Suzuki Vitara · 2018 - aujourd'hui · Essence
La Suzuki Vitara 1.0L Boosterjet 5MT AWD (112 HP) développe 112 ch et 170 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,0 secondes et atteint 180 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,7 l/100 km, soit 129 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.263 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 19%
Consommation plus économe que 21%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La Suzuki Vitara 1.0L Boosterjet 5MT AWD (112 HP) affiche 112 ch (82 kW) à 5.500 tr/min. Le couple atteint 170 Nm à 2.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 998 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 12,0 s, et la vitesse de pointe atteint 180 km/h. Pour 1.230 kg à vide, chaque cheval porte 11,0 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 112 ch/l.
| Puissance | 112 ch (82 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 170 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 998 cm³ |
| Alimentation | Turbocharge Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 12,0 s |
| Vitesse de pointe | 180 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 112 ch/l |
La Suzuki Vitara 1.0L Boosterjet 5MT AWD (112 HP) affiche 4.176 mm de long, 1.775 mm de large et 1.610 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.499 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.677 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.230 kg, la masse maximale autorisée est de 1.730 kg. Il reste donc 500 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.176 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.775 mm |
| Hauteur | 1.610 mm |
| Poids à vide | 1.230 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.730 kg |
| Charge utile (calculée) | 500 kg |
Cette Suzuki Vitara 1.0L Boosterjet 5MT AWD (112 HP) est montée d’origine sur des pneus en 215/55 R17. Pour 215/55 R17, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 118 mm et un diamètre extérieur de quelque 668 mm. La Suzuki Vitara utilise un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm, avec un alésage central de 60,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle reçoit des jantes de 17x6.5J ET50. Côté freinage, la Vitara dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/55 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 118 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 668 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 60,1 mm |
| Jante d’origine | 17x6.5J ET50 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Suzuki Vitara 1.0L Boosterjet 5MT AWD (112 HP) pèse 1.230 kg à vide et peut peser 1.730 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 170 Nm, en transmission intégrale. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.230 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.730 kg |
| Charge utile (calculée) | 500 kg |
| Couple | 170 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 112 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces chiffres de la Suzuki Vitara 1.0L Boosterjet 5MT AWD (112 HP).
| Empattement | 2.499 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.677 mm |
| Voie avant | 1.534 mm |
| Voie arrière | 1.506 mm |
| Garde au sol | 185 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 374 l |
| Capacité du réservoir | 47 l |
| Puissance | 112 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 82 kW |
| Couple | 170 Nm |
| Cylindrée | 998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharge Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 47 l |
| Consommation mixte | 5,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 129 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Suzuki Vitara 1.0L Boosterjet 5MT AWD (112 HP) est une version essence de la Suzuki Vitara, équipée de 112 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2018, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 12,0 s et atteint une vitesse de pointe de 180 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Vitara, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 998 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 170 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 5,7 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 129 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 374 l et le poids à vide est de 1.230 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.176 mm, largeur 1.775 mm, hauteur 1.610 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Vitara était proposée au lancement à partir de € 19.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
Dans la gamme Suzuki Vitara, la base recense 10 motorisations, sur la période 2018 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Suzuki Vitara comparée à 5.851 versions d'autres voitures de la période 2015–2021.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 112 ch | 233 ch |
mieux que 13%
|
| Couple | 170 Nm | 370 Nm |
mieux que 8%
|
| Vitesse de pointe | 180 km/h | 219 km/h |
mieux que 11%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,0 s | 8,3 s |
mieux que 9%
|
| Consommation mixte | 5,7 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 53%
|
| Émissions de CO2 | 129 g/km | 147 g/km |
mieux que 56%
|
| Volume de coffre | 374 l | 496 l |
mieux que 28%
|
| Poids à vide | 1.230 kg | 1.625 kg |
mieux que 88%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L Boosterjet 5MT (112 HP) | Essence | 112 ch | 170 Nm | 11,5 s | 180 km/h | 5,3 l/100 km | 121 g/km | |
| 1.0L Boosterjet 6AT (112 HP) | Essence | 112 ch | 160 Nm | 12,5 s | 180 km/h | 5,7 l/100 km | 129 g/km | |
| 1.0L Boosterjet 6AT AWD (112 HP) | Essence | 112 ch | 160 Nm | 13,0 s | 180 km/h | 6,0 l/100 km | 135 g/km | |
| 1.4L Boosterjet 6MT (129 HP) | Hybride | 129 ch | 235 Nm | 9,8 s | 190 km/h | 5,7 l/100 km | 128 g/km | |
| 1.4L Boosterjet 6MT AWD (129 HP) | Hybride | 129 ch | 235 Nm | 10,2 s | 190 km/h | 6,3 l/100 km | 140 g/km | |
| 1.4L Boosterjet 6AT (140 HP) | Essence | 140 ch | 220 Nm | 9,5 s | 200 km/h | 5,9 l/100 km | 133 g/km | |
| 1.4L Boosterjet 6AT AWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 220 Nm | 10,2 s | 200 km/h | 6,3 l/100 km | 143 g/km | |
| 1.4L Boosterjet 6MT (140 HP) | Essence | 140 ch | 220 Nm | 9,5 s | 200 km/h | 5,8 l/100 km | 131 g/km | |
| 1.4L Boosterjet 6MT AWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 220 Nm | 10,2 s | 200 km/h | 6,1 l/100 km | 139 g/km |