Ford Ranger Double Cab · 2015 - 2018 · Diesel
La Ford Ranger Double Cab 3.2L TDCi 6AT 4x4 (200 HP) développe 200 ch et 470 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,6 secondes et atteint 175 km/h. La consommation mixte annoncée est de 8,9 l/100 km, soit 234 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Ford Ranger Double Cab 3.2L TDCi 6AT 4x4 (200 HP) affiche 200 ch (147 kW) à 3.000 tr/min. Le couple atteint 470 Nm à 1.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 5 cylindres de 3.198 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 10,6 s, et la vitesse de pointe atteint 175 km/h. Avec 2.167 kg à vide, chaque cheval déplace 10,8 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 63 ch/l.
| Puissance | 200 ch (147 kW) · 3.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 470 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 5 (en ligne) |
| Cylindrée | 3.198 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 10,6 s |
| Vitesse de pointe | 175 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 63 ch/l |
La Ford Ranger Double Cab 3.2L TDCi 6AT 4x4 (200 HP) mesure 5.362 mm de long, 1.976 mm de large et 1.816 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.221 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.141 mm au-delà des roues. À vide, la Ranger Double Cab pèse 2.167 kg, la masse maximale autorisée atteint 3.200 kg. Il reste donc 1.033 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 5.362 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.976 mm |
| Hauteur | 1.816 mm |
| Poids à vide | 2.167 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.200 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.033 kg |
La Ford Ranger Double Cab 3.2L TDCi 6AT 4x4 (200 HP) roule de série sur des pneus en 255/70 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 255/70 R16, 255 correspond à la largeur en millimètres, 70 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 179 mm et un diamètre extérieur de quelque 764 mm. Cette Ford Ranger Double Cab utilise un entraxe de 6x139.7 : 6 goujons sur un cercle de 139,70 mm, avec un alésage central de 93,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 16x7.0J. Pour freiner, la Ranger Double Cab dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 255/70 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 255 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 179 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 764 mm |
| Entraxe | 6x139.7 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 6x139.7 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 6 |
| Diamètre du cercle | 139,70 mm |
| Alésage central | 93,1 mm |
| Jante d’origine | 16x7.0J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Ford Ranger Double Cab 3.2L TDCi 6AT 4x4 (200 HP) pèse 2.167 kg à vide et peut peser 3.200 kg au total. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur fournit 470 Nm à 1.500 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 2.167 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.200 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.033 kg |
| Couple | 470 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 200 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Ford Ranger Double Cab 3.2L TDCi 6AT 4x4 (200 HP).
| Empattement | 3.221 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.141 mm |
| Voie avant | 1.560 mm |
| Voie arrière | 1.560 mm |
| Garde au sol | 229 mm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,39 |
| Puissance | 200 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 147 kW |
| Couple | 470 Nm |
| Cylindrée | 3.198 cm³ |
| Cylindres | L5 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation mixte | 8,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 11,4 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 234 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Ford Ranger Double Cab 3.2L TDCi 6AT 4x4 (200 HP) est une version diesel de la Ford Ranger Double Cab, équipée de 200 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2015, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,6 s, pour une vitesse de pointe de 175 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Ranger Double Cab, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 3.198 cm³, sur un bloc L5 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 470 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 8,9 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 234 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Cette version pèse 2.167 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 5.362 mm, largeur 1.976 mm, hauteur 1.816 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Ford Ranger Double Cab, la base recense 7 motorisations, sur la période 2015 - 2018. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ford Ranger Double Cab comparée à 7.775 versions d'autres voitures de la période 2012–2018.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 200 ch | 215 ch |
mieux que 62%
|
| Couple | 470 Nm | 345 Nm |
mieux que 82%
|
| Vitesse de pointe | 175 km/h | 215 km/h |
mieux que 9%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,6 s | 8,7 s |
mieux que 26%
|
| Consommation mixte | 8,9 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 17%
|
| Émissions de CO2 | 234 g/km | 145 g/km |
mieux que 6%
|
| Poids à vide | 2.167 kg | 1.580 kg |
mieux que 7%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2L TDCi 6AT (160 HP) | Diesel | 160 ch | 385 Nm | — | 175 km/h | 7,5 l/100 km | 197 g/km | |
| 2.2L TDCi 6AT 4x4 (160 HP) | Diesel | 160 ch | 385 Nm | 12,8 s | 175 km/h | 8,0 l/100 km | 209 g/km | |
| 2.2L TDCi 6MT 4x4 (160 HP) | Diesel | 160 ch | 385 Nm | 11,8 s | 175 km/h | 6,5 l/100 km | 171 g/km | |
| 3.2 TDCi 6MT (200 HP) | Diesel | 200 ch | 470 Nm | — | 175 km/h | 8,2 l/100 km | — | |
| 3.2L TDCi 6AT (200 HP) | Diesel | 200 ch | 470 Nm | — | 175 km/h | 8,5 l/100 km | — | |
| 3.2L TDCi 6MT 4x4 (200 HP) | Diesel | 200 ch | 470 Nm | 10,9 s | 175 km/h | 8,3 l/100 km | 218 g/km |