Opel Insignia Sports Tourer · 2009 - 2013 · Essence
La Opel Insignia Sports Tourer 2.8L V6 Turbo 6MT AWD (260 HP) développe 260 ch et 475 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,2 secondes et atteint 249 km/h. La consommation mixte annoncée est de 11,2 l/100 km, soit 263 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
L’Opel Insignia Sports Tourer 2.8L V6 Turbo 6MT AWD (260 HP) affiche une puissance de 260 ch (191 kW) à 5.500 tr/min. Le couple atteint 475 Nm à 1.900 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres de 2.792 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 7,2 s; la vitesse de pointe est de 249 km/h. Pour 1.840 kg à vide, chaque cheval déplace 7,1 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 93 ch/l.
| Puissance | 260 ch (191 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 475 Nm · 1.900 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 2.792 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 7,2 s |
| Vitesse de pointe | 249 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 93 ch/l |
L’Opel Insignia Sports Tourer 2.8L V6 Turbo 6MT AWD (260 HP) affiche 4.907 mm de long, 1.857 mm de large et 1.519 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.738 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.169 mm au-delà des essieux. Sans charge, l’Insignia Sports Tourer pèse 1.840 kg, la masse maximale autorisée atteint 2.495 kg. Cela laisse 655 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.907 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.857 mm |
| Hauteur | 1.519 mm |
| Poids à vide | 1.840 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.495 kg |
| Charge utile (calculée) | 655 kg |
Cette Opel Insignia Sports Tourer 2.8L V6 Turbo 6MT AWD (260 HP) est montée de série sur des pneus en 215/60 R16 sur les deux essieux. Pour 215/60 R16, 215 correspond à la largeur en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 129 mm et un diamètre extérieur d’environ 664 mm. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 664 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’Insignia Sports Tourer, le poids compte avant tout : l’Opel Insignia Sports Tourer 2.8L V6 Turbo 6MT AWD (260 HP) pèse 1.840 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur fournit 475 Nm, en transmission intégrale. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.840 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.495 kg |
| Charge utile (calculée) | 655 kg |
| Couple | 475 Nm · 1.900 tr/min |
| Puissance | 260 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de l’Opel Insignia Sports Tourer 2.8L V6 Turbo 6MT AWD (260 HP).
| Empattement | 2.738 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.169 mm |
| Voie avant | 1.585 mm |
| Voie arrière | 1.588 mm |
| Garde au sol | 107 mm |
| Diamètre de braquage | 10,8 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 541 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 260 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 191 kW |
| Couple | 475 Nm |
| Cylindrée | 2.792 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 11,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 16,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 8,0 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 263 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 260 ch, la Opel Insignia Sports Tourer 2.8L V6 Turbo 6MT AWD (260 HP) fait partie des versions essence de la Opel Insignia Sports Tourer. Disponible depuis 2009, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 7,2 s et atteint une vitesse de pointe de 249 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Insignia Sports Tourer, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.792 cm³ répartie sur V6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 475 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 11,2 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 263 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 541 l et le poids à vide est de 1.840 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.907 mm, largeur 1.857 mm, hauteur 1.519 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Insignia Sports Tourer compte 19 motorisations dans le catalogue de Opel, produites depuis 2009 - 2013. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Insignia Sports Tourer peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Opel Insignia Sports Tourer comparée à 7.639 versions d'autres voitures de la période 2006–2012.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 260 ch | 194 ch |
mieux que 80%
|
| Couple | 475 Nm | 311 Nm |
mieux que 88%
|
| Vitesse de pointe | 249 km/h | 210 km/h |
mieux que 84%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,2 s | 9,4 s |
mieux que 77%
|
| Consommation mixte | 11,2 l/100 km | 7,5 l/100 km |
mieux que 11%
|
| Émissions de CO2 | 263 g/km | 172 g/km |
mieux que 8%
|
| Volume de coffre | 541 l | 468 l |
mieux que 80%
|
| Poids à vide | 1.840 kg | 1.528 kg |
mieux que 15%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L CDTI 6MT (110 HP) | Diesel | 110 ch | 353 Nm | 12,6 s | 185 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.6L ECOTEC 6MT (115 HP) | Essence | 116 ch | 210 Nm | 13,8 s | 187 km/h | 7,6 l/100 km | 178 g/km | |
| 2.0L CDTI 6AT (130 HP) | Diesel | 131 ch | 407 Nm | 11,7 s | 198 km/h | 5,7 l/100 km | 151 g/km | |
| 2.0L CDTI 6MT (130 HP) | Diesel | 131 ch | 407 Nm | 11,6 s | 200 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.4L Turbo Ecoflex 6MT (140 HP) | Essence | 140 ch | 200 Nm | 11,0 s | 200 km/h | 5,9 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.4L Turbo Bi-Fuel 6MT (140 HP) | CNG | 140 ch | 200 Nm | 13,4 s | 190 km/h | 7,9 l/100 km | 129 g/km | |
| 1.8L ECOTEC 6MT (140 HP) | Essence | 140 ch | 237 Nm | 12,2 s | 203 km/h | 7,8 l/100 km | 184 g/km | |
| 2.0L CDTI 6MT (160 HP) | Diesel | 160 ch | 475 Nm | 9,9 s | 212 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.0L CDTI 6AT (160 HP) | Diesel | 160 ch | 475 Nm | 10,1 s | 209 km/h | 5,9 l/100 km | 155 g/km | |
| 1.6l Turbo ECOTEC 6MT (180 HP) | Essence | 179 ch | 312 Nm | 9,2 s | 220 km/h | 7,2 l/100 km | 169 g/km | |
| 2.0L CDTI BiTurbo 6AT (195 HP) | Diesel | 195 ch | 400 Nm | 9,0 s | 224 km/h | 6,0 l/100 km | 158 g/km | |
| 2.0L CDTI BiTurbo 6MT (195 HP) | Diesel | 195 ch | 400 Nm | 8,9 s | 225 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km |