Ford Galaxy · 2019 - aujourd'hui · Diesel
La Ford Galaxy 2.0L TDCi Bi-Turbo 6AT (210 HP) développe 210 ch et 450 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Ford Galaxy 2.0L TDCi Bi-Turbo 6AT (210 HP) développe une puissance de 210 ch (155 kW) à 3.750 tr/min. Le couple est de 450 Nm à 2.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.999 cm³. Pour 1.779 kg à vide, chaque cheval porte 8,5 kg. Par litre, le moteur délivre 105 ch/l.
| Puissance | 210 ch (155 kW) · 3.750 tr/min |
|---|---|
| Couple | 450 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.999 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Transmission | Traction avant |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 105 ch/l |
Cette Ford Galaxy 2.0L TDCi Bi-Turbo 6AT (210 HP) affiche 4.849 mm de long, 2.136 mm de large et 1.748 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.850 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.999 mm au-delà des essieux. À vide, la Galaxy pèse 1.779 kg et le poids total autorisé est de 2.620 kg. Il reste donc 841 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.849 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.136 mm |
| Hauteur | 1.748 mm |
| Poids à vide | 1.779 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.620 kg |
| Charge utile (calculée) | 841 kg |
Cette Ford Galaxy 2.0L TDCi Bi-Turbo 6AT (210 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 235/55 R17 sur les deux essieux. Pour 235/55 R17, 235 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 129 mm et un diamètre extérieur d’environ 690 mm. Cette Ford Galaxy utilise un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 63,4 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 17x7.5J. Côté freinage, la Galaxy utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 235/55 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 690 mm |
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
| Jante d’origine | 17x7.5J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Ford Galaxy 2.0L TDCi Bi-Turbo 6AT (210 HP) pèse 1.779 kg à vide et peut peser 2.620 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 450 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.779 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.620 kg |
| Charge utile (calculée) | 841 kg |
| Couple | 450 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 210 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces mesures de la Ford Galaxy 2.0L TDCi Bi-Turbo 6AT (210 HP).
| Empattement | 2.850 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.999 mm |
| Voie avant | 1.605 mm |
| Voie arrière | 1.605 mm |
| Garde au sol | 124 mm |
|---|---|
| Diamètre de braquage | 11,6 m |
| Volume du coffre | 300 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Puissance | 210 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 155 kW |
| Couple | 450 Nm |
| Cylindrée | 1.999 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 210 ch, la Ford Galaxy 2.0L TDCi Bi-Turbo 6AT (210 HP) fait partie des versions diesel de la Ford Galaxy. Disponible depuis 2019, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
La cylindrée est de 1.999 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 450 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Avec 300 l de coffre et un poids à vide de 1.779 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.849 mm, largeur 2.136 mm, hauteur 1.748 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la Galaxy affichait un prix de départ de € 35.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
La Galaxy compte 9 motorisations dans le catalogue de Ford, produites depuis 2019 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Galaxy peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ford Galaxy comparée à 5.296 versions d'autres voitures de la période 2016–2022.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 210 ch | 240 ch |
mieux que 59%
|
| Couple | 450 Nm | 378 Nm |
mieux que 74%
|
| Volume de coffre | 300 l | 502 l |
mieux que 12%
|
| Poids à vide | 1.779 kg | 1.640 kg |
mieux que 29%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L TDCi 6MT (120 HP) | Diesel | 120 ch | 310 Nm | — | — | — | — | |
| 2.0L EcoBlue 6MT (150 HP) | Diesel | 150 ch | 350 Nm | 10,9 s | 195 km/h | 5,0 l/100 km | 132 g/km | |
| 2.0L EcoBlue 8AT (150 HP) | Diesel | 150 ch | — | — | — | 5,0 l/100 km | 138 g/km | |
| 1.5L EcoBoost 6MT (160 HP) | Essence | 160 ch | 240 Nm | — | — | 6,0 l/100 km | 156 g/km | |
| 2.0L EcoBlue 8AT (190 HP) | Diesel | 190 ch | — | — | — | 5,1 l/100 km | 134 g/km | |
| 2.0L EcoBlue 8AT AWD (190 HP) | Diesel | 190 ch | — | — | — | 6,0 l/100 km | 156 g/km | |
| 2.0L EcoBlue 8AT (240 HP) | Diesel | 240 ch | — | — | — | 6,0 l/100 km | 156 g/km | |
| 2.0L EcoBoost 6AT (240 HP) | Essence | 240 ch | 345 Nm | — | — | — | — |