| Puissance | 240 ch (177 kW) |
|---|---|
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Transmission | Transmission intégrale |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
| Puissance au litre (calculée) | 120 ch/l |
Ford Galaxy · 2019 - aujourd'hui · Diesel
La Ford Galaxy 2.0L EcoBlue 8AT (240 HP) développe 240 ch et — Nm. La consommation mixte annoncée est de 6,0 l/100 km, soit 156 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.305 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Consommation plus économe que 33%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La Ford Galaxy 2.0L EcoBlue 8AT (240 HP) développe une puissance de 240 ch (177 kW). À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.997 cm³. Par litre de cylindrée, cela donne 120 ch/l.
| Puissance | 240 ch (177 kW) |
|---|---|
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Transmission | Transmission intégrale |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
| Puissance au litre (calculée) | 120 ch/l |
Cette Ford Galaxy 2.0L EcoBlue 8AT (240 HP) affiche 4.849 mm de long, 2.136 mm de large et 1.748 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.850 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.999 mm au-delà des roues.
| Longueur | 4.849 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.136 mm |
| Hauteur | 1.748 mm |
Cette Ford Galaxy 2.0L EcoBlue 8AT (240 HP) roule de série sur des pneus en 235/55 R17. Dans 235/55 R17, 235 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 129 mm et un diamètre extérieur de quelque 690 mm. Cette Ford Galaxy utilise un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 63,4 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle reçoit des jantes de 17x7.5J. Côté freinage, la Galaxy utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 235/55 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 690 mm |
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
| Jante d’origine | 17x7.5J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Ford Galaxy 2.0L EcoBlue 8AT (240 HP).
| Empattement | 2.850 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.999 mm |
| Voie avant | 1.605 mm |
| Voie arrière | 1.605 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 124 mm |
| Puissance | 240 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 177 kW |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Consommation mixte | 6,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 156 g/km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Ford Galaxy 2.0L EcoBlue 8AT (240 HP) est une version diesel de la Ford Galaxy, équipée de 240 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2019, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
La cylindrée est de 1.997 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 6,0 l/100 km, pour des émissions de 156 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
La carrosserie mesure longueur 4.849 mm, largeur 2.136 mm, hauteur 1.748 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Galaxy était proposée au lancement à partir de € 35.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
Dans la gamme Ford Galaxy, la base recense 9 motorisations, sur la période 2019 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ford Galaxy comparée à 5.296 versions d'autres voitures de la période 2016–2022.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 240 ch | 240 ch |
mieux que 64%
|
| Consommation mixte | 6,0 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 48%
|
| Émissions de CO2 | 156 g/km | 148 g/km |
mieux que 31%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : couple, vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L TDCi 6MT (120 HP) | Diesel | 120 ch | 310 Nm | — | — | — | — | |
| 2.0L EcoBlue 6MT (150 HP) | Diesel | 150 ch | 350 Nm | 10,9 s | 195 km/h | 5,0 l/100 km | 132 g/km | |
| 2.0L EcoBlue 8AT (150 HP) | Diesel | 150 ch | — | — | — | 5,0 l/100 km | 138 g/km | |
| 1.5L EcoBoost 6MT (160 HP) | Essence | 160 ch | 240 Nm | — | — | 6,0 l/100 km | 156 g/km | |
| 2.0L EcoBlue 8AT (190 HP) | Diesel | 190 ch | — | — | — | 5,1 l/100 km | 134 g/km | |
| 2.0L EcoBlue 8AT AWD (190 HP) | Diesel | 190 ch | — | — | — | 6,0 l/100 km | 156 g/km | |
| 2.0L TDCi Bi-Turbo 6AT (210 HP) | Diesel | 210 ch | 450 Nm | — | — | — | — | |
| 2.0L EcoBoost 6AT (240 HP) | Essence | 240 ch | 345 Nm | — | — | — | — |