Suzuki S-Cross · 2022 - aujourd'hui · Hybride
La Suzuki S-Cross 1.4L Boosterjet 6MT FWD (129 HP) développe 129 ch et 235 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,5 secondes et atteint 190 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,3 l/100 km, soit 120 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.861 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 41%
Consommation plus économe que 46%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Suzuki S-Cross 1.4L Boosterjet 6MT FWD (129 HP) développe 129 ch (95 kW). Le couple est de 235 Nm à 2.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.373 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 9,5 s; la vitesse de pointe est de 190 km/h. Pour 1.160 kg à vide, chaque cheval déplace 9,0 kg. Par litre, cela donne 94 ch/l.
| Puissance | 129 ch (95 kW) |
|---|---|
| Couple | 235 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.373 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,5 s |
| Vitesse de pointe | 190 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Manual Speed |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 94 ch/l |
La Suzuki S-Cross 1.4L Boosterjet 6MT FWD (129 HP) affiche 4.300 mm de long, 1.786 mm de large et 1.585 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.601 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.699 mm au-delà des essieux. Sans charge, la S-Cross pèse 1.160 kg, la masse maximale autorisée est de 1.685 kg. Cela laisse 525 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.300 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.786 mm |
| Hauteur | 1.585 mm |
| Poids à vide | 1.160 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.685 kg |
| Charge utile (calculée) | 525 kg |
Cette Suzuki S-Cross 1.4L Boosterjet 6MT FWD (129 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 215/55 R17. Pour 215/55 R17, 215 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 118 mm et un diamètre extérieur de quelque 668 mm. Cette Suzuki S-Cross utilise un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm et un alésage central de 60,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle reçoit des jantes de 17x6.5J ET50. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 215/55 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 118 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 668 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 60,1 mm |
| Jante d’origine | 17x6.5J ET50 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Suzuki S-Cross 1.4L Boosterjet 6MT FWD (129 HP) pèse 1.160 kg à vide et peut peser 1.685 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 235 Nm à 2.000 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.160 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.685 kg |
| Charge utile (calculée) | 525 kg |
| Couple | 235 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 129 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Manual Speed |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Suzuki S-Cross 1.4L Boosterjet 6MT FWD (129 HP).
| Empattement | 2.601 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.699 mm |
| Garde au sol | 175 mm |
| Diamètre de braquage | 10,8 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 430 l |
| Capacité du réservoir | 47 l |
| Puissance | 129 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 95 kW |
| Couple | 235 Nm |
| Cylindrée | 1.373 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Capacité du réservoir | 47 l |
| Consommation mixte | 5,3 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 120 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Manual Speed |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Suzuki S-Cross 1.4L Boosterjet 6MT FWD (129 HP) est une version hybride de la Suzuki S-Cross, équipée de 129 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2022, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,5 s et atteint une vitesse de pointe de 190 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme S-Cross, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.373 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 235 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 5,3 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 120 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 430 l et le poids à vide est de 1.160 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.300 mm, largeur 1.786 mm, hauteur 1.585 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la S-Cross affichait un prix de départ de € 27.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
Dans la gamme Suzuki S-Cross, la base recense 6 motorisations, sur la période 2022 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Suzuki S-Cross comparée à 2.954 versions d'autres voitures de la période 2019–2025.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 129 ch | 277 ch |
mieux que 14%
|
| Couple | 235 Nm | 425 Nm |
mieux que 16%
|
| Vitesse de pointe | 190 km/h | 228 km/h |
mieux que 15%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,5 s | 7,3 s |
mieux que 23%
|
| Consommation mixte | 5,3 l/100 km | 7,1 l/100 km |
mieux que 74%
|
| Émissions de CO2 | 120 g/km | 158 g/km |
mieux que 79%
|
| Volume de coffre | 430 l | 532 l |
mieux que 34%
|
| Poids à vide | 1.160 kg | 1.763 kg |
mieux que 94%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L FHEV AGS 6AT AWD (116 HP) | Hybride | 116 ch | 138 Nm | 13,5 s | 175 km/h | 5,8 l/100 km | 132 g/km | |
| 1.5L FHEV AGS 6AT FWD (116 HP) | Hybride | 116 ch | 138 Nm | 12,7 s | 175 km/h | 5,2 l/100 km | 118 g/km | |
| 1.4L Boosterjet 6AT AWD (129 HP) | Hybride | 129 ch | 235 Nm | 10,2 s | 195 km/h | 6,1 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.4L Boosterjet 6AT FWD (129 HP) | Hybride | 129 ch | 235 Nm | 9,5 s | 195 km/h | 5,7 l/100 km | — | |
| 1.4L Boosterjet 6MT AWD (129 HP) | Hybride | 129 ch | 235 Nm | 10,2 s | 195 km/h | 5,9 l/100 km | — |