Ford Galaxy · 2019 - aujourd'hui · Diesel
La Ford Galaxy 2.0L TDCi 6MT (120 HP) développe 120 ch et 310 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Ford Galaxy 2.0L TDCi 6MT (120 HP) affiche une puissance de 120 ch (88 kW) à 3.500 tr/min. Le couple maximal atteint 310 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.999 cm³. Avec 1.752 kg à vide, chaque cheval porte 14,6 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 60 ch/l.
| Puissance | 120 ch (88 kW) · 3.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 310 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.999 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Transmission | Traction avant |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 14,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 60 ch/l |
La Ford Galaxy 2.0L TDCi 6MT (120 HP) mesure 4.849 mm de long, 2.136 mm de large et 1.748 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.850 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.999 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.752 kg et la masse maximale autorisée est de 2.565 kg. Cela laisse 813 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.849 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.136 mm |
| Hauteur | 1.748 mm |
| Poids à vide | 1.752 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.565 kg |
| Charge utile (calculée) | 813 kg |
La Ford Galaxy 2.0L TDCi 6MT (120 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 235/55 R17. Dans 235/55 R17, 235 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 129 mm et un diamètre extérieur d’environ 690 mm. Cette Ford Galaxy a un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 63,4 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle reçoit des jantes de 17x7.5J. Côté freinage, la Galaxy utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 235/55 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 690 mm |
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
| Jante d’origine | 17x7.5J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Galaxy, le poids compte en premier : cette Ford Galaxy 2.0L TDCi 6MT (120 HP) pèse 1.752 kg à vide et peut peser 2.565 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 310 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.752 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.565 kg |
| Charge utile (calculée) | 813 kg |
| Couple | 310 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 120 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de la Ford Galaxy 2.0L TDCi 6MT (120 HP).
| Empattement | 2.850 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.999 mm |
| Voie avant | 1.605 mm |
| Voie arrière | 1.605 mm |
| Garde au sol | 124 mm |
|---|---|
| Diamètre de braquage | 11,6 m |
| Volume du coffre | 300 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Puissance | 120 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 88 kW |
| Couple | 310 Nm |
| Cylindrée | 1.999 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Ford Galaxy 2.0L TDCi 6MT (120 HP) est une version diesel de la Ford Galaxy, équipée de 120 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2019, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.999 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 310 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le coffre affiche 300 l et le poids à vide est de 1.752 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.849 mm, largeur 2.136 mm, hauteur 1.748 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Au lancement, la Galaxy affichait un prix de départ de € 35.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
Dans la gamme Ford Galaxy, la base recense 9 motorisations, sur la période 2019 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ford Galaxy comparée à 5.296 versions d'autres voitures de la période 2016–2022.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 120 ch | 240 ch |
mieux que 16%
|
| Couple | 310 Nm | 378 Nm |
mieux que 42%
|
| Volume de coffre | 300 l | 502 l |
mieux que 12%
|
| Poids à vide | 1.752 kg | 1.640 kg |
mieux que 31%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L EcoBlue 6MT (150 HP) | Diesel | 150 ch | 350 Nm | 10,9 s | 195 km/h | 5,0 l/100 km | 132 g/km | |
| 2.0L EcoBlue 8AT (150 HP) | Diesel | 150 ch | — | — | — | 5,0 l/100 km | 138 g/km | |
| 1.5L EcoBoost 6MT (160 HP) | Essence | 160 ch | 240 Nm | — | — | 6,0 l/100 km | 156 g/km | |
| 2.0L EcoBlue 8AT (190 HP) | Diesel | 190 ch | — | — | — | 5,1 l/100 km | 134 g/km | |
| 2.0L EcoBlue 8AT AWD (190 HP) | Diesel | 190 ch | — | — | — | 6,0 l/100 km | 156 g/km | |
| 2.0L TDCi Bi-Turbo 6AT (210 HP) | Diesel | 210 ch | 450 Nm | — | — | — | — | |
| 2.0L EcoBlue 8AT (240 HP) | Diesel | 240 ch | — | — | — | 6,0 l/100 km | 156 g/km | |
| 2.0L EcoBoost 6AT (240 HP) | Essence | 240 ch | 345 Nm | — | — | — | — |