BMW 1 Series 5-door (F20) LCI · 2015 - aujourd'hui · Essence
La BMW 1 Series 5-door (F20) LCI M140i 8AT RWD (340 HP) développe 340 ch et 500 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes et atteint 249 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,1 l/100 km, soit 163 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.866 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 100%
Consommation plus économe que 9%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La BMW 1 Series 5-door (F20) LCI M140i 8AT RWD (340 HP) développe 340 ch (250 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal est de 500 Nm à 1.520 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 2.998 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 4,6 s, et la vitesse de pointe atteint 249 km/h. Pour 1.550 kg à vide, chaque cheval déplace 4,6 kg. Par litre, cela donne 113 ch/l.
| Puissance | 340 ch (250 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 500 Nm · 1.520 tr/min |
| Cylindres | 6 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.998 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 4,6 s |
| Vitesse de pointe | 249 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Steptronic) |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 113 ch/l |
La BMW 1 Series 5-door (F20) LCI M140i 8AT RWD (340 HP) mesure 4.323 mm de long, 1.765 mm de large et 1.412 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.690 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.633 mm au-delà des roues. Sans charge, la 1 Series 5-door (F20) LCI pèse 1.550 kg, le poids total autorisé atteint 2.040 kg. Cela laisse 490 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.323 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.765 mm |
| Hauteur | 1.412 mm |
| Poids à vide | 1.550 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.040 kg |
| Charge utile (calculée) | 490 kg |
L’avant et l’arrière utilisent des dimensions différentes : 225/40 R18 à l’avant et 245/35 R18 à l’arrière. Pour 225/40 R18, 225 correspond à la largeur en millimètres, 40 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R18 la structure radiale, sur une jante de 18 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 90 mm et un diamètre extérieur de quelque 637 mm. Cette BMW 1 Series 5-door (F20) LCI utilise un entraxe de 5x120 : 5 goujons sur un cercle de 120 mm et un alésage central de 72,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Pneus avant | 225/40 R18 |
|---|---|
| Pneus arrière | 245/35 R18 |
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 90 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 637 mm |
| Entraxe | 5x120 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x120 sur 18 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 72,6 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 1 Series 5-door (F20) LCI, le poids compte en premier : la BMW 1 Series 5-door (F20) LCI M140i 8AT RWD (340 HP) pèse 1.550 kg à vide et peut peser 2.040 kg au total. Pour tracter, le couple est déterminant : ce moteur délivre 500 Nm à 1.520 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.550 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.040 kg |
| Charge utile (calculée) | 490 kg |
| Couple | 500 Nm · 1.520 tr/min |
| Puissance | 340 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Steptronic) |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la BMW 1 Series 5-door (F20) LCI M140i 8AT RWD (340 HP).
| Empattement | 2.690 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.633 mm |
| Voie avant | 1.516 mm |
| Voie arrière | 1.534 mm |
| Garde au sol | 130 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 360 l |
| Capacité du réservoir | 52 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,34 |
| Puissance | 340 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 250 kW |
| Couple | 500 Nm |
| Cylindrée | 2.998 cm³ |
| Cylindres | L6 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 52 l |
| Consommation mixte | 7,1 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 9,4 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,8 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 163 g/km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Steptronic) |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 340 ch, la BMW 1 Series 5-door (F20) LCI M140i 8AT RWD (340 HP) fait partie des versions essence de la BMW 1 Series 5-door (F20) LCI. Disponible depuis 2015, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 4,6 s, pour une vitesse de pointe de 249 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 1 Series 5-door (F20) LCI, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.998 cm³ répartie sur L6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 500 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 7,1 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 163 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 360 l et le poids à vide est de 1.550 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.323 mm, largeur 1.765 mm, hauteur 1.412 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Au lancement, la 1 Series 5-door (F20) LCI affichait un prix de départ de € 26.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
La 1 Series 5-door (F20) LCI compte 23 motorisations dans le catalogue de BMW, produites depuis 2015 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 1 Series 5-door (F20) LCI peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La BMW 1 Series 5-door (F20) LCI comparée à 7.759 versions d'autres voitures de la période 2012–2018.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 340 ch | 215 ch |
mieux que 85%
|
| Couple | 500 Nm | 345 Nm |
mieux que 83%
|
| Vitesse de pointe | 249 km/h | 215 km/h |
mieux que 79%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,6 s | 8,7 s |
mieux que 92%
|
| Consommation mixte | 7,1 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 29%
|
| Émissions de CO2 | 163 g/km | 145 g/km |
mieux que 23%
|
| Volume de coffre | 360 l | 473 l |
mieux que 27%
|
| Poids à vide | 1.550 kg | 1.581 kg |
mieux que 45%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 116i 6MT RWD (109 HP) | Essence | 109 ch | 180 Nm | 10,9 s | 195 km/h | — | 116 g/km | |
| 116d 8AT RWD (116 HP) | Diesel | 116 ch | 270 Nm | 10,3 s | 200 km/h | 3,6 l/100 km | 96 g/km | |
| 116d Efficient Dinamics 6MT RWD (116 HP) | Diesel | 116 ch | 270 Nm | 10,4 s | 195 km/h | 3,4 l/100 km | 89 g/km | |
| 116d 6MT RWD (116 HP) | Diesel | 116 ch | 270 Nm | 10,3 s | 200 km/h | 3,7 l/100 km | 97 g/km | |
| 118i 6MT RWD (136 HP) | Essence | 136 ch | 220 Nm | 8,5 s | 209 km/h | 5,4 l/100 km | 125 g/km | |
| 118i 8AT RWD (136 HP) | Essence | 136 ch | 220 Nm | 8,7 s | 209 km/h | 5,6 l/100 km | 129 g/km | |
| 118d 6MT RWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 8,3 s | 212 km/h | 4,1 l/100 km | 109 g/km | |
| 118d 8AT RWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 8,1 s | 212 km/h | 4,1 l/100 km | 105 g/km | |
| 118d xDrive 6MT AWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 8,4 s | 209 km/h | 4,3 l/100 km | 113 g/km | |
| 120i 8AT RWD (177 HP) | Essence | 177 ch | 249 Nm | 7,2 s | 222 km/h | 5,6 l/100 km | 129 g/km | |
| 120i 6MT RWD (177 HP) | Essence | 177 ch | 249 Nm | 7,4 s | 225 km/h | 5,7 l/100 km | 132 g/km | |
| 120d xDrive 8AT AWD (190 HP) | Diesel | 189 ch | 400 Nm | 6,8 s | 222 km/h | 4,3 l/100 km | 113 g/km |