Peugeot 406 Break · 1996 - 1999 · Essence
La Peugeot 406 Break 3.0L V6 24V 4AT FWD (194 HP) développe 194 ch et 267 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,3 secondes et atteint 220 km/h. La consommation mixte annoncée est de 11,7 l/100 km, soit 271 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 406 Break 3.0L V6 24V 4AT FWD (194 HP) affiche une puissance de 194 ch (143 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal est de 267 Nm à 4.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres de 2.946 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 10,3 s; la vitesse de pointe est de 220 km/h. Pour 1.535 kg à vide, chaque cheval déplace 7,9 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 66 ch/l.
| Puissance | 194 ch (143 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 267 Nm · 4.000 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 2.946 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,3 s |
| Vitesse de pointe | 220 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 66 ch/l |
Cette Peugeot 406 Break 3.0L V6 24V 4AT FWD (194 HP) mesure 4.719 mm de long, 1.760 mm de large et 1.400 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.700 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.019 mm au-delà des essieux. À vide, la 406 Break pèse 1.535 kg et le poids total autorisé est de 1.960 kg. Cela laisse 425 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.719 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.760 mm |
| Hauteur | 1.400 mm |
| Poids à vide | 1.535 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.960 kg |
| Charge utile (calculée) | 425 kg |
La Peugeot 406 Break 3.0L V6 24V 4AT FWD (194 HP) est montée de série sur des pneus en 205/60 R15. Dans 205/60 R15, 205 correspond à la largeur en millimètres, 60 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 123 mm et un diamètre extérieur d’environ 627 mm. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/60 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 123 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 627 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Peugeot 406 Break 3.0L V6 24V 4AT FWD (194 HP) pèse 1.535 kg à vide et peut peser 1.960 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 267 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.535 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.960 kg |
| Charge utile (calculée) | 425 kg |
| Couple | 267 Nm · 4.000 tr/min |
| Puissance | 194 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de la Peugeot 406 Break 3.0L V6 24V 4AT FWD (194 HP).
| Empattement | 2.700 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.019 mm |
| Voie avant | 1.501 mm |
| Voie arrière | 1.491 mm |
| Garde au sol | 203 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 524 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 194 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 143 kW |
| Couple | 267 Nm |
| Cylindrée | 2.946 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 11,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 17,3 l/100 km |
| Consommation autoroute | 8,5 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 271 g/km |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 194 ch, la Peugeot 406 Break 3.0L V6 24V 4AT FWD (194 HP) fait partie des versions essence de la Peugeot 406 Break. Disponible depuis 1996, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,3 s et atteint une vitesse de pointe de 220 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 406 Break, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.946 cm³ répartie sur V6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 267 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 11,7 l/100 km, pour des émissions de 271 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 524 l de coffre et un poids à vide de 1.535 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.719 mm, largeur 1.760 mm, hauteur 1.400 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 406 Break compte 11 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 1996 - 1999. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 406 Break peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 406 Break comparée à 3.409 versions d'autres voitures de la période 1993–1999.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 194 ch | 145 ch |
mieux que 82%
|
| Couple | 267 Nm | 221 Nm |
mieux que 73%
|
| Vitesse de pointe | 220 km/h | 197 km/h |
mieux que 78%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,3 s | 11,3 s |
mieux que 59%
|
| Consommation mixte | 11,7 l/100 km | 8,6 l/100 km |
mieux que 8%
|
| Émissions de CO2 | 271 g/km | 207 g/km |
mieux que 10%
|
| Volume de coffre | 524 l | 453 l |
mieux que 85%
|
| Poids à vide | 1.535 kg | 1.333 kg |
mieux que 21%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9L TD 5MT FWD (75 HP) | Diesel | 75 ch | 135 Nm | 18,6 s | 162 km/h | 7,1 l/100 km | 188 g/km | |
| 1.8L 5MT FWD (90 HP) | Essence | 90 ch | 148 Nm | 14,9 s | 178 km/h | 8,5 l/100 km | 202 g/km | |
| 1.9L TDI 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 196 Nm | 14,8 s | 170 km/h | 7,1 l/100 km | 188 g/km | |
| 2.1L TD 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 250 Nm | 12,6 s | 183 km/h | 7,2 l/100 km | 171 g/km | |
| 1.8L 16V 4AT FWD (112 HP) | Essence | 111 ch | 155 Nm | 15,4 s | 183 km/h | 9,0 l/100 km | 218 g/km | |
| 1.8L 16V 5MT FWD (112 HP) | Essence | 111 ch | 155 Nm | 12,5 s | 187 km/h | 9,0 l/100 km | 214 g/km | |
| 2.0L 16V 4AT FWD (135 HP) | Essence | 135 ch | 180 Nm | 14,0 s | 190 km/h | 9,6 l/100 km | 230 g/km | |
| 2.0L 16V 5MT FWD (135 HP) | Essence | 135 ch | 180 Nm | 10,2 s | 197 km/h | 9,5 l/100 km | 226 g/km | |
| 2.0L Turbo 5MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 235 Nm | 10,6 s | 204 km/h | 10,1 l/100 km | — | |
| 3.0L V6 24V 5MT FWD (194 HP) | Essence | 194 ch | 267 Nm | 8,5 s | 227 km/h | 11,1 l/100 km | 264 g/km |