Opel Insignia Sports Tourer · 2009 - 2013 · Diesel
La Opel Insignia Sports Tourer 2.0L CDTI 6MT (130 HP) développe 131 ch et 407 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,6 secondes et atteint 200 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,0 l/100 km, soit 159 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Opel Insignia Sports Tourer 2.0L CDTI 6MT (130 HP) affiche 131 ch (96 kW) à 4.000 tr/min. Le couple atteint 407 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.956 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 11,6 s, et la vitesse de pointe atteint 200 km/h. Pour 1.610 kg à vide, chaque cheval déplace 12,3 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 67 ch/l.
| Puissance | 131 ch (96 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 407 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.956 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 11,6 s |
| Vitesse de pointe | 200 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 67 ch/l |
L’Opel Insignia Sports Tourer 2.0L CDTI 6MT (130 HP) affiche 4.907 mm de long, 1.857 mm de large et 1.519 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.738 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.169 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.610 kg, la masse maximale autorisée est de 2.265 kg. Cela laisse 655 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.907 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.857 mm |
| Hauteur | 1.519 mm |
| Poids à vide | 1.610 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.265 kg |
| Charge utile (calculée) | 655 kg |
Cette Opel Insignia Sports Tourer 2.0L CDTI 6MT (130 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 215/60 R16. Pour 215/60 R16, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 60 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 129 mm et un diamètre extérieur d’environ 664 mm. Côté freinage, l’Insignia Sports Tourer utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 664 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : l’Opel Insignia Sports Tourer 2.0L CDTI 6MT (130 HP) pèse 1.610 kg à vide et peut peser 2.265 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 407 Nm à 1.750 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.610 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.265 kg |
| Charge utile (calculée) | 655 kg |
| Couple | 407 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 131 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de l’Opel Insignia Sports Tourer 2.0L CDTI 6MT (130 HP).
| Empattement | 2.738 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.169 mm |
| Voie avant | 1.585 mm |
| Voie arrière | 1.588 mm |
| Garde au sol | 107 mm |
| Diamètre de braquage | 10,8 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 541 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 131 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 96 kW |
| Couple | 407 Nm |
| Cylindrée | 1.956 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 6,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,9 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,9 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 159 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 131 ch, la Opel Insignia Sports Tourer 2.0L CDTI 6MT (130 HP) fait partie des versions diesel de la Opel Insignia Sports Tourer. Disponible depuis 2009, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 11,6 s et atteint une vitesse de pointe de 200 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Insignia Sports Tourer, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.956 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 407 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 6,0 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 159 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 541 l et le poids à vide est de 1.610 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.907 mm, largeur 1.857 mm, hauteur 1.519 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Insignia Sports Tourer compte 19 motorisations dans le catalogue de Opel, produites depuis 2009 - 2013. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Insignia Sports Tourer peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Opel Insignia Sports Tourer comparée à 7.639 versions d'autres voitures de la période 2006–2012.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 131 ch | 194 ch |
mieux que 29%
|
| Couple | 407 Nm | 311 Nm |
mieux que 82%
|
| Vitesse de pointe | 200 km/h | 210 km/h |
mieux que 42%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,6 s | 9,4 s |
mieux que 21%
|
| Consommation mixte | 6,0 l/100 km | 7,5 l/100 km |
mieux que 63%
|
| Émissions de CO2 | 159 g/km | 172 g/km |
mieux que 47%
|
| Volume de coffre | 541 l | 468 l |
mieux que 80%
|
| Poids à vide | 1.610 kg | 1.528 kg |
mieux que 34%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L CDTI 6MT (110 HP) | Diesel | 110 ch | 353 Nm | 12,6 s | 185 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.6L ECOTEC 6MT (115 HP) | Essence | 116 ch | 210 Nm | 13,8 s | 187 km/h | 7,6 l/100 km | 178 g/km | |
| 2.0L CDTI 6AT (130 HP) | Diesel | 131 ch | 407 Nm | 11,7 s | 198 km/h | 5,7 l/100 km | 151 g/km | |
| 1.4L Turbo Ecoflex 6MT (140 HP) | Essence | 140 ch | 200 Nm | 11,0 s | 200 km/h | 5,9 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.8L ECOTEC 6MT (140 HP) | Essence | 140 ch | 237 Nm | 12,2 s | 203 km/h | 7,8 l/100 km | 184 g/km | |
| 1.4L Turbo Bi-Fuel 6MT (140 HP) | CNG | 140 ch | 200 Nm | 13,4 s | 190 km/h | 7,9 l/100 km | 129 g/km | |
| 2.0L CDTI 6AT (160 HP) | Diesel | 160 ch | 475 Nm | 10,1 s | 209 km/h | 5,9 l/100 km | 155 g/km | |
| 2.0L CDTI 6MT (160 HP) | Diesel | 160 ch | 475 Nm | 9,9 s | 212 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.6l Turbo ECOTEC 6MT (180 HP) | Essence | 179 ch | 312 Nm | 9,2 s | 220 km/h | 7,2 l/100 km | 169 g/km | |
| 2.0L CDTI BiTurbo 6AT (195 HP) | Diesel | 195 ch | 400 Nm | 9,0 s | 224 km/h | 6,0 l/100 km | 158 g/km | |
| 2.0L CDTI BiTurbo 6MT (195 HP) | Diesel | 195 ch | 400 Nm | 8,9 s | 225 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.0L Turbo 6AT AWD (220 HP) | Essence | 220 ch | 350 Nm | 8,2 s | 232 km/h | 9,5 l/100 km | 223 g/km |