Peugeot 307 Break · 2005 - 2008 · Essence
La Peugeot 307 Break 1.4L 16V 5MT FWD (90 HP) développe 90 ch et 133 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 13,5 secondes et atteint 170 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,7 l/100 km, soit 159 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 307 Break 1.4L 16V 5MT FWD (90 HP) affiche 90 ch (66 kW) à 5.250 tr/min. Le couple est de 133 Nm à 3.250 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.360 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 13,5 s; la vitesse de pointe est de 170 km/h. Avec 1.206 kg à vide, chaque cheval déplace 13,4 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 66 ch/l.
| Puissance | 90 ch (66 kW) · 5.250 tr/min |
|---|---|
| Couple | 133 Nm · 3.250 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.360 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 13,5 s |
| Vitesse de pointe | 170 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 13,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 66 ch/l |
Cette Peugeot 307 Break 1.4L 16V 5MT FWD (90 HP) affiche 4.432 mm de long, 1.758 mm de large et 1.509 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.710 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.722 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.206 kg et le poids total autorisé atteint 1.700 kg. Il reste donc 494 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.432 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.758 mm |
| Hauteur | 1.509 mm |
| Poids à vide | 1.206 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.700 kg |
| Charge utile (calculée) | 494 kg |
Cette Peugeot 307 Break 1.4L 16V 5MT FWD (90 HP) est montée de série sur des pneus de taille 195/65 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 195/65 R15, 195 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 127 mm et un diamètre extérieur de quelque 635 mm. La Peugeot 307 Break a un entraxe de 4x108 : 4 goujons sur un cercle de 108 mm et un alésage central de 65,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 15x6J ET27. Pour freiner, la 307 Break utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 127 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 635 mm |
| Entraxe | 4x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x108 sur 15 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Jante d’origine | 15x6J ET27 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 307 Break, le poids compte en premier : la Peugeot 307 Break 1.4L 16V 5MT FWD (90 HP) pèse 1.206 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur fournit 133 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.206 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.700 kg |
| Charge utile (calculée) | 494 kg |
| Couple | 133 Nm · 3.250 tr/min |
| Puissance | 90 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Peugeot 307 Break 1.4L 16V 5MT FWD (90 HP).
| Empattement | 2.710 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.722 mm |
| Voie avant | 1.501 mm |
| Voie arrière | 1.509 mm |
| Garde au sol | 160 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 504 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 90 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 66 kW |
| Couple | 133 Nm |
| Cylindrée | 1.360 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 6,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,5 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 159 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 90 ch, la Peugeot 307 Break 1.4L 16V 5MT FWD (90 HP) fait partie des versions essence de la Peugeot 307 Break. Disponible depuis 2005, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 13,5 s, pour une vitesse de pointe de 170 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 307 Break, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.360 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 133 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 6,7 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 159 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 504 l et le poids à vide est de 1.206 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.432 mm, largeur 1.758 mm, hauteur 1.509 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 307 Break compte 7 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 2005 - 2008. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 307 Break peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 307 Break comparée à 7.190 versions d'autres voitures de la période 2002–2008.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 90 ch | 181 ch |
mieux que 10%
|
| Couple | 133 Nm | 284 Nm |
mieux que 9%
|
| Vitesse de pointe | 170 km/h | 206 km/h |
mieux que 10%
|
| Accélération 0–100 km/h | 13,5 s | 9,9 s |
mieux que 10%
|
| Consommation mixte | 6,7 l/100 km | 8,1 l/100 km |
mieux que 62%
|
| Émissions de CO2 | 159 g/km | 191 g/km |
mieux que 64%
|
| Volume de coffre | 504 l | 490 l |
mieux que 72%
|
| Poids à vide | 1.206 kg | 1.476 kg |
mieux que 80%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L HDiF 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 215 Nm | 12,8 s | 174 km/h | 5,1 l/100 km | 134 g/km | |
| 1.6L 16V 4AT FWD (110 HP) | Essence | 109 ch | 147 Nm | 13,4 s | 180 km/h | 8,3 l/100 km | 194 g/km | |
| 1.6L 16V 5MT FWD (110 HP) | Essence | 109 ch | 147 Nm | 11,4 s | 182 km/h | 7,7 l/100 km | 178 g/km | |
| 1.6L HDiF 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 109 ch | 240 Nm | 11,5 s | 183 km/h | 5,1 l/100 km | 134 g/km | |
| 2.0L 16V 4AT FWD (143 HP) | Essence | 140 ch | 200 Nm | 10,3 s | 196 km/h | 8,4 l/100 km | 199 g/km | |
| 2.0L 16V 5MT FWD (143 HP) | Essence | 140 ch | 200 Nm | 9,3 s | 200 km/h | 7,9 l/100 km | 188 g/km |