456 kg |
| Masse maximale autorisée | 1.730 kg – 1.900 kg |
| Volume du coffre | 334 l – 592 l |
| Capacité du réservoir | 52 l |
Ford EcoSport
2004 - aujourd'hui
Sur 3 générations, de 2004 - aujourd'hui, la base recense 21 motorisations de la Ford EcoSport. Côté puissance, la EcoSport couvre une plage de 68 ch à 168 ch. Côté performances, la version la plus véloce de la EcoSport affiche un 0 à 100 km/h de 10,7 s et une vitesse de pointe jusqu'à 188 km/h. Côté chaîne cinématique, la EcoSport propose un choix de essence et diesel, associé à des transmissions traction avant et transmission intégrale selon la version.
- Puissance
- 68 ch – 168 ch
- V. max
- 188 km/h
- 0–100 0–100
- 10,7 s
- Motorisations
- 21
- Carburant
- Essence Diesel
Contrôle avant achat Ford EcoSport
- 01 Comparez le kilométrage à l'historique de contrôle technique ou au carnet d'entretien.
- 02 Faites vérifier l'état des pneus, des disques et des plaquettes de frein.
- 03 Vérifiez la carrosserie pour des traces de corrosion, de dommages ou d'accident réparé.
- 04 Demandez la date du dernier remplacement de la courroie ou chaîne de distribution.
- 05 Faites vérifier le filtre à particules (FAP) et la vanne EGR.
Générations et variantes de carrosserie
3 modèlesFiltrez par carrosserie ou année et accédez à la fiche technique de cette génération.
Ford EcoSport 2017 - aujourd'hui
7 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 4x108 · alésage central 63,4 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L TDCI 6MT FWD (100 HP) | Diesel | 100 ch | 215 Nm | 14,0 s | 159 km/h | 4,1 l/100 km | 107 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6AT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 170 Nm | 11,6 s | 180 km/h | 5,8 l/100 km | 134 g/km | |
| 1.5L EcoBlue 6MT AWD (125 HP) | Diesel | 125 ch | 300 Nm | 10,9 s | 180 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 170 Nm | 12,7 s | 180 km/h | 5,2 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6AT FWD (123 HP) | Essence | 125 ch | 170 Nm | 11,6 s | 180 km/h | 9,4 l/100 km | — | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 180 Nm | 11,8 s | 188 km/h | 5,2 l/100 km | 119 g/km | |
| 2.0L Ti-VCT 6AT AWD (166 HP) | Essence | 168 ch | 202 Nm | — | — | 9,4 l/100 km | — |
Ford Ecosport 2013 - 2017
7 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L TDCi 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 205 Nm | 14,0 s | 159 km/h | 4,6 l/100 km | 120 g/km | |
| 1.6L Sigma 5MT FWD (110 HP) | Essence | 110 ch | 155 Nm | — | — | — | — | |
| 1.5L Ti-VCT 5MT FWD (112 HP) | Essence | 111 ch | 140 Nm | 13,3 s | 172 km/h | 6,3 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.5L Ti-VCT 5AT FWD (112 HP) | Essence | 111 ch | 140 Nm | 14,1 s | 172 km/h | 6,3 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 5MT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 169 Nm | 12,7 s | 180 km/h | 5,3 l/100 km | 128 g/km | |
| 2.0L Flex 5MT 4WD (145 HP) | Essence | 145 ch | 186 Nm | — | — | — | — | |
| 2.0L Flex 5MT FWD (145 HP) | Essence | 145 ch | 186 Nm | — | — | — | — |
Ford EcoSport 2004 - 2012
7 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L TDCi 5MT FWD (68 HP) | Diesel | 68 ch | 160 Nm | 18,4 s | 140 km/h | — | — | |
| 1.0L SC 5MT FWD (95 HP) | Essence | 95 ch | 123 Nm | 14,8 s | 158 km/h | — | — | |
| 1.6L Flex 5MT FWD (101 HP) | Essence | 101 ch | 142 Nm | — | — | — | — | |
| 1.6L Flex 5MT FWD (111 HP) | Essence | 111 ch | 153 Nm | 12,5 s | 180 km/h | — | — | |
| 2.0L Flex 4AT FWD (143 HP) | Essence | 143 ch | 187 Nm | 12,7 s | 180 km/h | — | — | |
| 2.0L Flex 5MT FWD (143 HP) | Essence | 143 ch | 187 Nm | 10,7 s | 180 km/h | — | — | |
| 2.0L Flex AWD 5MT (143 HP) | Essence | 143 ch | 187 Nm | 10,7 s | 180 km/h | — | — |
Dimensions et poids de la Ford EcoSport
Suivant la motorisation, la Ford EcoSport mesure 4.097 mm de long, 1.765 mm de large et 1.654 mm de haut; les cotes exactes de chaque version figurent sur sa page.
