Peugeot 406 Break · 1996 - 1999 · Essence
La Peugeot 406 Break 2.0L 16V 5MT FWD (135 HP) développe 135 ch et 180 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,2 secondes et atteint 197 km/h. La consommation mixte annoncée est de 9,5 l/100 km, soit 226 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Peugeot 406 Break 2.0L 16V 5MT FWD (135 HP) affiche 135 ch (99 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal est de 180 Nm à 4.200 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.998 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 10,2 s; la vitesse de pointe est de 197 km/h. Pour 1.353 kg à vide, chaque cheval porte 10,0 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 68 ch/l.
| Puissance | 135 ch (99 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 180 Nm · 4.200 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,2 s |
| Vitesse de pointe | 197 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 68 ch/l |
Cette Peugeot 406 Break 2.0L 16V 5MT FWD (135 HP) affiche 4.719 mm de long, 1.760 mm de large et 1.400 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.700 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.019 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.353 kg et le poids total autorisé est de 1.884 kg. Cela laisse 531 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.719 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.760 mm |
| Hauteur | 1.400 mm |
| Poids à vide | 1.353 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.884 kg |
| Charge utile (calculée) | 531 kg |
Cette Peugeot 406 Break 2.0L 16V 5MT FWD (135 HP) roule d’origine sur des pneus en 195/65 R15. Pour 195/65 R15, 195 correspond à la largeur en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 127 mm et un diamètre extérieur de quelque 635 mm. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 127 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 635 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Peugeot 406 Break 2.0L 16V 5MT FWD (135 HP) pèse 1.353 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 180 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.353 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.884 kg |
| Charge utile (calculée) | 531 kg |
| Couple | 180 Nm · 4.200 tr/min |
| Puissance | 135 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Peugeot 406 Break 2.0L 16V 5MT FWD (135 HP).
| Empattement | 2.700 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.019 mm |
| Voie avant | 1.501 mm |
| Voie arrière | 1.481 mm |
| Garde au sol | 203 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 524 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 135 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 99 kW |
| Couple | 180 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 9,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 13,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 226 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 135 ch, la Peugeot 406 Break 2.0L 16V 5MT FWD (135 HP) fait partie des versions essence de la Peugeot 406 Break. Disponible depuis 1996, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,2 s, pour une vitesse de pointe de 197 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 406 Break, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.998 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 180 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 9,5 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 226 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 524 l et le poids à vide est de 1.353 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.719 mm, largeur 1.760 mm, hauteur 1.400 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 406 Break compte 11 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 1996 - 1999. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 406 Break peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 406 Break comparée à 3.409 versions d'autres voitures de la période 1993–1999.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 135 ch | 145 ch |
mieux que 53%
|
| Couple | 180 Nm | 221 Nm |
mieux que 40%
|
| Vitesse de pointe | 197 km/h | 197 km/h |
mieux que 54%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,2 s | 11,3 s |
mieux que 60%
|
| Consommation mixte | 9,5 l/100 km | 8,6 l/100 km |
mieux que 30%
|
| Émissions de CO2 | 226 g/km | 207 g/km |
mieux que 29%
|
| Volume de coffre | 524 l | 453 l |
mieux que 85%
|
| Poids à vide | 1.353 kg | 1.333 kg |
mieux que 43%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9L TD 5MT FWD (75 HP) | Diesel | 75 ch | 135 Nm | 18,6 s | 162 km/h | 7,1 l/100 km | 188 g/km | |
| 1.8L 5MT FWD (90 HP) | Essence | 90 ch | 148 Nm | 14,9 s | 178 km/h | 8,5 l/100 km | 202 g/km | |
| 1.9L TDI 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 196 Nm | 14,8 s | 170 km/h | 7,1 l/100 km | 188 g/km | |
| 2.1L TD 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 250 Nm | 12,6 s | 183 km/h | 7,2 l/100 km | 171 g/km | |
| 1.8L 16V 4AT FWD (112 HP) | Essence | 111 ch | 155 Nm | 15,4 s | 183 km/h | 9,0 l/100 km | 218 g/km | |
| 1.8L 16V 5MT FWD (112 HP) | Essence | 111 ch | 155 Nm | 12,5 s | 187 km/h | 9,0 l/100 km | 214 g/km | |
| 2.0L 16V 4AT FWD (135 HP) | Essence | 135 ch | 180 Nm | 14,0 s | 190 km/h | 9,6 l/100 km | 230 g/km | |
| 2.0L Turbo 5MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 235 Nm | 10,6 s | 204 km/h | 10,1 l/100 km | — | |
| 3.0L V6 24V 4AT FWD (194 HP) | Essence | 194 ch | 267 Nm | 10,3 s | 220 km/h | 11,7 l/100 km | 271 g/km | |
| 3.0L V6 24V 5MT FWD (194 HP) | Essence | 194 ch | 267 Nm | 8,5 s | 227 km/h | 11,1 l/100 km | 264 g/km |