Hyundai i30 · 2012 - aujourd'hui · Diesel
La Hyundai i30 1.6L CRDi Blue 6MT FWD (128 HP) développe 128 ch et 260 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,7 secondes et atteint 188 km/h. La consommation mixte annoncée est de 3,7 l/100 km, soit 97 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.029 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 48%
Consommation plus économe que 90%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Hyundai i30 1.6L CRDi Blue 6MT FWD (128 HP) affiche 128 ch (94 kW) à 4.000 tr/min. Le couple est de 260 Nm à 1.900 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.582 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 10,7 s; la vitesse de pointe est de 188 km/h. Pour 1.365 kg à vide, chaque cheval porte 10,7 kg. Par litre, cela donne 81 ch/l.
| Puissance | 128 ch (94 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 260 Nm · 1.900 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.582 cm³ |
| Alimentation | Common Rail Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,7 s |
| Vitesse de pointe | 188 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 81 ch/l |
Cette Hyundai i30 1.6L CRDi Blue 6MT FWD (128 HP) affiche 4.300 mm de long, 1.781 mm de large et 1.471 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.649 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.651 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.365 kg et le poids total autorisé atteint 1.810 kg. Cela laisse 445 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.300 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.781 mm |
| Hauteur | 1.471 mm |
| Poids à vide | 1.365 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.810 kg |
| Charge utile (calculée) | 445 kg |
La Hyundai i30 1.6L CRDi Blue 6MT FWD (128 HP) est montée de série sur des pneus en 195/65 R15. Pour 195/65 R15, 195 correspond à la largeur en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 127 mm et un diamètre extérieur de quelque 635 mm. Cette Hyundai i30 utilise un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm et un alésage central de 67,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des disques pleins à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 127 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 635 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 15 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques pleins |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’i30, le poids compte avant tout : cette Hyundai i30 1.6L CRDi Blue 6MT FWD (128 HP) pèse 1.365 kg à vide et peut peser 1.810 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur délivre 260 Nm à 1.900 tr/min, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.365 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.810 kg |
| Charge utile (calculée) | 445 kg |
| Couple | 260 Nm · 1.900 tr/min |
| Puissance | 128 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Hyundai i30 1.6L CRDi Blue 6MT FWD (128 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.651 mm |
| Voie avant | 1.554 mm |
| Voie arrière | 1.562 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 377 l |
| Capacité du réservoir | 53 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 128 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 94 kW |
| Couple | 260 Nm |
| Cylindrée | 1.582 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Common Rail Direct Injection |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 53 l |
| Consommation mixte | 3,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 4,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 3,5 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 97 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Hyundai i30 1.6L CRDi Blue 6MT FWD (128 HP) est une version diesel de la Hyundai i30, équipée de 128 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2012, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,7 s et atteint une vitesse de pointe de 188 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme i30, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.582 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 260 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 3,7 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 97 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 377 l et le poids à vide est de 1.365 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.300 mm, largeur 1.781 mm, hauteur 1.471 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la i30 affichait un prix de départ de € 17.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
Dans la gamme Hyundai i30, la base recense 11 motorisations, sur la période 2012 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Hyundai i30 comparée à 7.666 versions d'autres voitures de la période 2009–2015.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 128 ch | 205 ch |
mieux que 28%
|
| Couple | 260 Nm | 331 Nm |
mieux que 39%
|
| Vitesse de pointe | 188 km/h | 212 km/h |
mieux que 26%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,7 s | 9,1 s |
mieux que 29%
|
| Consommation mixte | 3,7 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 97%
|
| Émissions de CO2 | 97 g/km | 156 g/km |
mieux que 97%
|
| Volume de coffre | 377 l | 464 l |
mieux que 34%
|
| Poids à vide | 1.365 kg | 1.567 kg |
mieux que 72%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L CRDI 6MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 220 Nm | 13,5 s | 171 km/h | 4,1 l/100 km | 112 g/km | |
| 1.4L 6MT FWD (99 HP) | Essence | 99 ch | 137 Nm | 13,2 s | 182 km/h | 6,0 l/100 km | 141 g/km | |
| 1.6L CRDI 6AT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 260 Nm | 12,7 s | 180 km/h | 5,5 l/100 km | 145 g/km | |
| 1.6L CRDI 6MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 260 Nm | 11,5 s | 185 km/h | 4,0 l/100 km | 106 g/km | |
| 1.6L 6AT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 156 Nm | 11,9 s | 192 km/h | 6,8 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.6L 6MT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 156 Nm | 10,9 s | 192 km/h | 6,4 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.6L CRDi 6AT FWD (128 HP) | Diesel | 128 ch | 260 Nm | 11,7 s | 187 km/h | 5,5 l/100 km | 145 g/km | |
| 1.6L CRDi 6MT FWD (128 HP) | Diesel | 128 ch | 260 Nm | 10,7 s | 196 km/h | 4,1 l/100 km | 108 g/km | |
| 1.6L GDI 6AT FWD (135 HP) | Essence | 135 ch | 164 Nm | 9,9 s | 195 km/h | 5,7 l/100 km | 136 g/km | |
| 1.6L GDI 6AT FWD (135 HP) | Essence | 135 ch | 164 Nm | 11,0 s | 192 km/h | 6,7 l/100 km | 157 g/km |