BMW 1 Series 5-door (F20) LCI · 2015 - aujourd'hui · Essence
La BMW 1 Series 5-door (F20) LCI M140i 6MT RWD (340 HP) développe 340 ch et 500 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes et atteint 249 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,8 l/100 km, soit 179 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.866 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 99%
Consommation plus économe que 4%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette BMW 1 Series 5-door (F20) LCI M140i 6MT RWD (340 HP) développe 340 ch (250 kW) à 5.500 tr/min. Le couple atteint 500 Nm à 1.520 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 2.998 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 4,8 s, et la vitesse de pointe atteint 249 km/h. Avec 1.525 kg à vide, chaque cheval porte 4,5 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 113 ch/l.
| Puissance | 340 ch (250 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 500 Nm · 1.520 tr/min |
| Cylindres | 6 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.998 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 4,8 s |
| Vitesse de pointe | 249 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 113 ch/l |
Cette BMW 1 Series 5-door (F20) LCI M140i 6MT RWD (340 HP) affiche 4.323 mm de long, 1.765 mm de large et 1.412 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.690 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.633 mm au-delà des essieux. Sans charge, la 1 Series 5-door (F20) LCI pèse 1.525 kg et la masse maximale autorisée atteint 2.015 kg. Cela laisse 490 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.323 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.765 mm |
| Hauteur | 1.412 mm |
| Poids à vide | 1.525 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.015 kg |
| Charge utile (calculée) | 490 kg |
Les essieux avant et arrière utilisent des dimensions différentes : 225/40 R18 à l’avant et 245/35 R18 à l’arrière. Pour 225/40 R18, 225 correspond à la largeur en millimètres, 40 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R18 la structure radiale, sur une jante de 18 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 90 mm et un diamètre extérieur de quelque 637 mm. La BMW 1 Series 5-door (F20) LCI a un entraxe de 5x120 : 5 goujons sur un cercle de 120 mm et un alésage central de 72,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Pneus avant | 225/40 R18 |
|---|---|
| Pneus arrière | 245/35 R18 |
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 90 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 637 mm |
| Entraxe | 5x120 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x120 sur 18 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 72,6 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 1 Series 5-door (F20) LCI, le poids compte en premier : la BMW 1 Series 5-door (F20) LCI M140i 6MT RWD (340 HP) pèse 1.525 kg à vide et peut peser 2.015 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 500 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.525 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.015 kg |
| Charge utile (calculée) | 490 kg |
| Couple | 500 Nm · 1.520 tr/min |
| Puissance | 340 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de la BMW 1 Series 5-door (F20) LCI M140i 6MT RWD (340 HP).
| Empattement | 2.690 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.633 mm |
| Voie avant | 1.516 mm |
| Voie arrière | 1.534 mm |
| Garde au sol | 130 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 360 l |
| Capacité du réservoir | 52 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,34 |
| Puissance | 340 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 250 kW |
| Couple | 500 Nm |
| Cylindrée | 2.998 cm³ |
| Cylindres | L6 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 52 l |
| Consommation mixte | 7,8 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 10,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 179 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
BMW 1 Series 5-door (F20) LCI M140i 6MT RWD (340 HP) est une version essence de la BMW 1 Series 5-door (F20) LCI, équipée de 340 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2015, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 4,8 s et atteint une vitesse de pointe de 249 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 1 Series 5-door (F20) LCI, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.998 cm³ répartie sur L6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 500 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 7,8 l/100 km, pour des émissions de 179 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 360 l de coffre et un poids à vide de 1.525 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.323 mm, largeur 1.765 mm, hauteur 1.412 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la 1 Series 5-door (F20) LCI affichait un prix de départ de € 26.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
Dans la gamme BMW 1 Series 5-door (F20) LCI, la base recense 23 motorisations, sur la période 2015 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La BMW 1 Series 5-door (F20) LCI comparée à 7.759 versions d'autres voitures de la période 2012–2018.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 340 ch | 215 ch |
mieux que 85%
|
| Couple | 500 Nm | 345 Nm |
mieux que 83%
|
| Vitesse de pointe | 249 km/h | 215 km/h |
mieux que 79%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,8 s | 8,7 s |
mieux que 90%
|
| Consommation mixte | 7,8 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 23%
|
| Émissions de CO2 | 179 g/km | 145 g/km |
mieux que 16%
|
| Volume de coffre | 360 l | 473 l |
mieux que 27%
|
| Poids à vide | 1.525 kg | 1.581 kg |
mieux que 48%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 116i 6MT RWD (109 HP) | Essence | 109 ch | 180 Nm | 10,9 s | 195 km/h | — | 116 g/km | |
| 116d 8AT RWD (116 HP) | Diesel | 116 ch | 270 Nm | 10,3 s | 200 km/h | 3,6 l/100 km | 96 g/km | |
| 116d Efficient Dinamics 6MT RWD (116 HP) | Diesel | 116 ch | 270 Nm | 10,4 s | 195 km/h | 3,4 l/100 km | 89 g/km | |
| 116d 6MT RWD (116 HP) | Diesel | 116 ch | 270 Nm | 10,3 s | 200 km/h | 3,7 l/100 km | 97 g/km | |
| 118i 6MT RWD (136 HP) | Essence | 136 ch | 220 Nm | 8,5 s | 209 km/h | 5,4 l/100 km | 125 g/km | |
| 118i 8AT RWD (136 HP) | Essence | 136 ch | 220 Nm | 8,7 s | 209 km/h | 5,6 l/100 km | 129 g/km | |
| 118d 6MT RWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 8,3 s | 212 km/h | 4,1 l/100 km | 109 g/km | |
| 118d 8AT RWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 8,1 s | 212 km/h | 4,1 l/100 km | 105 g/km | |
| 118d xDrive 6MT AWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 8,4 s | 209 km/h | 4,3 l/100 km | 113 g/km | |
| 120i 8AT RWD (177 HP) | Essence | 177 ch | 249 Nm | 7,2 s | 222 km/h | 5,6 l/100 km | 129 g/km | |
| 120i 6MT RWD (177 HP) | Essence | 177 ch | 249 Nm | 7,4 s | 225 km/h | 5,7 l/100 km | 132 g/km | |
| 120d xDrive 8AT AWD (190 HP) | Diesel | 189 ch | 400 Nm | 6,8 s | 222 km/h | 4,3 l/100 km | 113 g/km |