Peugeot 307 Break · 2005 - 2008 · Essence
La Peugeot 307 Break 2.0L 16V 4AT FWD (143 HP) développe 140 ch et 200 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,3 secondes et atteint 196 km/h. La consommation mixte annoncée est de 8,4 l/100 km, soit 199 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Peugeot 307 Break 2.0L 16V 4AT FWD (143 HP) développe 140 ch (103 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal est de 200 Nm à 4.100 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.997 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 10,3 s; la vitesse de pointe est de 196 km/h. Pour 1.313 kg à vide, chaque cheval déplace 9,4 kg. Par litre, cela donne 70 ch/l.
| Puissance | 140 ch (103 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 200 Nm · 4.100 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,3 s |
| Vitesse de pointe | 196 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 70 ch/l |
Cette Peugeot 307 Break 2.0L 16V 4AT FWD (143 HP) mesure 4.432 mm de long, 1.758 mm de large et 1.509 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.708 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.724 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.313 kg et le poids total autorisé atteint 150 kg.
| Longueur | 4.432 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.758 mm |
| Hauteur | 1.509 mm |
| Poids à vide | 1.313 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 150 kg |
Cette Peugeot 307 Break 2.0L 16V 4AT FWD (143 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 205/55 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 205/55 R16, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 113 mm et un diamètre extérieur d’environ 632 mm. La Peugeot 307 Break utilise un entraxe de 4x108 : 4 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 65,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Entraxe | 4x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x108 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Peugeot 307 Break 2.0L 16V 4AT FWD (143 HP) pèse 1.313 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur délivre 200 Nm à 4.100 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.313 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 150 kg |
| Couple | 200 Nm · 4.100 tr/min |
| Puissance | 140 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de la Peugeot 307 Break 2.0L 16V 4AT FWD (143 HP).
| Empattement | 2.708 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.724 mm |
| Voie avant | 1.506 mm |
| Voie arrière | 1.509 mm |
| Garde au sol | 160 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 504 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 140 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 103 kW |
| Couple | 200 Nm |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 8,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 12,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 199 g/km |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Peugeot 307 Break 2.0L 16V 4AT FWD (143 HP) est une version essence de la Peugeot 307 Break, équipée de 140 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2005, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,3 s, pour une vitesse de pointe de 196 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 307 Break, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.997 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 200 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 8,4 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 199 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 504 l et le poids à vide est de 1.313 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.432 mm, largeur 1.758 mm, hauteur 1.509 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Peugeot 307 Break, la base recense 7 motorisations, sur la période 2005 - 2008. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Peugeot 307 Break comparée à 7.190 versions d'autres voitures de la période 2002–2008.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 140 ch | 181 ch |
mieux que 38%
|
| Couple | 200 Nm | 284 Nm |
mieux que 29%
|
| Vitesse de pointe | 196 km/h | 206 km/h |
mieux que 43%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,3 s | 9,9 s |
mieux que 43%
|
| Consommation mixte | 8,4 l/100 km | 8,1 l/100 km |
mieux que 35%
|
| Émissions de CO2 | 199 g/km | 191 g/km |
mieux que 33%
|
| Volume de coffre | 504 l | 490 l |
mieux que 72%
|
| Poids à vide | 1.313 kg | 1.476 kg |
mieux que 67%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 16V 5MT FWD (90 HP) | Essence | 90 ch | 133 Nm | 13,5 s | 170 km/h | 6,7 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.6L HDiF 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 215 Nm | 12,8 s | 174 km/h | 5,1 l/100 km | 134 g/km | |
| 1.6L 16V 4AT FWD (110 HP) | Essence | 109 ch | 147 Nm | 13,4 s | 180 km/h | 8,3 l/100 km | 194 g/km | |
| 1.6L 16V 5MT FWD (110 HP) | Essence | 109 ch | 147 Nm | 11,4 s | 182 km/h | 7,7 l/100 km | 178 g/km | |
| 1.6L HDiF 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 109 ch | 240 Nm | 11,5 s | 183 km/h | 5,1 l/100 km | 134 g/km | |
| 2.0L 16V 5MT FWD (143 HP) | Essence | 140 ch | 200 Nm | 9,3 s | 200 km/h | 7,9 l/100 km | 188 g/km |