Hyundai i30 1.6L CRDI 6MT FWD (110 HP)

Hyundai i30 1.6L CRDI 6MT FWD (110 HP) est une version diesel de la Hyundai i30, équipée de 110 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2012, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.

Le 0 à 100 km/h se fait en 11,5 s, pour une vitesse de pointe de 185 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la i30, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.

Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.582 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.

Avec 260 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.

La consommation est de 4,0 l/100 km, pour des émissions de 106 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.

Avec 377 l de coffre et un poids à vide de 1.365 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.

Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.300 mm, largeur 1.781 mm, hauteur 1.471 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.

La i30 était proposée au lancement à partir de € 17.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.

Dans la gamme Hyundai i30, la base recense 11 motorisations, sur la période 2012 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.