La Ford EcoSport est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?
Moyenne de toutes les versions de la Ford EcoSport, comparée à 6.478 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Ce modèle | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 130 ch | 228 ch |
mieux que 23%
|
| Couple | 201 Nm | 364 Nm |
mieux que 17%
|
| Vitesse de pointe | 178 km/h | 217 km/h |
mieux que 11%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,1 s | 8,4 s |
mieux que 10%
|
| Consommation mixte | 6,2 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 42%
|
| Émissions de CO2 | 120 g/km | 146 g/km |
mieux que 67%
|
| Volume de coffre | 408 l | 490 l |
mieux que 38%
|
| Poids à vide | 1.325 kg | 1.615 kg |
mieux que 77%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Modèles comparables d'autres marques
Choisis selon le segment, la puissance et la gamme de prix.
Mini F55 Hatch
Prix de départ € 20.500
· 231 ch
Peugeot RIFTER
Prix de départ € 21.500
· 130 ch
Suzuki Baleno
Prix de départ € 15.500
· 111 ch
Mazda CX-30
Prix de départ € 24.500
· 180 ch
DS Automobiles Citroen DS 3 Crossback
Prix de départ € 26.500
· 155 ch
SEAT Tarraco
Prix de départ € 32.000
· 245 ch
À propos des motorisations de la EcoSport
Sur 3 générations, de 2004 - aujourd'hui, la base recense 21 motorisations de la Ford EcoSport. Chaque génération figure séparément plus haut, avec la fiche technique complète par motorisation.
Côté puissance, la EcoSport couvre une plage de 68 ch à 168 ch. Cet écart s'explique surtout par le choix des moteurs et, le cas échéant, par l'assistance électrique. Le tableau complet plus bas indique précisément quelle motorisation développe quelle puissance.
Côté performances, la version la plus véloce de la EcoSport affiche un 0 à 100 km/h de 10,7 s et une vitesse de pointe jusqu'à 188 km/h. Les autres motorisations du même modèle sont en retrait sur ces deux points. Le tableau plus bas situe chaque version par rapport à ces valeurs de référence.
Côté chaîne cinématique, la EcoSport propose un choix de essence et diesel, associé à des transmissions traction avant et transmission intégrale selon la version. Le tableau complet plus bas indique quelle combinaison correspond à quelle motorisation.
La version la plus économe de la EcoSport consomme à partir de 4,1 l/100 km selon la fiche constructeur. Ce chiffre est mesuré selon le cycle d'essai du constructeur et peut différer en usage réel.
Pour qui privilégie l'espace de chargement : la EcoSport offre jusqu'à 592 l de coffre sur sa version la plus spacieuse. D'autres motorisations du même modèle peuvent offrir un coffre plus modeste, selon la carrosserie.
Au lancement, la EcoSport affichait un prix de départ de € 18.500, valable pour l'ensemble de la gamme. Le prix d'une motorisation précise peut être plus élevé selon les équipements choisis.
Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, génération par génération et motorisation par motorisation, tenue à jour par AutoData.be. Un champ vide signifie que la source ne publie pas ce chiffre, pas qu'il vaut zéro. La liste complète des générations de la EcoSport figure plus haut sur cette page.