Suzuki Vitara · 2018 - aujourd'hui · Essence
La Suzuki Vitara 1.4L Boosterjet 6MT AWD (140 HP) développe 140 ch et 220 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,2 secondes et atteint 200 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,1 l/100 km, soit 139 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.263 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 52%
Consommation plus économe que 13%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Suzuki Vitara 1.4L Boosterjet 6MT AWD (140 HP) développe 140 ch (103 kW) à 5.500 tr/min. Le couple atteint 220 Nm à 1.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.373 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 10,2 s, et la vitesse de pointe atteint 200 km/h. Pour 1.170 kg à vide, chaque cheval déplace 8,4 kg. Par litre, cela donne 102 ch/l.
| Puissance | 140 ch (103 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 220 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.373 cm³ |
| Alimentation | Turbocharge Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,2 s |
| Vitesse de pointe | 200 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 102 ch/l |
La Suzuki Vitara 1.4L Boosterjet 6MT AWD (140 HP) affiche 4.176 mm de long, 1.775 mm de large et 1.610 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.499 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.677 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.170 kg, le poids total autorisé est de 1.730 kg. Cela laisse 560 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.176 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.775 mm |
| Hauteur | 1.610 mm |
| Poids à vide | 1.170 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.730 kg |
| Charge utile (calculée) | 560 kg |
Cette Suzuki Vitara 1.4L Boosterjet 6MT AWD (140 HP) est montée de série sur des pneus de taille 215/55 R17, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 215/55 R17, 215 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 118 mm et un diamètre extérieur d’environ 668 mm. La Suzuki Vitara a un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm, avec un alésage central de 60,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 17x6.5J ET50. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/55 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 118 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 668 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 60,1 mm |
| Jante d’origine | 17x6.5J ET50 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Vitara, le poids compte avant tout : cette Suzuki Vitara 1.4L Boosterjet 6MT AWD (140 HP) pèse 1.170 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 220 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.170 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.730 kg |
| Charge utile (calculée) | 560 kg |
| Couple | 220 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 140 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de la Suzuki Vitara 1.4L Boosterjet 6MT AWD (140 HP).
| Empattement | 2.499 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.677 mm |
| Voie avant | 1.534 mm |
| Voie arrière | 1.506 mm |
| Garde au sol | 185 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 374 l |
| Capacité du réservoir | 47 l |
| Puissance | 140 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 103 kW |
| Couple | 220 Nm |
| Cylindrée | 1.373 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharge Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 47 l |
| Consommation mixte | 6,1 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,5 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 139 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Suzuki Vitara 1.4L Boosterjet 6MT AWD (140 HP) est une version essence de la Suzuki Vitara, équipée de 140 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2018, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,2 s et atteint une vitesse de pointe de 200 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Vitara, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.373 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 220 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 6,1 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 139 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 374 l et le poids à vide est de 1.170 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.176 mm, largeur 1.775 mm, hauteur 1.610 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Au lancement, la Vitara affichait un prix de départ de € 19.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
Dans la gamme Suzuki Vitara, la base recense 10 motorisations, sur la période 2018 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Suzuki Vitara comparée à 5.851 versions d'autres voitures de la période 2015–2021.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 140 ch | 233 ch |
mieux que 27%
|
| Couple | 220 Nm | 370 Nm |
mieux que 18%
|
| Vitesse de pointe | 200 km/h | 219 km/h |
mieux que 31%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,2 s | 8,3 s |
mieux que 25%
|
| Consommation mixte | 6,1 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 46%
|
| Émissions de CO2 | 139 g/km | 147 g/km |
mieux que 45%
|
| Volume de coffre | 374 l | 496 l |
mieux que 28%
|
| Poids à vide | 1.170 kg | 1.625 kg |
mieux que 91%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L Boosterjet 5MT (112 HP) | Essence | 112 ch | 170 Nm | 11,5 s | 180 km/h | 5,3 l/100 km | 121 g/km | |
| 1.0L Boosterjet 5MT AWD (112 HP) | Essence | 112 ch | 170 Nm | 12,0 s | 180 km/h | 5,7 l/100 km | 129 g/km | |
| 1.0L Boosterjet 6AT (112 HP) | Essence | 112 ch | 160 Nm | 12,5 s | 180 km/h | 5,7 l/100 km | 129 g/km | |
| 1.0L Boosterjet 6AT AWD (112 HP) | Essence | 112 ch | 160 Nm | 13,0 s | 180 km/h | 6,0 l/100 km | 135 g/km | |
| 1.4L Boosterjet 6MT (129 HP) | Hybride | 129 ch | 235 Nm | 9,8 s | 190 km/h | 5,7 l/100 km | 128 g/km | |
| 1.4L Boosterjet 6MT AWD (129 HP) | Hybride | 129 ch | 235 Nm | 10,2 s | 190 km/h | 6,3 l/100 km | 140 g/km | |
| 1.4L Boosterjet 6AT (140 HP) | Essence | 140 ch | 220 Nm | 9,5 s | 200 km/h | 5,9 l/100 km | 133 g/km | |
| 1.4L Boosterjet 6AT AWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 220 Nm | 10,2 s | 200 km/h | 6,3 l/100 km | 143 g/km | |
| 1.4L Boosterjet 6MT (140 HP) | Essence | 140 ch | 220 Nm | 9,5 s | 200 km/h | 5,8 l/100 km | 131 g/km |