Ford Puma · 2019 - aujourd'hui · Essence
La Ford Puma 1.0L EcoBoost 7AT FWD (125 HP) développe 125 ch et 200 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,2 secondes et atteint 187 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,9 l/100 km, soit 110 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.805 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 40%
Consommation plus économe que 53%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La Ford Puma 1.0L EcoBoost 7AT FWD (125 HP) affiche une puissance de 125 ch (92 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal est de 200 Nm à 1.400 tr/min. À l’avant, on trouve un 3 cylindres de 999 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 10,2 s; la vitesse de pointe est de 187 km/h. Avec 1.326 kg à vide, chaque cheval porte 10,6 kg. Par litre, cela donne 125 ch/l.
| Puissance | 125 ch (92 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 200 Nm · 1.400 tr/min |
| Cylindres | 3 (en ligne) |
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,2 s |
| Vitesse de pointe | 187 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 125 ch/l |
La Ford Puma 1.0L EcoBoost 7AT FWD (125 HP) mesure 4.186 mm de long, 1.806 mm de large et 1.537 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.588 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.598 mm au-delà des roues. Sans charge, la Puma pèse 1.326 kg et la masse maximale autorisée est de 1.815 kg. Il reste donc 489 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.186 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.806 mm |
| Hauteur | 1.537 mm |
| Poids à vide | 1.326 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.815 kg |
| Charge utile (calculée) | 489 kg |
La Ford Puma 1.0L EcoBoost 7AT FWD (125 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 215/55 R17. Pour 215/55 R17, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 118 mm et un diamètre extérieur d’environ 668 mm. La Ford Puma utilise un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm et un alésage central de 63,4 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 17x7.0J. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/55 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 118 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 668 mm |
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
| Jante d’origine | 17x7.0J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Puma, le poids compte en premier : cette Ford Puma 1.0L EcoBoost 7AT FWD (125 HP) pèse 1.326 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 200 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.326 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.815 kg |
| Charge utile (calculée) | 489 kg |
| Couple | 200 Nm · 1.400 tr/min |
| Puissance | 125 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de la Ford Puma 1.0L EcoBoost 7AT FWD (125 HP).
| Empattement | 2.588 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.598 mm |
| Volume du coffre | 524 l |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 42 l |
| Puissance | 125 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 92 kW |
| Couple | 200 Nm |
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Cylindres | L3 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 42 l |
| Consommation mixte | 4,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 110 g/km |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 125 ch, la Ford Puma 1.0L EcoBoost 7AT FWD (125 HP) fait partie des versions essence de la Ford Puma. Disponible depuis 2019, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,2 s et atteint une vitesse de pointe de 187 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Puma, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 999 cm³ répartie sur L3 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 200 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 4,9 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 110 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 524 l et le poids à vide est de 1.326 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.186 mm, largeur 1.806 mm, hauteur 1.537 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Au lancement, la Puma affichait un prix de départ de € 22.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
La Puma compte 5 motorisations dans le catalogue de Ford, produites depuis 2019 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Puma peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ford Puma comparée à 5.300 versions d'autres voitures de la période 2016–2022.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 125 ch | 240 ch |
mieux que 19%
|
| Couple | 200 Nm | 378 Nm |
mieux que 12%
|
| Vitesse de pointe | 187 km/h | 220 km/h |
mieux que 17%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,2 s | 8,1 s |
mieux que 24%
|
| Consommation mixte | 4,9 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 72%
|
| Émissions de CO2 | 110 g/km | 148 g/km |
mieux que 82%
|
| Volume de coffre | 524 l | 502 l |
mieux que 70%
|
| Poids à vide | 1.326 kg | 1.641 kg |
mieux que 79%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L EcoBlue 6MT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 285 Nm | 10,3 s | 185 km/h | 3,8 l/100 km | 99 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 170 Nm | 10,0 s | 192 km/h | 4,5 l/100 km | 124 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (125 HP) | Hybride | 125 ch | 210 Nm | 9,8 s | 192 km/h | 4,3 l/100 km | 99 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (155 HP) | Hybride | 155 ch | 240 Nm | 9,0 s | 200 km/h | 5,6 l/100 km | 127 g/km |