Suzuki Vitara · 2018 - aujourd'hui · Essence
La Suzuki Vitara 1.0L Boosterjet 5MT (112 HP) développe 112 ch et 170 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,5 secondes et atteint 180 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,3 l/100 km, soit 121 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.263 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 25%
Consommation plus économe que 31%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Suzuki Vitara 1.0L Boosterjet 5MT (112 HP) affiche une puissance de 112 ch (82 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal est de 170 Nm à 2.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 998 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 11,5 s; la vitesse de pointe est de 180 km/h. Pour 1.160 kg à vide, chaque cheval porte 10,4 kg. Par litre, cela donne 112 ch/l.
| Puissance | 112 ch (82 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 170 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 998 cm³ |
| Alimentation | Turbocharge Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 11,5 s |
| Vitesse de pointe | 180 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 112 ch/l |
La Suzuki Vitara 1.0L Boosterjet 5MT (112 HP) affiche 4.176 mm de long, 1.775 mm de large et 1.610 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.499 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.677 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.160 kg et le poids total autorisé est de 1.730 kg. Cela laisse 570 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.176 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.775 mm |
| Hauteur | 1.610 mm |
| Poids à vide | 1.160 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.730 kg |
| Charge utile (calculée) | 570 kg |
Cette Suzuki Vitara 1.0L Boosterjet 5MT (112 HP) est montée de série sur des pneus de taille 215/55 R17, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 215/55 R17, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 118 mm et un diamètre extérieur de quelque 668 mm. La Suzuki Vitara utilise un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm, avec un alésage central de 60,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle reçoit des jantes de 17x6.5J ET50. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/55 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 118 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 668 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 60,1 mm |
| Jante d’origine | 17x6.5J ET50 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Vitara, le poids compte en premier : la Suzuki Vitara 1.0L Boosterjet 5MT (112 HP) pèse 1.160 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur délivre 170 Nm à 2.000 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.160 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.730 kg |
| Charge utile (calculée) | 570 kg |
| Couple | 170 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 112 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de la Suzuki Vitara 1.0L Boosterjet 5MT (112 HP).
| Empattement | 2.499 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.677 mm |
| Voie avant | 1.534 mm |
| Voie arrière | 1.506 mm |
| Garde au sol | 185 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 374 l |
| Capacité du réservoir | 47 l |
| Puissance | 112 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 82 kW |
| Couple | 170 Nm |
| Cylindrée | 998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharge Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 47 l |
| Consommation mixte | 5,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,8 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 121 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 112 ch, la Suzuki Vitara 1.0L Boosterjet 5MT (112 HP) fait partie des versions essence de la Suzuki Vitara. Disponible depuis 2018, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 11,5 s, pour une vitesse de pointe de 180 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Vitara, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 998 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 170 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 5,3 l/100 km, pour des émissions de 121 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 374 l de coffre et un poids à vide de 1.160 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.176 mm, largeur 1.775 mm, hauteur 1.610 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Vitara était proposée au lancement à partir de € 19.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La Vitara compte 10 motorisations dans le catalogue de Suzuki, produites depuis 2018 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Vitara peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Suzuki Vitara comparée à 5.851 versions d'autres voitures de la période 2015–2021.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 112 ch | 233 ch |
mieux que 13%
|
| Couple | 170 Nm | 370 Nm |
mieux que 8%
|
| Vitesse de pointe | 180 km/h | 219 km/h |
mieux que 11%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,5 s | 8,3 s |
mieux que 12%
|
| Consommation mixte | 5,3 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 63%
|
| Émissions de CO2 | 121 g/km | 147 g/km |
mieux que 67%
|
| Volume de coffre | 374 l | 496 l |
mieux que 28%
|
| Poids à vide | 1.160 kg | 1.625 kg |
mieux que 91%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L Boosterjet 5MT AWD (112 HP) | Essence | 112 ch | 170 Nm | 12,0 s | 180 km/h | 5,7 l/100 km | 129 g/km | |
| 1.0L Boosterjet 6AT (112 HP) | Essence | 112 ch | 160 Nm | 12,5 s | 180 km/h | 5,7 l/100 km | 129 g/km | |
| 1.0L Boosterjet 6AT AWD (112 HP) | Essence | 112 ch | 160 Nm | 13,0 s | 180 km/h | 6,0 l/100 km | 135 g/km | |
| 1.4L Boosterjet 6MT (129 HP) | Hybride | 129 ch | 235 Nm | 9,8 s | 190 km/h | 5,7 l/100 km | 128 g/km | |
| 1.4L Boosterjet 6MT AWD (129 HP) | Hybride | 129 ch | 235 Nm | 10,2 s | 190 km/h | 6,3 l/100 km | 140 g/km | |
| 1.4L Boosterjet 6AT (140 HP) | Essence | 140 ch | 220 Nm | 9,5 s | 200 km/h | 5,9 l/100 km | 133 g/km | |
| 1.4L Boosterjet 6AT AWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 220 Nm | 10,2 s | 200 km/h | 6,3 l/100 km | 143 g/km | |
| 1.4L Boosterjet 6MT (140 HP) | Essence | 140 ch | 220 Nm | 9,5 s | 200 km/h | 5,8 l/100 km | 131 g/km | |
| 1.4L Boosterjet 6MT AWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 220 Nm | 10,2 s | 200 km/h | 6,1 l/100 km | 139 g/km |