Land Rover Defender 110 · 2020 - aujourd'hui · Essence
La Land Rover Defender 110 5.0L V8 P525 8AT AWD (525 Hp) développe 525 ch et 625 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes et atteint 192 km/h. La consommation mixte annoncée est de 14,7 l/100 km, soit 332 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 539 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 86%
Consommation plus économe que 0%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Land Rover Defender 110 5.0L V8 P525 8AT AWD (525 Hp) affiche 525 ch (386 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal est de 625 Nm à 2.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres de 5.000 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 5,4 s; la vitesse de pointe est de 192 km/h. Pour 2.392 kg à vide, chaque cheval porte 4,6 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 105 ch/l.
| Puissance | 525 ch (386 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 625 Nm · 2.500 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 5.000 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 5,4 s |
| Vitesse de pointe | 192 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 105 ch/l |
La Land Rover Defender 110 5.0L V8 P525 8AT AWD (525 Hp) affiche 5.019 mm de long, 2.009 mm de large et 1.996 mm de haut. Entre les essieux, on compte 3.023 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.996 mm au-delà des roues. À vide, la Defender 110 pèse 2.392 kg.
| Longueur | 5.019 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.009 mm |
| Hauteur | 1.996 mm |
| Poids à vide | 2.392 kg |
|---|
L’avant et l’arrière utilisent des dimensions différentes : 255/65 R20 à l’avant et 275/45 R22 à l’arrière. Dans 255/65 R20, 255 correspond à la largeur en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R20 la structure radiale, sur une jante de 20 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 166 mm et un diamètre extérieur d’environ 840 mm. La Land Rover Defender 110 utilise un entraxe de 5x120 : 5 goujons sur un cercle de 120 mm, avec un alésage central de 72,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, la Defender 110 freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 255/65 R20 |
|---|---|
| Pneus arrière | 275/45 R22 |
| Largeur du pneu | 255 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 166 mm |
| Diamètre de jante | 20 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 840 mm |
| Entraxe | 5x120 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x120 sur 20 pouces Toutes les voitures en 5x120 sur 22 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 72,6 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Land Rover Defender 110 5.0L V8 P525 8AT AWD (525 Hp) pèse 2.392 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 625 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 2.392 kg |
|---|---|
| Couple | 625 Nm · 2.500 tr/min |
| Puissance | 525 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces chiffres de la Land Rover Defender 110 5.0L V8 P525 8AT AWD (525 Hp).
| Empattement | 3.023 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.996 mm |
| Voie avant | 1.704 mm |
| Voie arrière | 1.699 mm |
| Garde au sol | 218 mm |
| Diamètre de braquage | 13,1 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 926 l |
| Capacité du réservoir | 90 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,41 |
| Puissance | 525 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 386 kW |
| Couple | 625 Nm |
| Cylindrée | 5.000 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 90 l |
| Consommation mixte | 14,7 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 332 g/km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 525 ch, la Land Rover Defender 110 5.0L V8 P525 8AT AWD (525 Hp) fait partie des versions essence de la Land Rover Defender 110. Disponible depuis 2020, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 5,4 s, pour une vitesse de pointe de 192 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Defender 110, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 5.000 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 625 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 14,7 l/100 km, pour des émissions de 332 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 926 l de coffre et un poids à vide de 2.392 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 5.019 mm, largeur 2.009 mm, hauteur 1.996 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la Defender 110 affichait un prix de départ de € 58.000, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
La Defender 110 compte 8 motorisations dans le catalogue de Land Rover, produites depuis 2020 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Defender 110 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Land Rover Defender 110 comparée à 4.145 versions d'autres voitures de la période 2017–2023.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 525 ch | 250 ch |
mieux que 93%
|
| Couple | 625 Nm | 388 Nm |
mieux que 88%
|
| Vitesse de pointe | 192 km/h | 222 km/h |
mieux que 22%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,4 s | 7,9 s |
mieux que 76%
|
| Consommation mixte | 14,7 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 1%
|
| Émissions de CO2 | 332 g/km | 151 g/km |
mieux que 1%
|
| Volume de coffre | 926 l | 524 l |
mieux que 96%
|
| Poids à vide | 2.392 kg | 1.660 kg |
mieux que 5%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L SD4 8AT AWD (200 HP) | Diesel | 200 ch | 430 Nm | 10,3 s | 175 km/h | 7,6 l/100 km | 199 g/km | |
| 2.0L SD4 8AT AWD (240 HP) | Diesel | 240 ch | 430 Nm | 9,1 s | 188 km/h | 7,6 l/100 km | 199 g/km | |
| Hard Top 3.0L D250 8AT AWD (249 Hp) | Hybride | 249 ch | 570 Nm | 8,3 s | 188 km/h | 9,6 l/100 km | 251 g/km | |
| Hard Top 3.0L D300 8AT AWD (299 Hp) | Hybride | 299 ch | 650 Nm | 7,0 s | 192 km/h | 9,6 l/100 km | 251 g/km | |
| 2.0L Si4 8AT AWD (300 HP) | Essence | 300 ch | 400 Nm | 8,1 s | 192 km/h | 9,9 l/100 km | 227 g/km | |
| 3.0L P400 8AT AWD (400 Hp) | Hybride | 400 ch | 550 Nm | 6,1 s | 208 km/h | 11,2 l/100 km | 255 g/km | |
| 3.0L P400 8AT AWD (400 HP) 5+2 Seats | Hybride | 400 ch | 550 Nm | 6,1 s | 192 km/h | 11,3 l/100 km | 257 g/km |