| Longueur | 4.227 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.806 mm |
| Hauteur | 1.534 mm |
| Empattement | 2.588 mm |
| Poids à vide | 1.358 kg – 1.394 kg |
| Masse maximale autorisée | 1.815 kg – 1.845 kg |
| Volume du coffre | 456 l |
| Capacité du réservoir | 42 l – 45 l |
Ford Puma
1998 - aujourd'hui
Sur 3 générations, de 1998 - aujourd'hui, la base recense 10 motorisations de la Ford Puma. Côté puissance, la Puma couvre une plage de 90 ch à 200 ch. Côté performances, la version la plus véloce de la Puma affiche un 0 à 100 km/h de 6,7 s et une vitesse de pointe jusqu'à 220 km/h. La Puma est proposée en essence, diesel et hybride, avec des transmissions traction avant selon la version.
- Puissance
- 90 ch – 200 ch
- V. max
- 220 km/h
- 0–100 0–100
- 6,7 s
- Motorisations
- 10
- Carburant
- Essence Diesel Hybride
Contrôle avant achat Ford Puma
- 01 Comparez le kilométrage à l'historique de contrôle technique ou au carnet d'entretien.
- 02 Faites vérifier l'état des pneus, des disques et des plaquettes de frein.
- 03 Vérifiez la carrosserie pour des traces de corrosion, de dommages ou d'accident réparé.
- 04 Demandez la date du dernier remplacement de la courroie ou chaîne de distribution.
- 05 Faites vérifier le filtre à particules (FAP) et la vanne EGR.
Générations et variantes de carrosserie
3 modèlesFiltrez par carrosserie ou année et accédez à la fiche technique de cette génération.
Ford Puma ST 2021 - aujourd'hui
2 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x108 · alésage central 63,4 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Powershift 1.0L EcoBoost 7AT (170 HP) | Essence | 170 ch | 248 Nm | 6,7 s | 220 km/h | 6,9 l/100 km | 155 g/km | |
| 1.5L EcoBoost 6MT (200 HP) | Essence | 200 ch | 320 Nm | 6,7 s | 220 km/h | 6,9 l/100 km | 155 g/km |
Ford Puma 2019 - aujourd'hui
5 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x108 · alésage central 63,4 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L EcoBlue 6MT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 285 Nm | 10,3 s | 185 km/h | 3,8 l/100 km | 99 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 170 Nm | 10,0 s | 192 km/h | 4,5 l/100 km | 124 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (125 HP) | Hybride | 125 ch | 210 Nm | 9,8 s | 192 km/h | 4,3 l/100 km | 99 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 7AT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 200 Nm | 10,2 s | 187 km/h | 4,9 l/100 km | 110 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (155 HP) | Hybride | 155 ch | 240 Nm | 9,0 s | 200 km/h | 5,6 l/100 km | 127 g/km |
Ford Puma 1998 - aujourd'hui
3 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4i 5MT FWD (90 HP) | Essence | 90 ch | 122 Nm | 11,9 s | 180 km/h | 7,2 l/100 km | 171 g/km | |
| 1.6i 5MT FWD (103 HP) | Essence | 103 ch | 145 Nm | 10,4 s | 190 km/h | 7,3 l/100 km | 174 g/km | |
| 1.7i 5MT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 157 Nm | 9,2 s | 203 km/h | 7,4 l/100 km | 178 g/km |
Cette voiture figure dans
Dimensions et poids de la Ford Puma ST
Suivant la motorisation, la Ford Puma ST mesure 4.227 mm de long, 1.806 mm de large et 1.534 mm de haut; les cotes exactes de chaque version figurent sur sa page.
La Ford Puma ST est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?
Moyenne de toutes les versions de la Ford Puma ST, comparée à 3.611 versions d'autres voitures de la période 2018–2024.
| Critère | Ce modèle | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 185 ch | 262 ch |
mieux que 41%
|
| Couple | 284 Nm | 406 Nm |
mieux que 33%
|
| Vitesse de pointe | 220 km/h | 225 km/h |
mieux que 48%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,7 s | 7,6 s |
mieux que 58%
|
| Consommation mixte | 6,9 l/100 km | 7,0 l/100 km |
mieux que 42%
|
| Émissions de CO2 | 155 g/km | 154 g/km |
mieux que 40%
|
| Volume de coffre | 456 l | 539 l |
mieux que 44%
|
| Poids à vide | 1.376 kg | 1.724 kg |
mieux que 81%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Modèles comparables d'autres marques
Choisis selon le segment, la puissance et la gamme de prix.
À propos des motorisations de la Puma
Sur 3 générations, de 1998 - aujourd'hui, la base recense 10 motorisations de la Ford Puma. Chaque génération figure séparément plus haut, avec la fiche technique complète par motorisation.
Côté puissance, la Puma couvre une plage de 90 ch à 200 ch. Cet écart s'explique surtout par le choix des moteurs et, le cas échéant, par l'assistance électrique. Le tableau complet plus bas indique précisément quelle motorisation développe quelle puissance.
Côté performances, la version la plus véloce de la Puma affiche un 0 à 100 km/h de 6,7 s et une vitesse de pointe jusqu'à 220 km/h. Les autres motorisations du même modèle sont en retrait sur ces deux points. Le tableau plus bas situe chaque version par rapport à ces valeurs de référence.
La Puma est proposée en essence, diesel et hybride, avec des transmissions traction avant selon la version. Toutes les combinaisons de motorisation et de transmission ne sont pas disponibles sur chaque version ; le tableau plus bas le précise motorisation par motorisation. Cette diversité de carburants et de transmissions permet au modèle de s'adresser à différents profils d'usage.
La consommation la plus basse annoncée pour la gamme est de 3,8 l/100 km. Ce chiffre concerne la version la plus sobre, pas nécessairement la plus puissante. Les autres motorisations de la Puma consomment généralement davantage, en échange de plus de puissance ou de couple.
Le volume de coffre atteint jusqu'à 524 l selon la version et la carrosserie choisies. Sur ce plan pratique aussi, la Puma se compare aux autres modèles listés plus bas sur cette page. Le volume de coffre varie souvent selon la carrosserie, même au sein d'un même modèle.
Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, génération par génération et motorisation par motorisation, tenue à jour par AutoData.be. Un champ vide signifie que la source ne publie pas ce chiffre, pas qu'il vaut zéro. La liste complète des générations de la Puma figure plus haut sur cette page.