Opel Insignia Hatchback · 2013 - aujourd'hui · Diesel
La Opel Insignia Hatchback 2.0L BiTurbo CDTI 6AT AWD (195 HP) développe 194 ch et 400 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,0 secondes et atteint 225 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,4 l/100 km, soit 169 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 2.063 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 60%
Consommation plus économe que 15%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
L’Opel Insignia Hatchback 2.0L BiTurbo CDTI 6AT AWD (195 HP) développe 194 ch (143 kW) à 4.000 tr/min. Le couple maximal est de 400 Nm. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.956 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 9,0 s, et la vitesse de pointe atteint 225 km/h. Pour 1.503 kg à vide, chaque cheval porte 7,7 kg. Par litre, cela donne 99 ch/l.
| Puissance | 194 ch (143 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 400 Nm |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.956 cm³ |
| Alimentation | Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 9,0 s |
| Vitesse de pointe | 225 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6 Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 99 ch/l |
Cette Opel Insignia Hatchback 2.0L BiTurbo CDTI 6AT AWD (195 HP) affiche 4.829 mm de long, 1.854 mm de large et 1.496 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.736 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.093 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.503 kg, le poids total autorisé atteint 2.020 kg. Cela laisse 517 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.829 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.854 mm |
| Hauteur | 1.496 mm |
| Poids à vide | 1.503 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.020 kg |
| Charge utile (calculée) | 517 kg |
L’Opel Insignia Hatchback 2.0L BiTurbo CDTI 6AT AWD (195 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 215/60 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 215/60 R16, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 60 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 129 mm et un diamètre extérieur de quelque 664 mm. Cette Opel Insignia Hatchback utilise un entraxe de 5x120 : 5 goujons sur un cercle de 120 mm, avec un alésage central de 67,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Côté freinage, l’Insignia Hatchback utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 664 mm |
| Entraxe | 5x120 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x120 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’Insignia Hatchback, le poids compte avant tout : l’Opel Insignia Hatchback 2.0L BiTurbo CDTI 6AT AWD (195 HP) pèse 1.503 kg à vide et peut peser 2.020 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur délivre 400 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.503 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.020 kg |
| Charge utile (calculée) | 517 kg |
| Couple | 400 Nm |
| Puissance | 194 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6 Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces chiffres de l’Opel Insignia Hatchback 2.0L BiTurbo CDTI 6AT AWD (195 HP).
| Empattement | 2.736 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.093 mm |
| Voie avant | 1.585 mm |
| Voie arrière | 1.585 mm |
| Volume du coffre | 498 l |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,27 |
| Puissance | 194 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 143 kW |
| Couple | 400 Nm |
| Cylindrée | 1.956 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 6,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,4 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 169 g/km |
| Boîte de vitesses | 6 Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Opel Insignia Hatchback 2.0L BiTurbo CDTI 6AT AWD (195 HP) est une version diesel de la Opel Insignia Hatchback, équipée de 194 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2013, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,0 s et atteint une vitesse de pointe de 225 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Insignia Hatchback, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.956 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 400 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 6,4 l/100 km, pour des émissions de 169 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 498 l de coffre et un poids à vide de 1.503 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.829 mm, largeur 1.854 mm, hauteur 1.496 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Insignia Hatchback était proposée au lancement à partir de € 24.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
Dans la gamme Opel Insignia Hatchback, la base recense 19 motorisations, sur la période 2013 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Opel Insignia Hatchback comparée à 7.598 versions d'autres voitures de la période 2010–2016.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 194 ch | 207 ch |
mieux que 63%
|
| Couple | 400 Nm | 336 Nm |
mieux que 72%
|
| Vitesse de pointe | 225 km/h | 213 km/h |
mieux que 65%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,0 s | 9,0 s |
mieux que 48%
|
| Consommation mixte | 6,4 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 40%
|
| Émissions de CO2 | 169 g/km | 150 g/km |
mieux que 22%
|
| Volume de coffre | 498 l | 460 l |
mieux que 66%
|
| Poids à vide | 1.503 kg | 1.576 kg |
mieux que 53%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L CDTI 6MT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 300 Nm | — | — | 3,7 l/100 km | 98 g/km | |
| 2.0L CDTI 6AT FWD (130 HP) | Diesel | 131 ch | 300 Nm | 11,1 s | 205 km/h | 5,3 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.4L Turbo ecoFLEX 6MT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 201 Nm | 10,9 s | 204 km/h | 5,6 l/100 km | 131 g/km | |
| 2.0L CDTI 6MT FWD (140 HP) | Diesel | 140 ch | 350 Nm | — | — | 3,7 l/100 km | 98 g/km | |
| 1.4L LPG ecoFLEX 6MT FWD (140 HP) | CNG | 140 ch | 201 Nm | 10,9 s | 204 km/h | 7,6 l/100 km | 124 g/km | |
| 2.0L CDTI 6MT AWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 350 Nm | — | — | 5,2 l/100 km | 139 g/km | |
| 2.0L CDTI 6MT FWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 350 Nm | — | — | 4,3 l/100 km | 114 g/km | |
| 2.0L CDTI 6AT FWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 350 Nm | — | — | 5,3 l/100 km | 140 g/km | |
| 2.0L CDTI 6AT AWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 350 Nm | — | — | 5,3 l/100 km | 140 g/km | |
| 1.6L Turbo ECOTEC 6MT FWD (170 HP) | Essence | 170 ch | 260 Nm | 8,9 s | 225 km/h | 5,9 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.6L Turbo ECOTEC 6AT FWD (170 HP) | Essence | 170 ch | 260 Nm | 12,9 s | 192 km/h | 6,6 l/100 km | 155 g/km | |
| 2.0L BiTurbo CDTI 6MT FWD (195 HP) | Diesel | 194 ch | 400 Nm | 8,9 s | 229 km/h | 4,7 l/100 km | 125 g/km |