Peugeot 2008 · 2020 - aujourd'hui · Essence
La Peugeot 2008 1.2L PureTech 155 8AT FWD (155 HP) développe 155 ch et 240 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,9 secondes et atteint 206 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,6 l/100 km, soit 137 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.804 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 64%
Consommation plus économe que 11%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Peugeot 2008 1.2L PureTech 155 8AT FWD (155 HP) développe une puissance de 155 ch (114 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal atteint 240 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.198 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 8,9 s; la vitesse de pointe est de 206 km/h. Avec 1.205 kg à vide, chaque cheval porte 7,8 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 129 ch/l.
| Puissance | 155 ch (114 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 240 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.198 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 8,9 s |
| Vitesse de pointe | 206 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 129 ch/l |
Cette Peugeot 2008 1.2L PureTech 155 8AT FWD (155 HP) affiche 4.300 mm de long, 1.986 mm de large et 1.549 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.649 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.651 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.205 kg et la masse maximale autorisée atteint 1.748 kg. Cela laisse 543 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.300 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.986 mm |
| Hauteur | 1.549 mm |
| Poids à vide | 1.205 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.748 kg |
| Charge utile (calculée) | 543 kg |
La Peugeot 2008 1.2L PureTech 155 8AT FWD (155 HP) roule d’origine sur des pneus en 215/55 R18. Dans 215/55 R18, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R18 un pneu radial pour une jante de 18 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 118 mm et un diamètre extérieur d’environ 693 mm. La Peugeot 2008 utilise un entraxe de 4x108 : 4 goujons sur un cercle de 108 mm et un alésage central de 65,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle reçoit des jantes de 18x7J ET32. Côté freinage, la 2008 utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/55 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 118 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 693 mm |
| Entraxe | 4x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x108 sur 18 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Jante d’origine | 18x7J ET32 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 2008, le poids compte en premier : cette Peugeot 2008 1.2L PureTech 155 8AT FWD (155 HP) pèse 1.205 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 240 Nm à 1.750 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.205 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.748 kg |
| Charge utile (calculée) | 543 kg |
| Couple | 240 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 155 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces chiffres de la Peugeot 2008 1.2L PureTech 155 8AT FWD (155 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.651 mm |
| Voie avant | 1.539 mm |
| Voie arrière | 1.549 mm |
| Garde au sol | 175 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 405 l |
| Capacité du réservoir | 41 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,75 |
| Puissance | 155 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 114 kW |
| Couple | 240 Nm |
| Cylindrée | 1.198 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 41 l |
| Consommation mixte | 6,6 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,0 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 137 g/km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 155 ch, la Peugeot 2008 1.2L PureTech 155 8AT FWD (155 HP) fait partie des versions essence de la Peugeot 2008. Disponible depuis 2020, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 8,9 s, pour une vitesse de pointe de 206 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 2008, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.198 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 240 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 6,6 l/100 km, pour des émissions de 137 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 405 l de coffre et un poids à vide de 1.205 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.300 mm, largeur 1.986 mm, hauteur 1.549 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Au lancement, la 2008 affichait un prix de départ de € 22.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
La 2008 compte 7 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 2020 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 2008 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 2008 comparée à 4.146 versions d'autres voitures de la période 2017–2023.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 155 ch | 250 ch |
mieux que 35%
|
| Couple | 240 Nm | 388 Nm |
mieux que 21%
|
| Vitesse de pointe | 206 km/h | 222 km/h |
mieux que 39%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,9 s | 7,9 s |
mieux que 36%
|
| Consommation mixte | 6,6 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 42%
|
| Émissions de CO2 | 137 g/km | 151 g/km |
mieux que 52%
|
| Volume de coffre | 405 l | 524 l |
mieux que 31%
|
| Poids à vide | 1.205 kg | 1.663 kg |
mieux que 89%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L BlueHDI 100 6MT FWD (100 HP) | Diesel | 101 ch | 250 Nm | 11,8 s | 185 km/h | 3,6 l/100 km | 10 g/km | |
| 1.2L PureTech 100 6MT FWD (100 HP) | Essence | 102 ch | 205 Nm | 12,0 s | 183 km/h | 4,6 l/100 km | 105 g/km | |
| 1.5L BlueHDI 130 8AT FWD (130 HP) | Diesel | 130 ch | 250 Nm | 10,1 s | 200 km/h | 3,8 l/100 km | 98 g/km | |
| 1.2L PureTech 130 6MT FWD (130 HP) | Essence | 131 ch | 230 Nm | 9,7 s | 203 km/h | 4,5 l/100 km | 102 g/km | |
| 1.2L PureTech 130 8AT FWD (130 HP) | Essence | 131 ch | 230 Nm | 9,9 s | 200 km/h | 4,3 l/100 km | 109 g/km | |
| 100 KW FWD (136 HP) | Électrique | 136 ch | 260 Nm | — | 150 km/h | 4,7 l/100 km | 124 g/km |