Ford Ranger Double Cab · 2015 - 2018 · Diesel
La Ford Ranger Double Cab 2.2L TDCi 6AT 4x4 (160 HP) développe 160 ch et 385 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,8 secondes et atteint 175 km/h. La consommation mixte annoncée est de 8,0 l/100 km, soit 209 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Ford Ranger Double Cab 2.2L TDCi 6AT 4x4 (160 HP) développe une puissance de 160 ch (118 kW) à 3.700 tr/min. Le couple maximal atteint 385 Nm à 1.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 2.198 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 12,8 s; la vitesse de pointe est de 175 km/h. Pour 2.119 kg à vide, chaque cheval porte 13,2 kg. Par litre, cela donne 73 ch/l.
| Puissance | 160 ch (118 kW) · 3.700 tr/min |
|---|---|
| Couple | 385 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.198 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 12,8 s |
| Vitesse de pointe | 175 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 13,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 73 ch/l |
La Ford Ranger Double Cab 2.2L TDCi 6AT 4x4 (160 HP) mesure 5.362 mm de long, 1.976 mm de large et 1.816 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.221 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.141 mm au-delà des roues. À vide, la Ranger Double Cab pèse 2.119 kg et le poids total autorisé est de 3.200 kg. Cela laisse 1.081 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 5.362 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.976 mm |
| Hauteur | 1.816 mm |
| Poids à vide | 2.119 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.200 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.081 kg |
La Ford Ranger Double Cab 2.2L TDCi 6AT 4x4 (160 HP) roule de série sur des pneus de taille 255/70 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 255/70 R16, 255 indique la largeur du pneu en millimètres, 70 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 179 mm et un diamètre extérieur de quelque 764 mm. La Ford Ranger Double Cab a un entraxe de 6x139.7 : 6 goujons sur un cercle de 139,70 mm, avec un alésage central de 93,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. D’origine, elle reçoit des jantes de 16x7.0J. Côté freinage, la Ranger Double Cab utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 255/70 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 255 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 179 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 764 mm |
| Entraxe | 6x139.7 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 6x139.7 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 6 |
| Diamètre du cercle | 139,70 mm |
| Alésage central | 93,1 mm |
| Jante d’origine | 16x7.0J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Ford Ranger Double Cab 2.2L TDCi 6AT 4x4 (160 HP) pèse 2.119 kg à vide et peut peser 3.200 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 385 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 2.119 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.200 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.081 kg |
| Couple | 385 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 160 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces mesures de la Ford Ranger Double Cab 2.2L TDCi 6AT 4x4 (160 HP).
| Empattement | 3.221 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.141 mm |
| Voie avant | 1.560 mm |
| Voie arrière | 1.560 mm |
| Garde au sol | 229 mm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,39 |
| Puissance | 160 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 118 kW |
| Couple | 385 Nm |
| Cylindrée | 2.198 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation mixte | 8,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 9,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,0 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 209 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Ford Ranger Double Cab 2.2L TDCi 6AT 4x4 (160 HP) est une version diesel de la Ford Ranger Double Cab, équipée de 160 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2015, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 12,8 s et atteint une vitesse de pointe de 175 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Ranger Double Cab, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 2.198 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 385 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 8,0 l/100 km, pour des émissions de 209 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Le poids à vide est de 2.119 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
La carrosserie mesure longueur 5.362 mm, largeur 1.976 mm, hauteur 1.816 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Ford Ranger Double Cab, la base recense 7 motorisations, sur la période 2015 - 2018. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ford Ranger Double Cab comparée à 7.775 versions d'autres voitures de la période 2012–2018.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 160 ch | 215 ch |
mieux que 44%
|
| Couple | 385 Nm | 345 Nm |
mieux que 69%
|
| Vitesse de pointe | 175 km/h | 215 km/h |
mieux que 9%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,8 s | 8,7 s |
mieux que 8%
|
| Consommation mixte | 8,0 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 22%
|
| Émissions de CO2 | 209 g/km | 145 g/km |
mieux que 9%
|
| Poids à vide | 2.119 kg | 1.580 kg |
mieux que 8%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2L TDCi 6AT (160 HP) | Diesel | 160 ch | 385 Nm | — | 175 km/h | 7,5 l/100 km | 197 g/km | |
| 2.2L TDCi 6MT 4x4 (160 HP) | Diesel | 160 ch | 385 Nm | 11,8 s | 175 km/h | 6,5 l/100 km | 171 g/km | |
| 3.2 TDCi 6MT (200 HP) | Diesel | 200 ch | 470 Nm | — | 175 km/h | 8,2 l/100 km | — | |
| 3.2L TDCi 6AT (200 HP) | Diesel | 200 ch | 470 Nm | — | 175 km/h | 8,5 l/100 km | — | |
| 3.2L TDCi 6AT 4x4 (200 HP) | Diesel | 200 ch | 470 Nm | 10,6 s | 175 km/h | 8,9 l/100 km | 234 g/km | |
| 3.2L TDCi 6MT 4x4 (200 HP) | Diesel | 200 ch | 470 Nm | 10,9 s | 175 km/h | 8,3 l/100 km | 218 g/km |