Peugeot 406 Break · 1996 - 1999 · Essence
La Peugeot 406 Break 3.0L V6 24V 5MT FWD (194 HP) développe 194 ch et 267 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,5 secondes et atteint 227 km/h. La consommation mixte annoncée est de 11,1 l/100 km, soit 264 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Peugeot 406 Break 3.0L V6 24V 5MT FWD (194 HP) affiche 194 ch (143 kW) à 5.500 tr/min. Le couple est de 267 Nm à 4.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres de 2.946 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 8,5 s; la vitesse de pointe est de 227 km/h. Avec 1.515 kg à vide, chaque cheval porte 7,8 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 66 ch/l.
| Puissance | 194 ch (143 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 267 Nm · 4.000 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 2.946 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 8,5 s |
| Vitesse de pointe | 227 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 66 ch/l |
Cette Peugeot 406 Break 3.0L V6 24V 5MT FWD (194 HP) affiche 4.719 mm de long, 1.760 mm de large et 1.400 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.700 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.019 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.515 kg et le poids total autorisé est de 1.960 kg. Il reste donc 445 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.719 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.760 mm |
| Hauteur | 1.400 mm |
| Poids à vide | 1.515 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.960 kg |
| Charge utile (calculée) | 445 kg |
La Peugeot 406 Break 3.0L V6 24V 5MT FWD (194 HP) est montée de série sur des pneus en 205/60 R15. Pour 205/60 R15, 205 correspond à la largeur en millimètres, 60 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 123 mm et un diamètre extérieur de quelque 627 mm. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/60 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 123 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 627 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 406 Break, le poids compte en premier : cette Peugeot 406 Break 3.0L V6 24V 5MT FWD (194 HP) pèse 1.515 kg à vide et peut peser 1.960 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 267 Nm à 4.000 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.515 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.960 kg |
| Charge utile (calculée) | 445 kg |
| Couple | 267 Nm · 4.000 tr/min |
| Puissance | 194 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de la Peugeot 406 Break 3.0L V6 24V 5MT FWD (194 HP).
| Empattement | 2.700 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.019 mm |
| Voie avant | 1.501 mm |
| Voie arrière | 1.491 mm |
| Garde au sol | 203 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 524 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 194 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 143 kW |
| Couple | 267 Nm |
| Cylindrée | 2.946 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 11,1 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 16,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 8,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 264 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Peugeot 406 Break 3.0L V6 24V 5MT FWD (194 HP) est une version essence de la Peugeot 406 Break, équipée de 194 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1996, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 8,5 s, pour une vitesse de pointe de 227 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 406 Break, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.946 cm³ répartie sur V6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 267 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 11,1 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 264 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 524 l et le poids à vide est de 1.515 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.719 mm, largeur 1.760 mm, hauteur 1.400 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Peugeot 406 Break, la base recense 11 motorisations, sur la période 1996 - 1999. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Peugeot 406 Break comparée à 3.409 versions d'autres voitures de la période 1993–1999.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 194 ch | 145 ch |
mieux que 82%
|
| Couple | 267 Nm | 221 Nm |
mieux que 73%
|
| Vitesse de pointe | 227 km/h | 197 km/h |
mieux que 84%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,5 s | 11,3 s |
mieux que 81%
|
| Consommation mixte | 11,1 l/100 km | 8,6 l/100 km |
mieux que 12%
|
| Émissions de CO2 | 264 g/km | 207 g/km |
mieux que 12%
|
| Volume de coffre | 524 l | 453 l |
mieux que 85%
|
| Poids à vide | 1.515 kg | 1.333 kg |
mieux que 23%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9L TD 5MT FWD (75 HP) | Diesel | 75 ch | 135 Nm | 18,6 s | 162 km/h | 7,1 l/100 km | 188 g/km | |
| 1.8L 5MT FWD (90 HP) | Essence | 90 ch | 148 Nm | 14,9 s | 178 km/h | 8,5 l/100 km | 202 g/km | |
| 1.9L TDI 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 196 Nm | 14,8 s | 170 km/h | 7,1 l/100 km | 188 g/km | |
| 2.1L TD 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 250 Nm | 12,6 s | 183 km/h | 7,2 l/100 km | 171 g/km | |
| 1.8L 16V 4AT FWD (112 HP) | Essence | 111 ch | 155 Nm | 15,4 s | 183 km/h | 9,0 l/100 km | 218 g/km | |
| 1.8L 16V 5MT FWD (112 HP) | Essence | 111 ch | 155 Nm | 12,5 s | 187 km/h | 9,0 l/100 km | 214 g/km | |
| 2.0L 16V 4AT FWD (135 HP) | Essence | 135 ch | 180 Nm | 14,0 s | 190 km/h | 9,6 l/100 km | 230 g/km | |
| 2.0L 16V 5MT FWD (135 HP) | Essence | 135 ch | 180 Nm | 10,2 s | 197 km/h | 9,5 l/100 km | 226 g/km | |
| 2.0L Turbo 5MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 235 Nm | 10,6 s | 204 km/h | 10,1 l/100 km | — | |
| 3.0L V6 24V 4AT FWD (194 HP) | Essence | 194 ch | 267 Nm | 10,3 s | 220 km/h | 11,7 l/100 km | 271 g/km |