Peugeot 307 Break · 2005 - 2008 · Essence
La Peugeot 307 Break 1.6L 16V 4AT FWD (110 HP) développe 109 ch et 147 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 13,4 secondes et atteint 180 km/h. La consommation mixte annoncée est de 8,3 l/100 km, soit 194 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Peugeot 307 Break 1.6L 16V 4AT FWD (110 HP) affiche une puissance de 109 ch (80 kW) à 5.750 tr/min. Le couple maximal est de 147 Nm à 4.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.587 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 13,4 s, et la vitesse de pointe atteint 180 km/h. Avec 1.267 kg à vide, chaque cheval porte 11,6 kg. Par litre, cela donne 69 ch/l.
| Puissance | 109 ch (80 kW) · 5.750 tr/min |
|---|---|
| Couple | 147 Nm · 4.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.587 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 13,4 s |
| Vitesse de pointe | 180 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 69 ch/l |
La Peugeot 307 Break 1.6L 16V 4AT FWD (110 HP) mesure 4.432 mm de long, 1.758 mm de large et 1.509 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.710 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.722 mm au-delà des roues. Sans charge, la 307 Break pèse 1.267 kg et le poids total autorisé est de 1.820 kg. Cela laisse 553 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.432 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.758 mm |
| Hauteur | 1.509 mm |
| Poids à vide | 1.267 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.820 kg |
| Charge utile (calculée) | 553 kg |
Cette Peugeot 307 Break 1.6L 16V 4AT FWD (110 HP) roule de série sur des pneus en 195/65 R15 sur les deux essieux. Pour 195/65 R15, 195 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 127 mm et un diamètre extérieur de quelque 635 mm. La Peugeot 307 Break a un entraxe de 4x108 : 4 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 65,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle reçoit des jantes de 15x6J ET27. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 127 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 635 mm |
| Entraxe | 4x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x108 sur 15 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Jante d’origine | 15x6J ET27 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Peugeot 307 Break 1.6L 16V 4AT FWD (110 HP) pèse 1.267 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur délivre 147 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.267 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.820 kg |
| Charge utile (calculée) | 553 kg |
| Couple | 147 Nm · 4.000 tr/min |
| Puissance | 109 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces mesures de la Peugeot 307 Break 1.6L 16V 4AT FWD (110 HP).
| Empattement | 2.710 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.722 mm |
| Voie avant | 1.501 mm |
| Voie arrière | 1.509 mm |
| Garde au sol | 160 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 504 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 109 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 80 kW |
| Couple | 147 Nm |
| Cylindrée | 1.587 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 8,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 11,4 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 194 g/km |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Peugeot 307 Break 1.6L 16V 4AT FWD (110 HP) est une version essence de la Peugeot 307 Break, équipée de 109 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2005, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 13,4 s et atteint une vitesse de pointe de 180 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 307 Break, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.587 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 147 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 8,3 l/100 km, pour des émissions de 194 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 504 l de coffre et un poids à vide de 1.267 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.432 mm, largeur 1.758 mm, hauteur 1.509 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Peugeot 307 Break, la base recense 7 motorisations, sur la période 2005 - 2008. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Peugeot 307 Break comparée à 7.190 versions d'autres voitures de la période 2002–2008.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 109 ch | 181 ch |
mieux que 21%
|
| Couple | 147 Nm | 284 Nm |
mieux que 12%
|
| Vitesse de pointe | 180 km/h | 206 km/h |
mieux que 21%
|
| Accélération 0–100 km/h | 13,4 s | 9,9 s |
mieux que 10%
|
| Consommation mixte | 8,3 l/100 km | 8,1 l/100 km |
mieux que 37%
|
| Émissions de CO2 | 194 g/km | 191 g/km |
mieux que 36%
|
| Volume de coffre | 504 l | 490 l |
mieux que 72%
|
| Poids à vide | 1.267 kg | 1.476 kg |
mieux que 74%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 16V 5MT FWD (90 HP) | Essence | 90 ch | 133 Nm | 13,5 s | 170 km/h | 6,7 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.6L HDiF 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 215 Nm | 12,8 s | 174 km/h | 5,1 l/100 km | 134 g/km | |
| 1.6L 16V 5MT FWD (110 HP) | Essence | 109 ch | 147 Nm | 11,4 s | 182 km/h | 7,7 l/100 km | 178 g/km | |
| 1.6L HDiF 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 109 ch | 240 Nm | 11,5 s | 183 km/h | 5,1 l/100 km | 134 g/km | |
| 2.0L 16V 4AT FWD (143 HP) | Essence | 140 ch | 200 Nm | 10,3 s | 196 km/h | 8,4 l/100 km | 199 g/km | |
| 2.0L 16V 5MT FWD (143 HP) | Essence | 140 ch | 200 Nm | 9,3 s | 200 km/h | 7,9 l/100 km | 188 g/km |