Ford Ranger Double Cab · 2015 - 2018 · Diesel
La Ford Ranger Double Cab 3.2L TDCi 6MT 4x4 (200 HP) développe 200 ch et 470 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,9 secondes et atteint 175 km/h. La consommation mixte annoncée est de 8,3 l/100 km, soit 218 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Ford Ranger Double Cab 3.2L TDCi 6MT 4x4 (200 HP) affiche une puissance de 200 ch (147 kW) à 3.000 tr/min. Le couple maximal est de 470 Nm à 1.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 5 cylindres d’une cylindrée de 3.198 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 10,9 s, et la vitesse de pointe atteint 175 km/h. Avec 2.150 kg à vide, chaque cheval porte 10,8 kg. Par litre, le moteur délivre 63 ch/l.
| Puissance | 200 ch (147 kW) · 3.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 470 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 5 (en ligne) |
| Cylindrée | 3.198 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 10,9 s |
| Vitesse de pointe | 175 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 63 ch/l |
Cette Ford Ranger Double Cab 3.2L TDCi 6MT 4x4 (200 HP) mesure 5.362 mm de long, 1.976 mm de large et 1.816 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.221 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.141 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 2.150 kg et la masse maximale autorisée est de 3.200 kg. Cela laisse 1.050 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 5.362 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.976 mm |
| Hauteur | 1.816 mm |
| Poids à vide | 2.150 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.200 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.050 kg |
Cette Ford Ranger Double Cab 3.2L TDCi 6MT 4x4 (200 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 255/70 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 255/70 R16, 255 indique la largeur du pneu en millimètres, 70 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 179 mm et un diamètre extérieur de quelque 764 mm. La Ford Ranger Double Cab a un entraxe de 6x139.7 : 6 goujons sur un cercle de 139,70 mm, avec un alésage central de 93,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle reçoit des jantes de 16x7.0J. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 255/70 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 255 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 179 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 764 mm |
| Entraxe | 6x139.7 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 6x139.7 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 6 |
| Diamètre du cercle | 139,70 mm |
| Alésage central | 93,1 mm |
| Jante d’origine | 16x7.0J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Ranger Double Cab, le poids compte avant tout : cette Ford Ranger Double Cab 3.2L TDCi 6MT 4x4 (200 HP) pèse 2.150 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 470 Nm à 1.500 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.150 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.200 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.050 kg |
| Couple | 470 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 200 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la Ford Ranger Double Cab 3.2L TDCi 6MT 4x4 (200 HP).
| Empattement | 3.221 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.141 mm |
| Voie avant | 1.560 mm |
| Voie arrière | 1.560 mm |
| Garde au sol | 229 mm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,39 |
| Puissance | 200 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 147 kW |
| Couple | 470 Nm |
| Cylindrée | 3.198 cm³ |
| Cylindres | L5 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation mixte | 8,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 9,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 218 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 200 ch, la Ford Ranger Double Cab 3.2L TDCi 6MT 4x4 (200 HP) fait partie des versions diesel de la Ford Ranger Double Cab. Disponible depuis 2015, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,9 s, pour une vitesse de pointe de 175 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Ranger Double Cab, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 3.198 cm³ répartie sur L5 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 470 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 8,3 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 218 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Cette version pèse 2.150 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 5.362 mm, largeur 1.976 mm, hauteur 1.816 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Ranger Double Cab compte 7 motorisations dans le catalogue de Ford, produites depuis 2015 - 2018. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Ranger Double Cab peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ford Ranger Double Cab comparée à 7.775 versions d'autres voitures de la période 2012–2018.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 200 ch | 215 ch |
mieux que 62%
|
| Couple | 470 Nm | 345 Nm |
mieux que 82%
|
| Vitesse de pointe | 175 km/h | 215 km/h |
mieux que 9%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,9 s | 8,7 s |
mieux que 22%
|
| Consommation mixte | 8,3 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 20%
|
| Émissions de CO2 | 218 g/km | 145 g/km |
mieux que 8%
|
| Poids à vide | 2.150 kg | 1.580 kg |
mieux que 7%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2L TDCi 6AT (160 HP) | Diesel | 160 ch | 385 Nm | — | 175 km/h | 7,5 l/100 km | 197 g/km | |
| 2.2L TDCi 6AT 4x4 (160 HP) | Diesel | 160 ch | 385 Nm | 12,8 s | 175 km/h | 8,0 l/100 km | 209 g/km | |
| 2.2L TDCi 6MT 4x4 (160 HP) | Diesel | 160 ch | 385 Nm | 11,8 s | 175 km/h | 6,5 l/100 km | 171 g/km | |
| 3.2 TDCi 6MT (200 HP) | Diesel | 200 ch | 470 Nm | — | 175 km/h | 8,2 l/100 km | — | |
| 3.2L TDCi 6AT (200 HP) | Diesel | 200 ch | 470 Nm | — | 175 km/h | 8,5 l/100 km | — | |
| 3.2L TDCi 6AT 4x4 (200 HP) | Diesel | 200 ch | 470 Nm | 10,6 s | 175 km/h | 8,9 l/100 km | 234 g/km |