Suzuki Vitara · 2018 - aujourd'hui · Hybride
La Suzuki Vitara 1.4L Boosterjet 6MT (129 HP) développe 129 ch et 235 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,8 secondes et atteint 190 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,7 l/100 km, soit 128 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.263 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 62%
Consommation plus économe que 21%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Suzuki Vitara 1.4L Boosterjet 6MT (129 HP) affiche une puissance de 129 ch (95 kW) à 5.500 tr/min. Le couple est de 235 Nm à 2.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.373 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 9,8 s, et la vitesse de pointe atteint 190 km/h. Pour 1.205 kg à vide, chaque cheval porte 9,3 kg. Par litre, cela donne 94 ch/l.
| Puissance | 129 ch (95 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 235 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.373 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,8 s |
| Vitesse de pointe | 190 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 94 ch/l |
La Suzuki Vitara 1.4L Boosterjet 6MT (129 HP) affiche 4.176 mm de long, 1.775 mm de large et 1.610 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.499 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.677 mm au-delà des roues. Sans charge, la Vitara pèse 1.205 kg et la masse maximale autorisée est de 1.770 kg. Il reste donc 565 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.176 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.775 mm |
| Hauteur | 1.610 mm |
| Poids à vide | 1.205 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.770 kg |
| Charge utile (calculée) | 565 kg |
Cette Suzuki Vitara 1.4L Boosterjet 6MT (129 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 215/60 R16 sur les deux essieux. Pour 215/60 R16, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 129 mm et un diamètre extérieur de quelque 664 mm. Cette Suzuki Vitara a un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm et un alésage central de 60,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 664 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 60,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Suzuki Vitara 1.4L Boosterjet 6MT (129 HP) pèse 1.205 kg à vide et peut peser 1.770 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 235 Nm à 2.000 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.205 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.770 kg |
| Charge utile (calculée) | 565 kg |
| Couple | 235 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 129 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la Suzuki Vitara 1.4L Boosterjet 6MT (129 HP).
| Empattement | 2.499 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.677 mm |
| Voie avant | 1.534 mm |
| Voie arrière | 1.506 mm |
| Garde au sol | 185 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 374 l |
| Capacité du réservoir | 47 l |
| Puissance | 129 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 95 kW |
| Couple | 235 Nm |
| Cylindrée | 1.373 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Capacité du réservoir | 47 l |
| Consommation mixte | 5,7 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 128 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 129 ch, la Suzuki Vitara 1.4L Boosterjet 6MT (129 HP) fait partie des versions hybride de la Suzuki Vitara. Disponible depuis 2018, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,8 s et atteint une vitesse de pointe de 190 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Vitara, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.373 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 235 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 5,7 l/100 km, pour des émissions de 128 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 374 l de coffre et un poids à vide de 1.205 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.176 mm, largeur 1.775 mm, hauteur 1.610 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la Vitara affichait un prix de départ de € 19.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
La Vitara compte 10 motorisations dans le catalogue de Suzuki, produites depuis 2018 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Vitara peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Suzuki Vitara comparée à 5.851 versions d'autres voitures de la période 2015–2021.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 129 ch | 233 ch |
mieux que 21%
|
| Couple | 235 Nm | 370 Nm |
mieux que 22%
|
| Vitesse de pointe | 190 km/h | 219 km/h |
mieux que 21%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,8 s | 8,3 s |
mieux que 31%
|
| Consommation mixte | 5,7 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 53%
|
| Émissions de CO2 | 128 g/km | 147 g/km |
mieux que 58%
|
| Volume de coffre | 374 l | 496 l |
mieux que 28%
|
| Poids à vide | 1.205 kg | 1.625 kg |
mieux que 88%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L Boosterjet 5MT (112 HP) | Essence | 112 ch | 170 Nm | 11,5 s | 180 km/h | 5,3 l/100 km | 121 g/km | |
| 1.0L Boosterjet 5MT AWD (112 HP) | Essence | 112 ch | 170 Nm | 12,0 s | 180 km/h | 5,7 l/100 km | 129 g/km | |
| 1.0L Boosterjet 6AT (112 HP) | Essence | 112 ch | 160 Nm | 12,5 s | 180 km/h | 5,7 l/100 km | 129 g/km | |
| 1.0L Boosterjet 6AT AWD (112 HP) | Essence | 112 ch | 160 Nm | 13,0 s | 180 km/h | 6,0 l/100 km | 135 g/km | |
| 1.4L Boosterjet 6MT AWD (129 HP) | Hybride | 129 ch | 235 Nm | 10,2 s | 190 km/h | 6,3 l/100 km | 140 g/km | |
| 1.4L Boosterjet 6AT (140 HP) | Essence | 140 ch | 220 Nm | 9,5 s | 200 km/h | 5,9 l/100 km | 133 g/km | |
| 1.4L Boosterjet 6AT AWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 220 Nm | 10,2 s | 200 km/h | 6,3 l/100 km | 143 g/km | |
| 1.4L Boosterjet 6MT (140 HP) | Essence | 140 ch | 220 Nm | 9,5 s | 200 km/h | 5,8 l/100 km | 131 g/km | |
| 1.4L Boosterjet 6MT AWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 220 Nm | 10,2 s | 200 km/h | 6,1 l/100 km | 139 g/km |