Suzuki S-Cross · 2022 - aujourd'hui · Hybride
La Suzuki S-Cross 1.4L Boosterjet 6AT AWD (129 HP) développe 129 ch et 235 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,2 secondes et atteint 195 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,1 l/100 km, soit 139 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.861 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 28%
Consommation plus économe que 24%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La Suzuki S-Cross 1.4L Boosterjet 6AT AWD (129 HP) affiche une puissance de 129 ch (95 kW). Le couple maximal est de 235 Nm à 2.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.373 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 10,2 s; la vitesse de pointe est de 195 km/h. Avec 1.255 kg à vide, chaque cheval déplace 9,7 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 94 ch/l.
| Puissance | 129 ch (95 kW) |
|---|---|
| Couple | 235 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.373 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,2 s |
| Vitesse de pointe | 195 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Automatic Speed |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 94 ch/l |
La Suzuki S-Cross 1.4L Boosterjet 6AT AWD (129 HP) affiche 4.300 mm de long, 1.786 mm de large et 1.585 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.601 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.699 mm au-delà des essieux. Sans charge, la S-Cross pèse 1.255 kg et la masse maximale autorisée est de 1.780 kg. Il reste donc 525 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.300 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.786 mm |
| Hauteur | 1.585 mm |
| Poids à vide | 1.255 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.780 kg |
| Charge utile (calculée) | 525 kg |
Cette Suzuki S-Cross 1.4L Boosterjet 6AT AWD (129 HP) est montée d’origine sur des pneus en 215/55 R17. Dans 215/55 R17, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 118 mm et un diamètre extérieur d’environ 668 mm. Cette Suzuki S-Cross a un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm, avec un alésage central de 60,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 17x6.5J ET50. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 215/55 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 118 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 668 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 60,1 mm |
| Jante d’origine | 17x6.5J ET50 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Suzuki S-Cross 1.4L Boosterjet 6AT AWD (129 HP) pèse 1.255 kg à vide et peut peser 1.780 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 235 Nm à 2.000 tr/min, en transmission intégrale. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.255 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.780 kg |
| Charge utile (calculée) | 525 kg |
| Couple | 235 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 129 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Automatic Speed |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces mesures de la Suzuki S-Cross 1.4L Boosterjet 6AT AWD (129 HP).
| Empattement | 2.601 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.699 mm |
| Garde au sol | 175 mm |
| Diamètre de braquage | 10,8 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 430 l |
| Capacité du réservoir | 47 l |
| Puissance | 129 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 95 kW |
| Couple | 235 Nm |
| Cylindrée | 1.373 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Capacité du réservoir | 47 l |
| Consommation mixte | 6,1 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 139 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Automatic Speed |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 129 ch, la Suzuki S-Cross 1.4L Boosterjet 6AT AWD (129 HP) fait partie des versions hybride de la Suzuki S-Cross. Disponible depuis 2022, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,2 s et atteint une vitesse de pointe de 195 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme S-Cross, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.373 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 235 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 6,1 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 139 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 430 l et le poids à vide est de 1.255 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.300 mm, largeur 1.786 mm, hauteur 1.585 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La S-Cross était proposée au lancement à partir de € 27.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La S-Cross compte 6 motorisations dans le catalogue de Suzuki, produites depuis 2022 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la S-Cross peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Suzuki S-Cross comparée à 2.954 versions d'autres voitures de la période 2019–2025.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 129 ch | 277 ch |
mieux que 14%
|
| Couple | 235 Nm | 425 Nm |
mieux que 16%
|
| Vitesse de pointe | 195 km/h | 228 km/h |
mieux que 20%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,2 s | 7,3 s |
mieux que 15%
|
| Consommation mixte | 6,1 l/100 km | 7,1 l/100 km |
mieux que 56%
|
| Émissions de CO2 | 139 g/km | 158 g/km |
mieux que 61%
|
| Volume de coffre | 430 l | 532 l |
mieux que 34%
|
| Poids à vide | 1.255 kg | 1.763 kg |
mieux que 91%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L FHEV AGS 6AT AWD (116 HP) | Hybride | 116 ch | 138 Nm | 13,5 s | 175 km/h | 5,8 l/100 km | 132 g/km | |
| 1.5L FHEV AGS 6AT FWD (116 HP) | Hybride | 116 ch | 138 Nm | 12,7 s | 175 km/h | 5,2 l/100 km | 118 g/km | |
| 1.4L Boosterjet 6AT FWD (129 HP) | Hybride | 129 ch | 235 Nm | 9,5 s | 195 km/h | 5,7 l/100 km | — | |
| 1.4L Boosterjet 6MT AWD (129 HP) | Hybride | 129 ch | 235 Nm | 10,2 s | 195 km/h | 5,9 l/100 km | — | |
| 1.4L Boosterjet 6MT FWD (129 HP) | Hybride | 129 ch | 235 Nm | 9,5 s | 190 km/h | 5,3 l/100 km | 120 g/km |