BMW 5 Series (F10) LCI · 2014 - aujourd'hui · Essence
La BMW 5 Series (F10) LCI 550i xDrive 8AT RWD (450 HP) développe 450 ch et 599 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes et atteint 250 km/h. La consommation mixte annoncée est de 11,0 l/100 km, soit 257 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 972 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 98%
Consommation plus économe que 1%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette BMW 5 Series (F10) LCI 550i xDrive 8AT RWD (450 HP) affiche 450 ch (331 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal est de 599 Nm. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres de 4.395 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 4,8 s; la vitesse de pointe est de 250 km/h. Avec 1.670 kg à vide, chaque cheval porte 3,7 kg. Par litre, cela donne 102 ch/l.
| Puissance | 450 ch (331 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 599 Nm |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 4.395 cm³ |
| Alimentation | Bmw Twinpower Turbo With Two Turbochargers An Direct Injection (High Precision Injection) |
| Accélération 0–100 km/h | 4,8 s |
| Vitesse de pointe | 250 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic Steptronic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 102 ch/l |
Cette BMW 5 Series (F10) LCI 550i xDrive 8AT RWD (450 HP) affiche 4.841 mm de long, 1.847 mm de large et 1.468 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.888 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.953 mm au-delà des essieux. Sans charge, la 5 Series (F10) LCI pèse 1.670 kg et la masse maximale autorisée est de 2.230 kg. Cela laisse 560 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.841 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.847 mm |
| Hauteur | 1.468 mm |
| Poids à vide | 1.670 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.230 kg |
| Charge utile (calculée) | 560 kg |
Cette BMW 5 Series (F10) LCI 550i xDrive 8AT RWD (450 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 245/45 R18. Pour 245/45 R18, 245 indique la largeur du pneu en millimètres, 45 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R18 un pneu radial pour une jante de 18 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 110 mm et un diamètre extérieur de quelque 677 mm. La BMW 5 Series (F10) LCI a un entraxe de 5x120 : 5 goujons sur un cercle de 120 mm et un alésage central de 72,6 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Sur les deux essieux, la 5 Series (F10) LCI freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 245/45 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 110 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 677 mm |
| Entraxe | 5x120 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x120 sur 18 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 72,6 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette BMW 5 Series (F10) LCI 550i xDrive 8AT RWD (450 HP) pèse 1.670 kg à vide et peut peser 2.230 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 599 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.670 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.230 kg |
| Charge utile (calculée) | 560 kg |
| Couple | 599 Nm |
| Puissance | 450 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic Steptronic |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la BMW 5 Series (F10) LCI 550i xDrive 8AT RWD (450 HP).
| Empattement | 2.888 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.953 mm |
| Voie avant | 1.557 mm |
| Voie arrière | 1.580 mm |
| Garde au sol | 141 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 520 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,29 |
| Puissance | 450 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 331 kW |
| Couple | 599 Nm |
| Cylindrée | 4.395 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Bmw Twinpower Turbo With Two Turbochargers An Direct Injection (High Precision Injection) |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 11,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 16,4 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,9 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 257 g/km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic Steptronic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 450 ch, la BMW 5 Series (F10) LCI 550i xDrive 8AT RWD (450 HP) fait partie des versions essence de la BMW 5 Series (F10) LCI. Disponible depuis 2014, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 4,8 s, pour une vitesse de pointe de 250 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 5 Series (F10) LCI, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 4.395 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 599 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 11,0 l/100 km, pour des émissions de 257 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 520 l de coffre et un poids à vide de 1.670 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.841 mm, largeur 1.847 mm, hauteur 1.468 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 5 Series (F10) LCI était proposée au lancement à partir de € 45.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La 5 Series (F10) LCI compte 30 motorisations dans le catalogue de BMW, produites depuis 2014 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 5 Series (F10) LCI peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La BMW 5 Series (F10) LCI comparée à 7.608 versions d'autres voitures de la période 2011–2017.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 450 ch | 210 ch |
mieux que 94%
|
| Couple | 599 Nm | 339 Nm |
mieux que 91%
|
| Vitesse de pointe | 250 km/h | 214 km/h |
mieux que 93%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,8 s | 8,9 s |
mieux que 91%
|
| Consommation mixte | 11,0 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 8%
|
| Émissions de CO2 | 257 g/km | 147 g/km |
mieux que 4%
|
| Volume de coffre | 520 l | 461 l |
mieux que 72%
|
| Poids à vide | 1.670 kg | 1.571 kg |
mieux que 31%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 518d 6MT RWD (143 HP) | Diesel | 143 ch | 361 Nm | 9,7 s | 214 km/h | 5,0 l/100 km | 119 g/km | |
| 518d 8AT RWD (143 HP) | Diesel | 143 ch | 361 Nm | 9,6 s | 212 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 518d 6MT RWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 361 Nm | 9,5 s | 217 km/h | 4,3 l/100 km | 114 g/km | |
| 518d 8AT RWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 361 Nm | 9,4 s | 216 km/h | 4,2 l/100 km | 110 g/km | |
| 520d 8AT RWD (184 HP) | Diesel | 184 ch | 380 Nm | 8,1 s | 225 km/h | 4,7 l/100 km | 123 g/km | |
| 520i 8AT RWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 270 Nm | 8,0 s | 225 km/h | 6,4 l/100 km | 149 g/km | |
| 520i 6MT RWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 270 Nm | 7,9 s | 227 km/h | 6,8 l/100 km | 157 g/km | |
| 520d EfficientDynamics 6MT RWD (184 HP) | Diesel | 184 ch | 380 Nm | 8,2 s | 232 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 520d 6MT RWD (184 HP) | Diesel | 184 ch | 380 Nm | 8,1 s | 227 km/h | 4,8 l/100 km | 125 g/km | |
| 520d xDrive 8AT AWD (190 HP) | Diesel | 189 ch | 400 Nm | 7,9 s | 230 km/h | 4,7 l/100 km | 124 g/km | |
| 520d 6MT RWD (190 HP) | Diesel | 189 ch | 400 Nm | 7,9 s | 237 km/h | 4,3 l/100 km | 114 g/km | |
| 520d 8AT RWD (190 HP) | Diesel | 189 ch | 400 Nm | 7,8 s | 233 km/h | 4,1 l/100 km | 109 g/km |