Opel Insignia Sports Tourer · 2009 - 2013 · Diesel
La Opel Insignia Sports Tourer 2.0L CDTI 6MT (110 HP) développe 110 ch et 353 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,6 secondes et atteint 185 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,0 l/100 km, soit 159 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Opel Insignia Sports Tourer 2.0L CDTI 6MT (110 HP) développe 110 ch (81 kW) à 4.000 tr/min. Le couple maximal atteint 353 Nm à 1.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.956 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 12,6 s, et la vitesse de pointe atteint 185 km/h. Avec 1.610 kg à vide, chaque cheval déplace 14,6 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 56 ch/l.
| Puissance | 110 ch (81 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 353 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.956 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 12,6 s |
| Vitesse de pointe | 185 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 14,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 56 ch/l |
Cette Opel Insignia Sports Tourer 2.0L CDTI 6MT (110 HP) affiche 4.907 mm de long, 1.857 mm de large et 1.519 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.738 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.169 mm au-delà des roues. Sans charge, l’Insignia Sports Tourer pèse 1.610 kg, la masse maximale autorisée atteint 2.265 kg. Cela laisse 655 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.907 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.857 mm |
| Hauteur | 1.519 mm |
| Poids à vide | 1.610 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.265 kg |
| Charge utile (calculée) | 655 kg |
Cette Opel Insignia Sports Tourer 2.0L CDTI 6MT (110 HP) roule d’origine sur des pneus en 215/60 R16 sur les deux essieux. Dans 215/60 R16, 215 correspond à la largeur en millimètres, 60 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 129 mm et un diamètre extérieur de quelque 664 mm. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 664 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’Insignia Sports Tourer, le poids compte avant tout : cette Opel Insignia Sports Tourer 2.0L CDTI 6MT (110 HP) pèse 1.610 kg à vide et peut peser 2.265 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur délivre 353 Nm à 1.750 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.610 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.265 kg |
| Charge utile (calculée) | 655 kg |
| Couple | 353 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 110 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de l’Opel Insignia Sports Tourer 2.0L CDTI 6MT (110 HP).
| Empattement | 2.738 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.169 mm |
| Voie avant | 1.585 mm |
| Voie arrière | 1.588 mm |
| Garde au sol | 107 mm |
| Diamètre de braquage | 10,8 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 541 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 110 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 81 kW |
| Couple | 353 Nm |
| Cylindrée | 1.956 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 6,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,9 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,9 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 159 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Opel Insignia Sports Tourer 2.0L CDTI 6MT (110 HP) est une version diesel de la Opel Insignia Sports Tourer, équipée de 110 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2009, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 12,6 s et atteint une vitesse de pointe de 185 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Insignia Sports Tourer, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.956 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 353 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 6,0 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 159 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 541 l et le poids à vide est de 1.610 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.907 mm, largeur 1.857 mm, hauteur 1.519 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Opel Insignia Sports Tourer, la base recense 19 motorisations, sur la période 2009 - 2013. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Opel Insignia Sports Tourer comparée à 7.639 versions d'autres voitures de la période 2006–2012.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 110 ch | 194 ch |
mieux que 19%
|
| Couple | 353 Nm | 311 Nm |
mieux que 70%
|
| Vitesse de pointe | 185 km/h | 210 km/h |
mieux que 24%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,6 s | 9,4 s |
mieux que 12%
|
| Consommation mixte | 6,0 l/100 km | 7,5 l/100 km |
mieux que 63%
|
| Émissions de CO2 | 159 g/km | 172 g/km |
mieux que 47%
|
| Volume de coffre | 541 l | 468 l |
mieux que 80%
|
| Poids à vide | 1.610 kg | 1.528 kg |
mieux que 34%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L ECOTEC 6MT (115 HP) | Essence | 116 ch | 210 Nm | 13,8 s | 187 km/h | 7,6 l/100 km | 178 g/km | |
| 2.0L CDTI 6AT (130 HP) | Diesel | 131 ch | 407 Nm | 11,7 s | 198 km/h | 5,7 l/100 km | 151 g/km | |
| 2.0L CDTI 6MT (130 HP) | Diesel | 131 ch | 407 Nm | 11,6 s | 200 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.4L Turbo Ecoflex 6MT (140 HP) | Essence | 140 ch | 200 Nm | 11,0 s | 200 km/h | 5,9 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.8L ECOTEC 6MT (140 HP) | Essence | 140 ch | 237 Nm | 12,2 s | 203 km/h | 7,8 l/100 km | 184 g/km | |
| 1.4L Turbo Bi-Fuel 6MT (140 HP) | CNG | 140 ch | 200 Nm | 13,4 s | 190 km/h | 7,9 l/100 km | 129 g/km | |
| 2.0L CDTI 6AT (160 HP) | Diesel | 160 ch | 475 Nm | 10,1 s | 209 km/h | 5,9 l/100 km | 155 g/km | |
| 2.0L CDTI 6MT (160 HP) | Diesel | 160 ch | 475 Nm | 9,9 s | 212 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.6l Turbo ECOTEC 6MT (180 HP) | Essence | 179 ch | 312 Nm | 9,2 s | 220 km/h | 7,2 l/100 km | 169 g/km | |
| 2.0L CDTI BiTurbo 6AT (195 HP) | Diesel | 195 ch | 400 Nm | 9,0 s | 224 km/h | 6,0 l/100 km | 158 g/km | |
| 2.0L CDTI BiTurbo 6MT (195 HP) | Diesel | 195 ch | 400 Nm | 8,9 s | 225 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.0L Turbo 6AT AWD (220 HP) | Essence | 220 ch | 350 Nm | 8,2 s | 232 km/h | 9,5 l/100 km | 223 g/km |