Ford Mustang · 2014 - 2017 · Essence
La Ford Mustang 2.3L EcoBoost 6MT RWD (310 HP) développe 314 ch et 434 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes et atteint 257 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.372 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 95%
Consommation plus économe que 1%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Ford Mustang 2.3L EcoBoost 6MT RWD (310 HP) développe une puissance de 314 ch (231 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal atteint 434 Nm à 3.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 2.253 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 5,2 s; la vitesse de pointe est de 257 km/h. Avec 1.598 kg à vide, chaque cheval porte 5,1 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 139 ch/l.
| Puissance | 314 ch (231 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 434 Nm · 3.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.253 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 5,2 s |
| Vitesse de pointe | 257 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 139 ch/l |
La Ford Mustang 2.3L EcoBoost 6MT RWD (310 HP) affiche 4.783 mm de long, 1.915 mm de large et 1.382 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.720 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.063 mm au-delà des roues. Sans charge, cette version pèse 1.598 kg.
| Longueur | 4.783 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.915 mm |
| Hauteur | 1.382 mm |
| Poids à vide | 1.598 kg |
|---|
Cette Ford Mustang 2.3L EcoBoost 6MT RWD (310 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 235/50 R18 sur les deux essieux. Dans 235/50 R18, 235 correspond à la largeur en millimètres, 50 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R18 un pneu radial pour une jante de 18 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 118 mm et un diamètre extérieur de quelque 693 mm. Cette Ford Mustang a un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm et un alésage central de 70,5 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Côté freinage, la Mustang utilise des disques ventilés (320 × 30 mm) à l’avant et des freins à disque (320 × 12 mm) à l’arrière.
| Taille des pneus | 235/50 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 118 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 693 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 18 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 70,5 mm |
| Freins avant | Disques ventilés (320 × 30 mm) |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque (320 × 12 mm) |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Ford Mustang 2.3L EcoBoost 6MT RWD (310 HP) pèse 1.598 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 434 Nm, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.598 kg |
|---|---|
| Couple | 434 Nm · 3.000 tr/min |
| Puissance | 314 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Ford Mustang 2.3L EcoBoost 6MT RWD (310 HP).
| Empattement | 2.720 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.063 mm |
| Voie avant | 1.582 mm |
| Voie arrière | 1.648 mm |
| Garde au sol | 130 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 382 l |
| Capacité du réservoir | 59 l |
| Puissance | 314 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 231 kW |
| Couple | 434 Nm |
| Cylindrée | 2.253 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 59 l |
| Consommation mixte | 9,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 10,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,6 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Ford Mustang 2.3L EcoBoost 6MT RWD (310 HP) est une version essence de la Ford Mustang, équipée de 314 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2014, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 5,2 s, pour une vitesse de pointe de 257 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Mustang, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 2.253 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 434 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le coffre affiche 382 l et le poids à vide est de 1.598 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.783 mm, largeur 1.915 mm, hauteur 1.382 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la Mustang affichait un prix de départ de € 38.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
Dans la gamme Ford Mustang, la base recense 10 motorisations, sur la période 2014 - 2017. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ford Mustang comparée à 7.628 versions d'autres voitures de la période 2011–2017.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 314 ch | 210 ch |
mieux que 83%
|
| Couple | 434 Nm | 339 Nm |
mieux que 79%
|
| Vitesse de pointe | 257 km/h | 214 km/h |
mieux que 94%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,2 s | 8,8 s |
mieux que 88%
|
| Consommation mixte | 9,4 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 13%
|
| Volume de coffre | 382 l | 461 l |
mieux que 37%
|
| Poids à vide | 1.598 kg | 1.571 kg |
mieux que 39%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7L Ti-VCT V6 6AT RWD (300 HP) | Essence | 305 ch | 380 Nm | 6,1 s | 249 km/h | 10,7 l/100 km | — | |
| 3.7L Ti-VCT V6 6MT RWD (300 HP) | Essence | 305 ch | 366 Nm | 5,8 s | 249 km/h | 11,2 l/100 km | — | |
| 2.3L EcoBoost 6AT RWD (310 HP) | Essence | 314 ch | 434 Nm | 5,9 s | 259 km/h | 9,4 l/100 km | 225 g/km | |
| 2.3L EcoBoost 6AT RWD (317 HP) | Essence | 317 ch | 432 Nm | 5,8 s | 233 km/h | 9,8 l/100 km | 225 g/km | |
| 2.3L EcoBoost 6MT RWD (317 HP) | Essence | 317 ch | 432 Nm | 5,8 s | 233 km/h | 8,0 l/100 km | 179 g/km | |
| 5.0L Ti-VCT V8 6AT RWD (421 HP) | Essence | 421 ch | 530 Nm | 4,8 s | 249 km/h | 12,1 l/100 km | 281 g/km | |
| 5.0L Ti-VCT V8 6MT RWD (421 HP) | Essence | 421 ch | 523 Nm | 4,8 s | 249 km/h | 13,5 l/100 km | 299 g/km | |
| 5.0L Ti-VCT V8 6AT RWD (435 HP) | Essence | 441 ch | 542 Nm | — | — | 12,4 l/100 km | — | |
| 5.0L Ti-VCT V8 6MT RWD (435 HP) | Essence | 441 ch | 542 Nm | — | — | 12,4 l/100 km | — |