Ford EcoSport · 2017 - aujourd'hui · Essence
La Ford EcoSport 2.0L Ti-VCT 6AT AWD (166 HP) développe 168 ch et 202 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.212 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Consommation plus économe que 0%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Ford EcoSport 2.0L Ti-VCT 6AT AWD (166 HP) développe une puissance de 168 ch (124 kW) à 6.500 tr/min. Le couple est de 202 Nm à 4.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.999 cm³. Par litre, cela donne 84 ch/l.
| Puissance | 168 ch (124 kW) · 6.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 202 Nm · 4.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.999 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Puissance au litre (calculée) | 84 ch/l |
Cette Ford EcoSport 2.0L Ti-VCT 6AT AWD (166 HP) mesure 4.097 mm de long, 1.765 mm de large et 1.654 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.520 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.577 mm au-delà des roues.
| Longueur | 4.097 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.765 mm |
| Hauteur | 1.654 mm |
Cette Ford EcoSport 2.0L Ti-VCT 6AT AWD (166 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 205/60 R16. Dans 205/60 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 123 mm et un diamètre extérieur de quelque 652 mm. Cette Ford EcoSport utilise un entraxe de 4x108 : 4 goujons sur un cercle de 108 mm et un alésage central de 63,4 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 16x6.5J. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 123 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 652 mm |
| Entraxe | 4x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x108 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
| Jante d’origine | 16x6.5J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 202 Nm, en transmission intégrale. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Couple | 202 Nm · 4.500 tr/min |
|---|---|
| Puissance | 168 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces chiffres de la Ford EcoSport 2.0L Ti-VCT 6AT AWD (166 HP).
| Empattement | 2.520 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.577 mm |
| Voie avant | 1.529 mm |
| Voie arrière | 1.521 mm |
| Garde au sol | 191 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 592 l |
| Capacité du réservoir | 52 l |
| Puissance | 168 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 124 kW |
| Couple | 202 Nm |
| Cylindrée | 1.999 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 52 l |
| Consommation mixte | 9,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 10,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 8,1 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Ford EcoSport 2.0L Ti-VCT 6AT AWD (166 HP) est une version essence de la Ford EcoSport, équipée de 168 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2017, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
La cylindrée est de 1.999 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 202 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Cette version propose 592 l de volume de coffre, un chiffre issu directement de la fiche constructeur.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.097 mm, largeur 1.765 mm, hauteur 1.654 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Au lancement, la EcoSport affichait un prix de départ de € 18.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
Dans la gamme Ford EcoSport, la base recense 7 motorisations, sur la période 2017 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ford EcoSport comparée à 6.478 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 168 ch | 228 ch |
mieux que 44%
|
| Couple | 202 Nm | 364 Nm |
mieux que 17%
|
| Consommation mixte | 9,4 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 14%
|
| Volume de coffre | 592 l | 490 l |
mieux que 84%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, émissions de co2 et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L TDCI 6MT FWD (100 HP) | Diesel | 100 ch | 215 Nm | 14,0 s | 159 km/h | 4,1 l/100 km | 107 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6AT FWD (123 HP) | Essence | 125 ch | 170 Nm | 11,6 s | 180 km/h | 9,4 l/100 km | — | |
| 1.0L EcoBoost 6AT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 170 Nm | 11,6 s | 180 km/h | 5,8 l/100 km | 134 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 170 Nm | 12,7 s | 180 km/h | 5,2 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.5L EcoBlue 6MT AWD (125 HP) | Diesel | 125 ch | 300 Nm | 10,9 s | 180 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 180 Nm | 11,8 s | 188 km/h | 5,2 l/100 km | 119 g/km |