Peugeot 2008 · 2020 - aujourd'hui · Essence
La Peugeot 2008 1.2L PureTech 130 6MT FWD (130 HP) développe 131 ch et 230 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,7 secondes et atteint 203 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,5 l/100 km, soit 102 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.804 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 50%
Consommation plus économe que 69%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Peugeot 2008 1.2L PureTech 130 6MT FWD (130 HP) affiche 131 ch (96 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal atteint 230 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.198 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 9,7 s; la vitesse de pointe est de 203 km/h. Avec 1.194 kg à vide, chaque cheval porte 9,1 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 109 ch/l.
| Puissance | 131 ch (96 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 230 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.198 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,7 s |
| Vitesse de pointe | 203 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 109 ch/l |
Cette Peugeot 2008 1.2L PureTech 130 6MT FWD (130 HP) affiche 4.300 mm de long, 1.986 mm de large et 1.549 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.649 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.651 mm au-delà des roues. Sans charge, la 2008 pèse 1.194 kg et le poids total autorisé est de 1.715 kg. Cela laisse 521 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.300 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.986 mm |
| Hauteur | 1.549 mm |
| Poids à vide | 1.194 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.715 kg |
| Charge utile (calculée) | 521 kg |
Cette Peugeot 2008 1.2L PureTech 130 6MT FWD (130 HP) roule de série sur des pneus de taille 215/65 R16 sur les deux essieux. Dans 215/65 R16, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 140 mm et un diamètre extérieur d’environ 686 mm. Cette Peugeot 2008 utilise un entraxe de 4x108 : 4 goujons sur un cercle de 108 mm et un alésage central de 65,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Côté freinage, la 2008 dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/65 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 140 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 686 mm |
| Entraxe | 4x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x108 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 2008, le poids compte avant tout : la Peugeot 2008 1.2L PureTech 130 6MT FWD (130 HP) pèse 1.194 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 230 Nm à 1.750 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.194 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.715 kg |
| Charge utile (calculée) | 521 kg |
| Couple | 230 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 131 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Peugeot 2008 1.2L PureTech 130 6MT FWD (130 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.651 mm |
| Voie avant | 1.539 mm |
| Voie arrière | 1.549 mm |
| Garde au sol | 175 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 405 l |
| Capacité du réservoir | 41 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,75 |
| Puissance | 131 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 96 kW |
| Couple | 230 Nm |
| Cylindrée | 1.198 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 41 l |
| Consommation mixte | 4,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,3 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,0 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 102 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 131 ch, la Peugeot 2008 1.2L PureTech 130 6MT FWD (130 HP) fait partie des versions essence de la Peugeot 2008. Disponible depuis 2020, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,7 s et atteint une vitesse de pointe de 203 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 2008, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.198 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 230 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 4,5 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 102 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 405 l et le poids à vide est de 1.194 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.300 mm, largeur 1.986 mm, hauteur 1.549 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 2008 était proposée au lancement à partir de € 22.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La 2008 compte 7 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 2020 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 2008 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 2008 comparée à 4.146 versions d'autres voitures de la période 2017–2023.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 131 ch | 250 ch |
mieux que 21%
|
| Couple | 230 Nm | 388 Nm |
mieux que 19%
|
| Vitesse de pointe | 203 km/h | 222 km/h |
mieux que 34%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,7 s | 7,9 s |
mieux que 28%
|
| Consommation mixte | 4,5 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 83%
|
| Émissions de CO2 | 102 g/km | 151 g/km |
mieux que 90%
|
| Volume de coffre | 405 l | 524 l |
mieux que 31%
|
| Poids à vide | 1.194 kg | 1.663 kg |
mieux que 90%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L BlueHDI 100 6MT FWD (100 HP) | Diesel | 101 ch | 250 Nm | 11,8 s | 185 km/h | 3,6 l/100 km | 10 g/km | |
| 1.2L PureTech 100 6MT FWD (100 HP) | Essence | 102 ch | 205 Nm | 12,0 s | 183 km/h | 4,6 l/100 km | 105 g/km | |
| 1.5L BlueHDI 130 8AT FWD (130 HP) | Diesel | 130 ch | 250 Nm | 10,1 s | 200 km/h | 3,8 l/100 km | 98 g/km | |
| 1.2L PureTech 130 8AT FWD (130 HP) | Essence | 131 ch | 230 Nm | 9,9 s | 200 km/h | 4,3 l/100 km | 109 g/km | |
| 100 KW FWD (136 HP) | Électrique | 136 ch | 260 Nm | — | 150 km/h | 4,7 l/100 km | 124 g/km | |
| 1.2L PureTech 155 8AT FWD (155 HP) | Essence | 155 ch | 240 Nm | 8,9 s | 206 km/h | 6,6 l/100 km | 137 g/km |