Ford EcoSport · 2017 - aujourd'hui · Essence
La Ford EcoSport 1.0L EcoBoost 6MT FWD (125 HP) développe 125 ch et 170 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,7 secondes et atteint 180 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,2 l/100 km, soit 119 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.246 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 12%
Consommation plus économe que 34%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Ford EcoSport 1.0L EcoBoost 6MT FWD (125 HP) affiche 125 ch (92 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal atteint 170 Nm à 1.400 tr/min. Sous le capot, on trouve un 3 cylindres de 999 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 12,7 s, et la vitesse de pointe atteint 180 km/h. Avec 1.280 kg à vide, chaque cheval porte 10,2 kg. Par litre, cela donne 125 ch/l.
| Puissance | 125 ch (92 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 170 Nm · 1.400 tr/min |
| Cylindres | 3 (en ligne) |
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 12,7 s |
| Vitesse de pointe | 180 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 125 ch/l |
La Ford EcoSport 1.0L EcoBoost 6MT FWD (125 HP) mesure 4.097 mm de long, 1.765 mm de large et 1.654 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.520 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.577 mm au-delà des roues. Sans charge, l’EcoSport pèse 1.280 kg, le poids total autorisé est de 1.730 kg. Cela laisse 450 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.097 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.765 mm |
| Hauteur | 1.654 mm |
| Poids à vide | 1.280 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.730 kg |
| Charge utile (calculée) | 450 kg |
La Ford EcoSport 1.0L EcoBoost 6MT FWD (125 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 205/60 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 205/60 R16, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 60 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 123 mm et un diamètre extérieur d’environ 652 mm. Cette Ford EcoSport a un entraxe de 4x108 : 4 goujons sur un cercle de 108 mm et un alésage central de 63,4 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 16x6.5J. Pour freiner, l’EcoSport dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 123 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 652 mm |
| Entraxe | 4x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x108 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
| Jante d’origine | 16x6.5J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Ford EcoSport 1.0L EcoBoost 6MT FWD (125 HP) pèse 1.280 kg à vide et peut peser 1.730 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 170 Nm à 1.400 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.280 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.730 kg |
| Charge utile (calculée) | 450 kg |
| Couple | 170 Nm · 1.400 tr/min |
| Puissance | 125 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Ford EcoSport 1.0L EcoBoost 6MT FWD (125 HP).
| Empattement | 2.520 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.577 mm |
| Voie avant | 1.529 mm |
| Voie arrière | 1.521 mm |
| Garde au sol | 191 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 334 l |
| Capacité du réservoir | 52 l |
| Puissance | 125 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 92 kW |
| Couple | 170 Nm |
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Cylindres | L3 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 52 l |
| Consommation mixte | 5,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,6 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 119 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Ford EcoSport 1.0L EcoBoost 6MT FWD (125 HP) est une version essence de la Ford EcoSport, équipée de 125 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2017, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 12,7 s et atteint une vitesse de pointe de 180 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme EcoSport, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 999 cm³ répartie sur L3 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 170 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 5,2 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 119 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 334 l et le poids à vide est de 1.280 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.097 mm, largeur 1.765 mm, hauteur 1.654 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La EcoSport était proposée au lancement à partir de € 18.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
Dans la gamme Ford EcoSport, la base recense 7 motorisations, sur la période 2017 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ford EcoSport comparée à 6.478 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 125 ch | 228 ch |
mieux que 22%
|
| Couple | 170 Nm | 364 Nm |
mieux que 10%
|
| Vitesse de pointe | 180 km/h | 217 km/h |
mieux que 12%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,7 s | 8,4 s |
mieux que 7%
|
| Consommation mixte | 5,2 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 62%
|
| Émissions de CO2 | 119 g/km | 146 g/km |
mieux que 67%
|
| Volume de coffre | 334 l | 490 l |
mieux que 20%
|
| Poids à vide | 1.280 kg | 1.615 kg |
mieux que 82%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L TDCI 6MT FWD (100 HP) | Diesel | 100 ch | 215 Nm | 14,0 s | 159 km/h | 4,1 l/100 km | 107 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6AT FWD (123 HP) | Essence | 125 ch | 170 Nm | 11,6 s | 180 km/h | 9,4 l/100 km | — | |
| 1.0L EcoBoost 6AT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 170 Nm | 11,6 s | 180 km/h | 5,8 l/100 km | 134 g/km | |
| 1.5L EcoBlue 6MT AWD (125 HP) | Diesel | 125 ch | 300 Nm | 10,9 s | 180 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 180 Nm | 11,8 s | 188 km/h | 5,2 l/100 km | 119 g/km | |
| 2.0L Ti-VCT 6AT AWD (166 HP) | Essence | 168 ch | 202 Nm | — | — | 9,4 l/100 km | — |