Ford EcoSport · 2017 - aujourd'hui · Essence
La Ford EcoSport 1.0L EcoBoost 6AT FWD (123 HP) développe 125 ch et 170 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,6 secondes et atteint 180 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.246 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 26%
Consommation plus économe que 0%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Ford EcoSport 1.0L EcoBoost 6AT FWD (123 HP) développe une puissance de 125 ch (92 kW) à 6.000 tr/min. Le couple est de 170 Nm à 1.400 tr/min. À l’avant, on trouve un 3 cylindres d’une cylindrée de 999 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 11,6 s, et la vitesse de pointe atteint 180 km/h. Pour 1.324 kg à vide, chaque cheval déplace 10,6 kg. Par litre, le moteur délivre 125 ch/l.
| Puissance | 125 ch (92 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 170 Nm · 1.400 tr/min |
| Cylindres | 3 (en ligne) |
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 11,6 s |
| Vitesse de pointe | 180 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 125 ch/l |
Cette Ford EcoSport 1.0L EcoBoost 6AT FWD (123 HP) affiche 4.097 mm de long, 1.765 mm de large et 1.654 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.520 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.577 mm au-delà des roues. À vide, l’EcoSport pèse 1.324 kg et la masse maximale autorisée atteint 1.775 kg. Il reste donc 451 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.097 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.765 mm |
| Hauteur | 1.654 mm |
| Poids à vide | 1.324 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.775 kg |
| Charge utile (calculée) | 451 kg |
Cette Ford EcoSport 1.0L EcoBoost 6AT FWD (123 HP) roule de série sur des pneus de taille 205/60 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 205/60 R16, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 123 mm et un diamètre extérieur d’environ 652 mm. Cette Ford EcoSport a un entraxe de 4x108 : 4 goujons sur un cercle de 108 mm et un alésage central de 63,4 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle reçoit des jantes de 16x6.5J. Pour freiner, l’EcoSport dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 123 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 652 mm |
| Entraxe | 4x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x108 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
| Jante d’origine | 16x6.5J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Ford EcoSport 1.0L EcoBoost 6AT FWD (123 HP) pèse 1.324 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur délivre 170 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.324 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.775 kg |
| Charge utile (calculée) | 451 kg |
| Couple | 170 Nm · 1.400 tr/min |
| Puissance | 125 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces chiffres de la Ford EcoSport 1.0L EcoBoost 6AT FWD (123 HP).
| Empattement | 2.520 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.577 mm |
| Voie avant | 1.529 mm |
| Voie arrière | 1.521 mm |
| Garde au sol | 191 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 592 l |
| Capacité du réservoir | 52 l |
| Puissance | 125 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 92 kW |
| Couple | 170 Nm |
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Cylindres | L3 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 52 l |
| Consommation mixte | 9,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 8,1 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Ford EcoSport 1.0L EcoBoost 6AT FWD (123 HP) est une version essence de la Ford EcoSport, équipée de 125 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2017, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 11,6 s, pour une vitesse de pointe de 180 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la EcoSport, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 999 cm³, sur un bloc L3 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 170 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le coffre affiche 592 l et le poids à vide est de 1.324 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.097 mm, largeur 1.765 mm, hauteur 1.654 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La EcoSport était proposée au lancement à partir de € 18.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
Dans la gamme Ford EcoSport, la base recense 7 motorisations, sur la période 2017 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ford EcoSport comparée à 6.478 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 125 ch | 228 ch |
mieux que 22%
|
| Couple | 170 Nm | 364 Nm |
mieux que 10%
|
| Vitesse de pointe | 180 km/h | 217 km/h |
mieux que 12%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,6 s | 8,4 s |
mieux que 13%
|
| Consommation mixte | 9,4 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 14%
|
| Volume de coffre | 592 l | 490 l |
mieux que 84%
|
| Poids à vide | 1.324 kg | 1.615 kg |
mieux que 78%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L TDCI 6MT FWD (100 HP) | Diesel | 100 ch | 215 Nm | 14,0 s | 159 km/h | 4,1 l/100 km | 107 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6AT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 170 Nm | 11,6 s | 180 km/h | 5,8 l/100 km | 134 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 170 Nm | 12,7 s | 180 km/h | 5,2 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.5L EcoBlue 6MT AWD (125 HP) | Diesel | 125 ch | 300 Nm | 10,9 s | 180 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 180 Nm | 11,8 s | 188 km/h | 5,2 l/100 km | 119 g/km | |
| 2.0L Ti-VCT 6AT AWD (166 HP) | Essence | 168 ch | 202 Nm | — | — | 9,4 l/100 km | — |