Hyundai i30 Tourer · 2017 - 2019 · Essence
La Hyundai i30 Tourer 1.4L T-GDI 6MT FWD (140 HP) développe 140 ch et 242 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,2 secondes et atteint 208 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,3 l/100 km, soit 124 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.710 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 60%
Consommation plus économe que 38%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Hyundai i30 Tourer 1.4L T-GDI 6MT FWD (140 HP) affiche 140 ch (103 kW) à 6.000 tr/min. Le couple est de 242 Nm à 1.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.353 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 9,2 s; la vitesse de pointe est de 208 km/h. Avec 1.337 kg à vide, chaque cheval porte 9,6 kg. Par litre, cela donne 103 ch/l.
| Puissance | 140 ch (103 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 242 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.353 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,2 s |
| Vitesse de pointe | 208 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 103 ch/l |
La Hyundai i30 Tourer 1.4L T-GDI 6MT FWD (140 HP) mesure 4.585 mm de long, 1.796 mm de large et 1.466 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.649 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.936 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.337 kg et le poids total autorisé est de 1.850 kg. Cela laisse 513 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.585 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.796 mm |
| Hauteur | 1.466 mm |
| Poids à vide | 1.337 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.850 kg |
| Charge utile (calculée) | 513 kg |
La Hyundai i30 Tourer 1.4L T-GDI 6MT FWD (140 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 195/65 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 195/65 R15, 195 correspond à la largeur en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 127 mm et un diamètre extérieur de quelque 635 mm. Cette Hyundai i30 Tourer a un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm, avec un alésage central de 67,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 127 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 635 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 15 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’i30 Tourer, le poids compte avant tout : la Hyundai i30 Tourer 1.4L T-GDI 6MT FWD (140 HP) pèse 1.337 kg à vide et peut peser 1.850 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 242 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.337 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.850 kg |
| Charge utile (calculée) | 513 kg |
| Couple | 242 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 140 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces chiffres de la Hyundai i30 Tourer 1.4L T-GDI 6MT FWD (140 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.936 mm |
| Voie avant | 1.572 mm |
| Voie arrière | 1.580 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 603 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Puissance | 140 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 103 kW |
| Couple | 242 Nm |
| Cylindrée | 1.353 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Consommation mixte | 5,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,6 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 124 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 140 ch, la Hyundai i30 Tourer 1.4L T-GDI 6MT FWD (140 HP) fait partie des versions essence de la Hyundai i30 Tourer. Disponible depuis 2017, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 9,2 s, pour une vitesse de pointe de 208 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la i30 Tourer, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.353 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 242 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 5,3 l/100 km, pour des émissions de 124 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 603 l de coffre et un poids à vide de 1.337 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.585 mm, largeur 1.796 mm, hauteur 1.466 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Au lancement, la i30 Tourer affichait un prix de départ de € 21.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
La i30 Tourer compte 8 motorisations dans le catalogue de Hyundai, produites depuis 2017 - 2019. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la i30 Tourer peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Hyundai i30 Tourer comparée à 6.477 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 140 ch | 228 ch |
mieux que 28%
|
| Couple | 242 Nm | 364 Nm |
mieux que 26%
|
| Vitesse de pointe | 208 km/h | 217 km/h |
mieux que 44%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,2 s | 8,4 s |
mieux que 40%
|
| Consommation mixte | 5,3 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 61%
|
| Émissions de CO2 | 124 g/km | 146 g/km |
mieux que 61%
|
| Volume de coffre | 603 l | 490 l |
mieux que 85%
|
| Poids à vide | 1.337 kg | 1.615 kg |
mieux que 76%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 6MT FWD (100 HP) | Essence | 100 ch | 134 Nm | 12,9 s | 180 km/h | 5,6 l/100 km | 131 g/km | |
| 1.6L CRDi 6MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 280 Nm | 11,3 s | 188 km/h | 3,7 l/100 km | 96 g/km | |
| 1.6L CRDi 7AT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 280 Nm | 11,5 s | 188 km/h | 4,2 l/100 km | 108 g/km | |
| 1.0L T-GDI 6MT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 171 Nm | 11,4 s | 188 km/h | 4,9 l/100 km | 115 g/km | |
| 1.6L CRDi 6MT FWD (136 HP) | Diesel | 136 ch | 280 Nm | 10,5 s | 198 km/h | 3,8 l/100 km | 99 g/km | |
| 1.6L CRDi 7AT FWD (136 HP) | Diesel | 136 ch | 280 Nm | 10,9 s | 198 km/h | 4,2 l/100 km | 108 g/km | |
| 1.4L T-GDI 7AT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 242 Nm | 9,5 s | 203 km/h | 5,2 l/100 km | 120 g/km |