Peugeot 307 Break · 2005 - 2008 · Essence
La Peugeot 307 Break 1.6L 16V 5MT FWD (110 HP) développe 109 ch et 147 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,4 secondes et atteint 182 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,7 l/100 km, soit 178 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Peugeot 307 Break 1.6L 16V 5MT FWD (110 HP) développe une puissance de 109 ch (80 kW) à 5.750 tr/min. Le couple est de 147 Nm à 4.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.587 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 11,4 s, et la vitesse de pointe atteint 182 km/h. Pour 1.230 kg à vide, chaque cheval porte 11,3 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 69 ch/l.
| Puissance | 109 ch (80 kW) · 5.750 tr/min |
|---|---|
| Couple | 147 Nm · 4.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.587 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 11,4 s |
| Vitesse de pointe | 182 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 69 ch/l |
Cette Peugeot 307 Break 1.6L 16V 5MT FWD (110 HP) mesure 4.432 mm de long, 1.758 mm de large et 1.509 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.710 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.722 mm au-delà des roues. Sans charge, la 307 Break pèse 1.230 kg et le poids total autorisé atteint 1.800 kg. Il reste donc 570 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.432 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.758 mm |
| Hauteur | 1.509 mm |
| Poids à vide | 1.230 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.800 kg |
| Charge utile (calculée) | 570 kg |
Cette Peugeot 307 Break 1.6L 16V 5MT FWD (110 HP) roule de série sur des pneus de taille 195/65 R15. Dans 195/65 R15, 195 correspond à la largeur en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 127 mm et un diamètre extérieur de quelque 635 mm. La Peugeot 307 Break a un entraxe de 4x108 : 4 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 65,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 15x6J ET27. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 127 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 635 mm |
| Entraxe | 4x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x108 sur 15 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Jante d’origine | 15x6J ET27 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 307 Break, le poids compte avant tout : la Peugeot 307 Break 1.6L 16V 5MT FWD (110 HP) pèse 1.230 kg à vide et peut peser 1.800 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 147 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.230 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.800 kg |
| Charge utile (calculée) | 570 kg |
| Couple | 147 Nm · 4.000 tr/min |
| Puissance | 109 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces chiffres de la Peugeot 307 Break 1.6L 16V 5MT FWD (110 HP).
| Empattement | 2.710 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.722 mm |
| Voie avant | 1.501 mm |
| Voie arrière | 1.509 mm |
| Garde au sol | 160 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 504 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 109 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 80 kW |
| Couple | 147 Nm |
| Cylindrée | 1.587 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 7,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 9,9 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 178 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 109 ch, la Peugeot 307 Break 1.6L 16V 5MT FWD (110 HP) fait partie des versions essence de la Peugeot 307 Break. Disponible depuis 2005, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 11,4 s et atteint une vitesse de pointe de 182 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 307 Break, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.587 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 147 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 7,7 l/100 km, pour des émissions de 178 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 504 l de coffre et un poids à vide de 1.230 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.432 mm, largeur 1.758 mm, hauteur 1.509 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 307 Break compte 7 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 2005 - 2008. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 307 Break peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 307 Break comparée à 7.190 versions d'autres voitures de la période 2002–2008.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 109 ch | 181 ch |
mieux que 21%
|
| Couple | 147 Nm | 284 Nm |
mieux que 12%
|
| Vitesse de pointe | 182 km/h | 206 km/h |
mieux que 25%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,4 s | 9,9 s |
mieux que 28%
|
| Consommation mixte | 7,7 l/100 km | 8,1 l/100 km |
mieux que 45%
|
| Émissions de CO2 | 178 g/km | 191 g/km |
mieux que 49%
|
| Volume de coffre | 504 l | 490 l |
mieux que 72%
|
| Poids à vide | 1.230 kg | 1.476 kg |
mieux que 77%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 16V 5MT FWD (90 HP) | Essence | 90 ch | 133 Nm | 13,5 s | 170 km/h | 6,7 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.6L HDiF 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 215 Nm | 12,8 s | 174 km/h | 5,1 l/100 km | 134 g/km | |
| 1.6L 16V 4AT FWD (110 HP) | Essence | 109 ch | 147 Nm | 13,4 s | 180 km/h | 8,3 l/100 km | 194 g/km | |
| 1.6L HDiF 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 109 ch | 240 Nm | 11,5 s | 183 km/h | 5,1 l/100 km | 134 g/km | |
| 2.0L 16V 4AT FWD (143 HP) | Essence | 140 ch | 200 Nm | 10,3 s | 196 km/h | 8,4 l/100 km | 199 g/km | |
| 2.0L 16V 5MT FWD (143 HP) | Essence | 140 ch | 200 Nm | 9,3 s | 200 km/h | 7,9 l/100 km | 188 g/km |