Peugeot 307 Break · 2005 - 2008 · Diesel
La Peugeot 307 Break 1.6L HDiF 5MT FWD (90 HP) développe 90 ch et 215 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,8 secondes et atteint 174 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,1 l/100 km, soit 134 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Peugeot 307 Break 1.6L HDiF 5MT FWD (90 HP) affiche 90 ch (66 kW) à 4.000 tr/min. Le couple maximal est de 215 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.560 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 12,8 s; la vitesse de pointe est de 174 km/h. Avec 1.259 kg à vide, chaque cheval déplace 14,0 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 58 ch/l.
| Puissance | 90 ch (66 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 215 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.560 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 12,8 s |
| Vitesse de pointe | 174 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 14,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 58 ch/l |
La Peugeot 307 Break 1.6L HDiF 5MT FWD (90 HP) mesure 4.432 mm de long, 1.758 mm de large et 1.509 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.708 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.724 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.259 kg, la masse maximale autorisée est de 1.830 kg. Il reste donc 571 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.432 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.758 mm |
| Hauteur | 1.509 mm |
| Poids à vide | 1.259 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.830 kg |
| Charge utile (calculée) | 571 kg |
La Peugeot 307 Break 1.6L HDiF 5MT FWD (90 HP) est montée de série sur des pneus de taille 195/65 R15. Pour 195/65 R15, 195 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 127 mm et un diamètre extérieur d’environ 635 mm. La Peugeot 307 Break a un entraxe de 4x108 : 4 goujons sur un cercle de 108 mm et un alésage central de 65,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle reçoit des jantes de 15x6J ET27. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 127 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 635 mm |
| Entraxe | 4x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x108 sur 15 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Jante d’origine | 15x6J ET27 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 307 Break, le poids compte en premier : la Peugeot 307 Break 1.6L HDiF 5MT FWD (90 HP) pèse 1.259 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur fournit 215 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.259 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.830 kg |
| Charge utile (calculée) | 571 kg |
| Couple | 215 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 90 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces chiffres de la Peugeot 307 Break 1.6L HDiF 5MT FWD (90 HP).
| Empattement | 2.708 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.724 mm |
| Voie avant | 1.501 mm |
| Voie arrière | 1.509 mm |
| Garde au sol | 160 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 504 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 90 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 66 kW |
| Couple | 215 Nm |
| Cylindrée | 1.560 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 5,1 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,3 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,5 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 134 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 90 ch, la Peugeot 307 Break 1.6L HDiF 5MT FWD (90 HP) fait partie des versions diesel de la Peugeot 307 Break. Disponible depuis 2005, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 12,8 s, pour une vitesse de pointe de 174 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 307 Break, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.560 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 215 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 5,1 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 134 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 504 l et le poids à vide est de 1.259 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.432 mm, largeur 1.758 mm, hauteur 1.509 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 307 Break compte 7 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 2005 - 2008. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 307 Break peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 307 Break comparée à 7.190 versions d'autres voitures de la période 2002–2008.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 90 ch | 181 ch |
mieux que 10%
|
| Couple | 215 Nm | 284 Nm |
mieux que 35%
|
| Vitesse de pointe | 174 km/h | 206 km/h |
mieux que 14%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,8 s | 9,9 s |
mieux que 14%
|
| Consommation mixte | 5,1 l/100 km | 8,1 l/100 km |
mieux que 90%
|
| Émissions de CO2 | 134 g/km | 191 g/km |
mieux que 88%
|
| Volume de coffre | 504 l | 490 l |
mieux que 72%
|
| Poids à vide | 1.259 kg | 1.476 kg |
mieux que 75%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 16V 5MT FWD (90 HP) | Essence | 90 ch | 133 Nm | 13,5 s | 170 km/h | 6,7 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.6L 16V 4AT FWD (110 HP) | Essence | 109 ch | 147 Nm | 13,4 s | 180 km/h | 8,3 l/100 km | 194 g/km | |
| 1.6L 16V 5MT FWD (110 HP) | Essence | 109 ch | 147 Nm | 11,4 s | 182 km/h | 7,7 l/100 km | 178 g/km | |
| 1.6L HDiF 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 109 ch | 240 Nm | 11,5 s | 183 km/h | 5,1 l/100 km | 134 g/km | |
| 2.0L 16V 4AT FWD (143 HP) | Essence | 140 ch | 200 Nm | 10,3 s | 196 km/h | 8,4 l/100 km | 199 g/km | |
| 2.0L 16V 5MT FWD (143 HP) | Essence | 140 ch | 200 Nm | 9,3 s | 200 km/h | 7,9 l/100 km | 188 g/km |